专利名称：一种单腿式电动自行车支撑器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种支撑装置，更具体地说涉及一种单腿式电动自行车支撑器。
背景技术：
现有单腿式电动自行车支撑器着地端是一个平面，仅有支撑车辆的功能，由于电动自行车后轮上附带有电动机，重量大，特别是遇后车轮故障，如电动机抱死或轮胎破裂时，则推行困难。因此提供一种有助于车辆推行的单腿式电 动自行车支撑器，具有十分重要的意义。
发明内容本实用新型的目的是提供一种单腿式电动自行车支撑器。本实用新型一种单腿式电动自行车支撑器，包括固定板，支撑杆，复位弹簧，定位杠，所述支撑杆的着地端为转轮，所述定位杠一端与所述支撑杆中部借转轴连接，另一端穿有带手柄的螺丝，所述固定板有一含内螺纹的定位孔，所述转轮有一含内螺纹的定位孔，所述复位弹簧处于收缩态时，所述转轴至所述定位孔间的距离与所述转轴至所述定位孔间的距离相等。本实用新型一种单腿式电动自行车支撑器与现有技术相比较有如下有益效果所述定位杠中的带手柄的螺丝或与所述转轮上的定位孔结合保持所述转轮不动，作支撑车辆之用；或与所述固定板上的定位孔结合，遇后车轮故障，如电动机抱死或轮胎破裂时，让本实用新型支撑器中的所述转轮配合前车轮推行；且具有结构简单，操作方便之特点。
图I是本实用新型一种单腿式电动自行车支撑器中所述转轮不动时的结构示意图。图2是本实用新型一种单腿式电动自行车支撑器中所述转轮可动时的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述图I或图2所示本实用新型一种单腿式电动自行车支撑器，包括固定板1，支撑杆2，复位弹簧3，定位杠4，所述支撑杆2的着地端为转轮5，所述定位杠4 一端与所述支撑杆2中部借转轴6连接，另一端穿有带手柄的螺丝7，所述固定板I有一含内螺纹的定位孔8，所述转轮5有一含内螺纹的定位孔9，所述复位弹簧3处于收缩态时，所述转轴6至所述定位孔8间的距离与所述转轴6至所述定位孔9间的距离相等。 平时所述螺丝7拧合在所述定位孔9，保持所述转轮5不动，作支撑车辆之用，如图I所示；遇后车轮故障，如电动机抱死或轮胎破裂时，所述螺丝7拧合在所 述定位孔8，如图2所示，所述转轮5可动，将车辆略作倾斜，即可配合前车轮推行。
权利要求1. 一种单腿式电动自行车支撑器，包括固定板(1)，支撑杆(2)，复位弹簧(3)，定位杠(4)，其特征在于，所述支撑杆(2)的着地端为转轮(5)，所述定位杠(4) 一端与所述支撑杆(2)中部借转轴(6)连接，另一端穿有带手柄的螺丝(7)，所述固定板(I)有一含内螺纹的定位孔(8)，所述转轮(5)有一含内螺纹的定位孔(9)，所述复位弹簧(3)处于收缩态时，所述转轴(6)至所述定位孔(8)间的距离与所述转轴(6)至所述定位孔(9)间的距离相等。
专利摘要本实用新型公开了一种单腿式电动自行车支撑器，包括固定板(1)，支撑杆(2)，复位弹簧(3)，定位杠(4)，所述支撑杆(2)的着地端为转轮(5)，所述定位杠(4)一端与所述支撑杆(2)中部借转轴(6)连接，另一端穿有带手柄的螺丝(7)，所述固定板(1)有一含内螺纹的定位孔(8)，所述转轮(5)有一含内螺纹的定位孔(9)，所述复位弹簧(3)处于收缩态时，所述转轴(6)至所述定位孔(8)间的距离与所述转轴(6)至所述定位孔(9)间的距离相等。具有遇后车轮故障时，所述螺丝(7)可拧合在所述定位孔(8)，所述转轮(5)可动，配合前车轮推行及结构简单，操作方便之特点。
文档编号B62H1/00GK202529061SQ20122014962
公开日2012年11月14日 申请日期2012年3月29日 优先权日2012年3月29日
发明者俞钟晓 申请人:俞钟晓