专利名称：双驱双动力健身自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种双驱双动カ健身自行车。
背景技术：
自行车是人们常用的出行工具，但是目前的自行车通常只有下肢驱车行驶，力量有限，若遇到上坡、路况差、顶风、负重的时候，力量太小，而且上肢不能有效的屈伸活动，上肢的力量也不能发挥用在驱动车上，更不能锻炼上肢。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双驱双动カ健身自行车，即能健身又 方便出行。本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的一种双驱双动カ健身自行车，包括连接梁、前轮和车把，其特征在于还包括曲轴、带离合的推拉限位杆、前轮盘和前链条；所述带离合的推拉限位杆包括外管和内管，外管的上端设有转向轴承，内管的下端设有前驱轴承；所述曲轴主体呈U型，U型的两端部固定横向侧轴；曲轴的U型的底部设有横轴，横轴与带离合的推拉限位杆的前驱轴承相连，曲轴的横向侧轴的端部与脚踏板的曲柄卡接，该横向侧轴上固定轴承和轴承套，轴承套与车架焊接固定；所述带离合的推拉限位杆的转向轴承通过半圆环与车把的下横杆连接；所述车把的底端处设有前驱轴，前驱轴上固定前轮盘，前轮盘通过前链条与前轮上安装的齿轮连接；所述前驱轴上固定轴套，轴套下端固定扣盒，扣盒底部通过车架前脸管连接车前叉。所述带离合的推拉限位杆还包括折合盖、固定钉、圆孔；折合盖活动连接在外管上，折合盖的端部设有固定钉，圆孔穿透外管和内管，固定钉与外管上的圆孔相连接。所述带离合的推拉限位杆还包括滑道和限位钉；所述滑道为两条对称设置在外管上，滑道处的内管上设有限位钉。所述连接梁与车架前脸管连接处设有前链条通过的圆弧状空间。所述前链条上安装有链条调节器，链条调节器固定在车前叉上。所述扣盒中设有钢管，钢管中设有吊紧丝钉；钢管以及吊紧丝钉的低端均设在车架前脸管内并与车前叉的顶端直管连接。所述车把的下横杆上固定插杆，前驱轴的轴套上固定插销座。所述车把包括长横杆状车把，长横杆上固定两根立杆，长横杆与立杆通过螺丝活动连接。本实用新型的有以下有益效果本实用新型通过曲轴、带离合的推拉限位杆、前轮盘和前链条将现有自行车改装成即可以后驱动又可以前驱动的自行车，达到了健身和出行的双重目的。
图I为本实用新型整体结构示意图图2为本实用新型俯视图图3为本实用带离合的推拉限位杆示意图图4为本实用新型前轮部分正视图图中，I.转向轴承、2.外管、3.折合盖、4.固定钉、5.圆孔、6.滑道、7.限位钉、 8.内管、9.前驱轴承、10.曲轴、11.车把、12.前轮盘、13.前链条、14.半圆环、15.轴套、16.扣盒、17.车架前脸管、18.车前叉、19.连接梁、20.前轮、21.链条调节器、22.前驱轴、23.下横杆
具体实施方式
如图1-4所示，一种双驱双动カ健身自行车，包括连接梁19、前轮20和车把11，其特征在于还包括曲轴10、带离合的推拉限位杆、前轮盘12和前链条13 ;所述带离合的推拉限位杆包括外管2和内管8,外管2的上端设有转向轴承I,内管8的下端设有前驱轴承9 ;所述曲轴10主体呈U型，U型的两端部固定横向侧轴；曲轴10的U型的底部设有横轴，横轴与带离合的推拉限位杆的前驱轴承9相连，曲轴10的横向侧轴的端部与脚踏板的曲柄卡接；该横向侧轴上固定轴承和轴承套，轴承套与车架焊接固定。所述带离合的推拉限位杆的转向轴承I通过半圆环14与车把11的下横杆23连接；所述车把11的底端处设有前驱轴22，前驱轴22上固定前轮盘12，前轮盘12通过前链条13与前轮20上安装的齿轮连接；所述前驱轴22上固定轴套15，轴套15下端固定扣盒16，扣盒16底部通过车架前脸管17连接车前叉18 ;所述扣盒16中设有钢管，钢管中设有吊紧丝钉；钢管以及吊紧丝钉的低端均设在车架前脸管17内并与车前叉18的顶端直管连接。