专利名称：一种助力自行车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种助力自行车。
背景技术：
路上行走的助力自行车其后车轮的传动部件种类繁多，包括有内变速器、外变速器、鼓式刹车器和蝶式刹车器，目前，这些零部件选配到助力自行车上是专车专用的，例如安装内变速器的后车轮结构与安装外变速器的后车轮结构是完全不一样的，导致后车轮结构不通用，为了安装内变速器，就必须设计可安装内变速器的后车轮，安装外变速器，就必须设计可安装外变速器的后车轮，增加了模具的投资成本。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述现有技术的缺点，提供一种通用性高、投资成本少的助力自行车。本发明的目的可以通过以下的技术方案来实现一种助力自行车包括车架、前车轮、后车轮、脚踏和助力系统，助力系统安装在脚踏的转动轴上，后车轮的中央设有安装孔，在安装孔内放置有内变速器，在后车轮上安装孔两侧出口处都固定安装有第二端盖，后车轮主轴穿过内变速器和两端盖，一侧端盖设有鼓式刹车器。采用本技术方案后，本发明的有益效果是后车轮的传动部件都可通用到同一后车轮上，购买者可根据自身的喜好，选定喜爱的传动部件，都可以安装到同一台助力自行车上，满足购买者的消费要求。
图1为本发明选用内变速器和鼓式刹车器的助力自行车结构图；图2为本发明选用内变速器和鼓式刹车器的助力自行车后车轮处的放大图；图3为本发明选用内变速器和鼓式刹车器的助力自行车分解结构图。
具体实施例方式下面结合附图对本技术作进一步说明。本实施例的助力自行车包括车架1、前车轮2、后车轮3、脚踏4和助力系统5，助力系统5安装在脚踏4的转动轴上，后车轮3的中央设有比内变速器6直径略大的安装孔7，下面a描述中选用外变速器8和蝶式刹车器9配置在后车轮3上，b描述中选用内变速器6和鼓式刹车器10配置在后车轮3上，在安装孔7内放置有内变速器6，在后车轮3上安装孔7两侧出口处利用螺钉都固定安装有第二端盖13，后车轮主轴31穿过内变速器6和两端盖，一侧端盖设有鼓式刹车器10。以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围内。
权利要求
1.一种助力自行车，包括车架、前车轮、后车轮、脚踏和助力系统，助力系统安装在脚踏的转动轴上，其特征在于后车轮的中央设有安装孔，在安装孔内放置有内变速器，在后车轮上安装孔两侧出口处都固定安装有第二端盖，后车轮主轴穿过内变速器和两端盖，一侧端盖设有鼓式刹车器。
全文摘要
本发明公开一种通用性高、投资成本少的助力自行车，本发明的发明目的可以通过以下的技术方案来实现一种助力自行车包括车架、前车轮、后车轮、脚踏和助力系统，助力系统安装在脚踏的转动轴上，后车轮的中央设有安装孔，在安装孔内放置有内变速器，在后车轮上安装孔两侧出口处都固定安装有第二端盖，后车轮主轴穿过内变速器和两端盖，一侧端盖设有鼓式刹车器。
文档编号B62M6/00GK103010389SQ20121058400
公开日2013年4月3日 申请日期2012年9月11日 优先权日2012年9月11日
发明者陈戈平, 招应权 申请人:陈戈平, 招应权