专利名称：一种具有柔性座椅的摩托车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种具有柔性座椅的摩托车。
背景技术：
在公知的技术领域，摩托车是ー种被广泛使用的交通工具，尤其作为载客的交通工具使用，在摩托车载客的时候，经常会遇到路面凹凸不平的颠簸，使得乘客也随之左摇右晃，现有的摩托车并未对坐凳采取ー些减震缓冲的措施，使得遇到这些情况时乘客舒适感较差，容易引起人体的疲劳
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供ー种具有柔性座椅的摩托车。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是ー种具有柔性座椅的摩托车，包括后车体和设置在后车体上的支撑板，在所述的支撑板上设有坐凳，在所述的坐凳的靠背位置的外侧与支撑板之间设有弹簧，在所述的坐凳的靠背位置还设有螺栓，且所述的螺栓与坐凳螺接固定并依次穿过弹簧的中心和支撑板。进ー步的，为了增加乘客乘坐的舒适感，本实用新型在所述的坐凳的内侧铺设有橡胶垫。本实用新型的有益效果是本实用新型通过在坐凳靠背后侧增设弹簧装置，使得摩托车在遇到颠簸时坐凳能够及时反应，有效的吸收冲击力，降低人体的不适，使得乘客在乘坐时不易感到疲劳，本方案结构简单，稳定可靠，同时也可对坐凳起到一定的支撑作用，延长坐竟的寿命。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进ー步说明。图I是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的剖面结构示意图。图中1.后车体，1-1.支撑板，2.坐凳，3.螺栓，4.弹簧，5.橡胶垫。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进ー步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。如图I和图2所示的本实用新型ー种具有柔性座椅的摩托车，包括后车体I和设置在后车体I上的支撑板1-1，在所述的支撑板1-1上设有坐凳2，在所述的坐凳2的靠背位置的外侧与支撑板1-1之间设有弹簧4，在所述的坐凳2的靠背位置还设有螺栓3，且所述的螺栓3与坐凳2螺接固定并依次穿过弹簧4的中心和支撑板1-1，在所述的坐凳2的内侧铺设有橡胶垫5。[0013]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多祥的变更以及修改。本项实 用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
权利要求1.ー种具有柔性座椅的摩托车，包括后车体(I)和设置在后车体(I)上的支撑板(1-1)，在所述的支撑板(1-1)上设有坐凳(2)，其特征在于在所述的坐凳(2)的靠背位置的外侧与支撑板(1-1)之间设有弹簧(4)，在所述的坐凳(2)的靠背位置还设有螺栓(3)，且所述的螺栓(3)与坐凳(2)螺接固定并依次穿过弹簧(4)的中心和支撑板(1-1)。
2.如权利要求I所述的ー种具 有柔性座椅的摩托车，其特征在于在所述的坐凳(2)的内侧铺设有橡胶垫(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种具有柔性座椅的摩托车，包括后车体和设置在后车体上的支撑板，在所述的支撑板上设有坐凳，在所述的坐凳的靠背位置的外侧与支撑板之间设有弹簧，在所述的坐凳的靠背位置还设有螺栓，且所述的螺栓与坐凳螺接固定并依次穿过弹簧的中心和支撑板，为了增加乘客乘坐的舒适感，本实用新型在所述的坐凳的内侧铺设有橡胶垫。本实用新型通过在坐凳靠背后侧增设弹簧装置，使得摩托车在遇到颠簸时坐凳能够及时反应，有效的吸收冲击力，降低人体的不适，使得乘客在乘坐时不易感到疲劳，本方案结构简单，稳定可靠，同时也可对坐凳起到一定的支撑作用，延长坐凳的寿命。
文档编号B62J1/14GK202624455SQ20122019382
公开日2012年12月26日 申请日期2012年4月30日 优先权日2012年4月30日
发明者薛传方 申请人:江苏弘州金福车业有限公司