由此，曲轴10能与后轮联动，而且通过带离合的推拉限位杆带动了车把，由此带动车把上的前轮盘12，前轮盘12又通过前链条13带动了前轮20转动；自行车的前轮通过轴套15、扣盒16、车架前脸管17以及车前叉18的连接可以左右转向、前后转动，骑行灵活。所述带离合的推拉限位杆还包括折合盖3、固定钉4、圆孔5 ;折合盖3活动连接在外管2上，折合盖3的端部设有固定钉4，圆孔5穿透外管2和内管8，固定钉4与外管2上的圆孔5相连接；车把11的下横杆23上固定插杆，前驱轴22的轴套15上固定插销座；这些部件可以将外管2和内管8固定，进ー步将带离合的推拉限位杆固定成为普通骑行自行车。所述带离合的推拉限位杆还包括滑道6和限位钉7 ;所述滑道6为两条对称设置在外管2上，滑道6处的内管8上设有限位钉7，便于控制推拉限位杆的外管2和内管8的相对滑动距离。所述连接梁19与车架前脸管17连接处设有前链条13通过的圆弧状空间。所述前链条13上安装有链条调节器21，链条调节器21固定在车前叉18上。所述车把11包括长横杆状车把，长横杆上固定两根立杆，长横杆与立杆通过螺丝活动连接；方便车把的拆卸；同时车把11上还设置有制动刹车系统。
权利要求1.一种双驱双动力健身自行车，包括连接梁、前轮和车把，其特征在于还包括曲轴、带离合的推拉限位杆、前轮盘和前链条； 所述带离合的推拉限位杆包括外管和内管，外管的上端设有转向轴承，内管的下端设有前驱轴承； 所述曲轴主体呈U型，U型的两端部固定横向侧轴；曲轴的U型的底部设有横轴，横轴与带离合的推拉限位杆的前驱轴承相连，曲轴的横向侧轴的端部与脚踏板的曲柄卡接，该横向侧轴上固定轴承和轴承套，轴承套与车架焊接固定；所述带离合的推拉限位杆的转向轴承通过半圆环与车把的下横杆连接；所述车把的底端处设有前驱轴，前驱轴上固定前轮盘，前轮盘通过前链条与前轮上安装的齿轮连接；所述前驱轴上固定轴套，轴套下端固定扣盒，扣盒底部通过车架前脸管连接车前叉。
2.如权利要求I所述的双驱双动力健身自行车，其特征在于所述带离合的推拉限位杆还包括折合盖、固定钉、圆孔；折合盖活动连接在外管上，折合盖的端部设有固定钉，圆孔穿透外管和内管，固定钉与外管上的圆孔相连接。
3.如权利要求I所述的双驱双动力健身自行车，其特征在于所述带离合的推拉限位杆还包括滑道和限位钉；所述滑道为两条对称设置在外管上，滑道处的内管上设有限位钉。
4.如权利要求I所述的双驱双动力健身自行车，其特征在于所述连接梁与车架前脸管连接处设有前链条通过的圆弧状空间。
5.如权利要求I所述的双驱双动力健身自行车，其特征在于所述前链条上安装有链条调节器，链条调节器固定在车前叉上。
6.如权利要求I所述的双驱双动力健身自行车，其特征在于所述扣盒中设有钢管，钢管中设有吊紧丝钉；钢管以及吊紧丝钉的低端均设在车架前脸管内并与车前叉的顶端直管连接。
7.如权利要求I所述的双驱双动力健身自行车，其特征在于所述车把的下横杆上固定插杆，前驱轴的轴套上固定插销座。
8.如权利要求I所述的双驱双动力健身自行车，其特征在于所述车把包括长横杆状车把，长横杆上固定两根立杆，长横杆与立杆通过螺丝活动连接。
专利摘要本实用新型公开了一种双驱双动力健身自行车，包括连接梁、前轮和车把，其特征在于其带离合的推拉限位杆包括外管和内管，外管的上端设有转向轴承，内管的下端设有前驱轴承；所述曲轴主体呈U型，U型的两端部固定横向侧轴；曲轴的U型的底部设有横轴，横轴与带离合的推拉限位杆的前驱轴承相连，曲轴的横向侧轴的端部与脚踏板的曲柄卡接；所述带离合的推拉限位杆的转向轴承通过半圆环与车把的下横杆连接；所述车把的底端处设有前驱轴，前驱轴上固定前轮盘，前轮盘通过前链条与前轮上安装的齿轮连接。本实用新型通过曲轴、带离合的推拉限位杆、前轮盘和前链条将现有自行车改装成即可以后驱动又可以前驱动的自行车，达到了健身和出行的双重目的。
文档编号B62M1/12GK202609014SQ20122021429
公开日2012年12月19日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月2日
发明者刘海坤 申请人:刘海坤