专利名称：一种自行车的车架与前叉间加弹簧结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车领域，特别是涉及ー种在车架与前叉间加弹簧的自行车。
背景技术：
自行车作为ー种交通工具，被人们广泛的使用。为了车的美观和人们的需求，在车前安装有前大灯。车子在停放吋，由于手把与车架是活动连接的，手把会向车子的内侧转动，导致前大灯碰到车架把前大灯碰坏或者把前大灯碰歪棹。因此，有必要予以改迸
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种有效防止前大灯与车架碰撞的自行车。为实现上述发明目的，本实用新型采用了如下技术方案一种自行车的车架与前叉间加弹簧结构，包括车架、前叉、手把和前大灯，其中，手把与前叉固定连接，前叉与车架活动连接在一起，前大灯设置在前叉上，所述车架与所述前叉间设有ー弹簧，所述弹簧一端与所述车架固定连接，另一端与所述前叉也固定连接。本实用新型相对于现有技术具有如下优点本实用新型由于在车架与前叉间设有ー弹簧，当车子停放时，利用弹簧的拉カ使手把固定在一种状态，手把不会向车子的内侧转动，有效地解决了，在停放车子时把前大灯碰坏或者碰歪掉的问题。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
參见图1，按照本实用新型提供的一种自行车的车架与前叉间加弹簧结构，包括车架I、前叉2、手把3和前大灯4，其中，手把3与前叉2固定连接，前叉2与车架I活动连接在一起，前大灯4设置在前叉2上，车架I与前叉2间设有ー弹簧5，弹簧5 —端与车架I固定连接，另一端与前叉2也固定连接。利用弹簧5的拉カ使手把3固定在一种状态，手把3不会向车子的内侧转动，防止前大灯4与车架I碰撞。上述实施例仅供说明本实用新型之用，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。
权利要求1.一种自行车的车架与前叉间加弹簧结构，包括车架、前叉、手把和前大灯，其中，手把与前叉固定连接，前叉与车架活动连接在一起，前大灯设置在前叉上，其特征在于所述车架与所述前叉间设有ー弹簧，所述弹簧一端与所述车架固定连接，另一端与所述前叉也固定连接。
专利摘要一种自行车的车架与前叉间加弹簧结构，包括车架、前叉、手把和前大灯，其中，手把与前叉固定连接，前叉与车架活动连接在一起，前大灯设置在前叉上，所述车架与所述前叉间设有一弹簧，所述弹簧一端与所述车架固定连接，另一端与所述前叉也固定连接。本实用新型有效地解决了，在停放车子时把前大灯碰坏或者碰歪掉的问题。
文档编号B62K21/02GK202593747SQ201220098138
公开日2012年12月12日 申请日期2012年3月13日 优先权日2012年3月13日
发明者支志刚 申请人:永康市钜翔车业有限公司