专利名称：多功能摩托车后尾灯组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车零部件，尤其是安装在后挡泥板上的后尾灯组件。
背景技术：
摩托车后挡泥板上通常设置有后尾灯、后牌照灯、后反射器和后牌照，后尾灯和后牌照灯分别通过单独设置的安装支架固定在后挡泥板上，后反射器和后牌照直接安装在后挡泥板上。由于后挡泥板的安装空间非常有限，后尾灯、后牌照灯和后反射器单独设置，不便于空间布置及整体美观，且装配繁琐；后尾灯和后牌照灯需要分别设置灯泡和安装支架，制造成本高
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供ー种结构紧凑、装配简单、成本低的多功能摩托车后尾灯组件，集后尾灯、后反射器和后牌照灯于一体。为此，本实用新型所采用的技术方案是一种多功能摩托车后尾灯组件，包括后尾灯、后反射器和安装座，关键在于所述后尾灯和后反射器固设在安装座的正后方，所述后反射器位于后尾灯的正下方，所述后尾灯由灯罩和设置在灯罩内的灯泡组成，所述灯罩的下方开有孔，所述孔内镶有透光片。安装时，后尾灯、后反射器通过共同的安装座固定在后挡泥板上，后牌照固定在后挡泥板上并位于后尾灯组件的下方，灯泡发出的光线穿过透光片射到后反射器和后牌照上。通过设置透光片，使后反射器、后牌照直接利用了后尾灯作为光源，有效地对后面来车起到安全警示作用。所述安装座固定在后挡泥板上，安装座与后挡泥板之间设置有减振胶垫。后尾灯处于悬空状态，用减振胶垫隔离后尾灯和后挡泥板，有效防止车体运行过程中后尾灯和后挡泥板发生共振，降低噪音，并同时预防可能因为振动对后尾灯造成的损坏。有益效果结构简单紧凑、便于安装布置，降低了后尾灯的振动，可防止对后面来车的驾驶人员产生炫目，提高了整车在夜间行驶的安全性，延长了后尾灯的使用寿命，降低了广品制造成本。
图I是本实用新型的安装示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进ー步说明如图I所示的多功能摩托车后尾灯组件，由后尾灯I、后反射器2、安装座3、透光片4组成。后尾灯I由灯罩Ia和灯泡组成，灯泡设置在灯罩Ia内。灯罩Ia的下方开有孔，孔内镶有透光片4。[0011]后尾灯I和后反射器2固设在安装座3的正后方,后反射器2位于后尾灯I的正下方。安装座 3固定在后挡泥板5上，安装座3与后挡泥板5之间设置有减振胶垫6。后挡泥板5上还装有后牌照7，后牌照7位于后尾灯组件的下方。后尾灯I的灯泡发出的光线穿过透光片4射到后反射器2和后牌照7上。后反射器2和后牌照7借用后尾灯I的光源，不再需要另外设置光源。
权利要求1.一种多功能摩托车后尾灯组件，包括后尾灯(I)、后反射器(2)和安装座(3)，其特征在于所述后尾灯(I)和后反射器(2)固设在安装座(3)的正后方，所述后反射器(2)位于后尾灯(I)的正下方，所述后尾灯(I)由灯罩(Ia)和设置在灯罩(Ia)内的灯泡组成，所述灯罩(Ia)的下方开有孔，所述孔内镶有透光片(4)。
2.按照权利要求I所述的多功能摩托车后尾灯组件，其特征在于所述安装座(3)固定在后挡泥板(5)上，安装座(3)与后挡泥板(5)之间设置有减振胶垫(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能摩托车后尾灯组件，包括后尾灯(1)、后反射器(2)和安装座(3)，所述后尾灯(1)和后反射器(2)固设在安装座(3)的正后方，所述后反射器(2)位于后尾灯(1)的正下方，所述后尾灯(1)由灯罩(1a)和设置在灯罩(1a)内的灯泡组成，所述灯罩(1a)的下方开有孔，所述孔内镶有透光片(4)。该结构集后尾灯、后反射器和后牌照灯于一体，结构简单紧凑、便于安装布置，降低了后尾灯的振动，可防止对后面来车的驾驶人员产生炫目，提高了整车在夜间行驶的安全性，延长了后尾灯的使用寿命，降低了产品制造成本。
文档编号B62J6/04GK202449116SQ20122003764
公开日2012年9月26日 申请日期2012年2月7日 优先权日2012年2月7日
发明者刘新胜, 杨育奎, 邓泽燕, 黄忱鑫 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司