专利名称：自行车刹车灯装置的制作方法
技术领域：
自行车刹车灯装置
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车安全技术领域，特别涉及一种自行车刹车灯装置。背景技术：
众所周知，传统的自行车是没有刹车灯来对后方车辆做警告指示的，所以当自行车突然刹车时，后方的车辆不知道自行车突然刹车停止，容易导致发生碰撞事故的发生，具有很大的安全隐患。所以市面上出现了一种带刹车灯的自行车，该具有刹车灯的自行车是通过在自行车车尾上设置警告灯，在手把上设置控制警告灯发亮或熄灭的开关装置，但是该开关装置是需要驾驶者在刹车后手动来打开的，不仅操作麻烦，且这样操作具有一定的延迟，不能做到在刹车的同时自动控制警告灯发亮。为了解决上述自行车在刹车时不能同时自动控制警告灯发亮的问题，人们在自行车上加装了重力感测装置，通过重力感测装置对自行车的行驶速度进行感测来控制警告灯发亮，虽然加装的重力感测装置有效的解决了自行车在刹车的同时自动控制警告灯发亮的问题，但是其结构复杂，故障率高，加重了自行车的重量，且成本高。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种结构简单，在刹车的同时自动控制警告灯发亮的自行车刹车灯装置。本实用新型的目的是这样实现的它包括电源、导线、警告灯和开关装置，电源通过导线与警告灯电连接，导线上设有开关装置，其改进之处在于所述开关装置由一常开型干簧管和一永久磁铁组成，所述常开型干簧管设置在自行车的手把上，所述永久磁铁设置于自行车刹车系统的刹车手柄上；刹车时，刹车手柄带动永久磁铁靠近干簧管使其导通，以控制警告灯发亮作刹车警示；上述结构中，所述的永久磁铁为钕铁硼磁铁或铁氧体磁铁；上述结构中，所述警告灯为红光LED灯，其安装于自行车的车尾。本实用新型还提供一种自行车刹车灯装置，它包括电源、导线、警告灯和开关装置，电源通过导线与警告灯电连接，导线上设有开关装置，其改进之处在于所述开关装置由一常开型干簧管和一永久磁铁组成，开关装置设置于自行车刹车系统的夹器上，所述常开型干簧管设置在夹器的第一刹车臂上，所述永久磁铁设置于夹器的第一刹车臂与第二刹车臂之间的刹车拉线上，刹车时，刹车拉线带动永久磁铁靠近干簧管使其导通，以控制警告灯发亮作刹车警示；上述结构中，所述的永久磁铁为钕铁硼磁铁或铁氧体磁铁；上述结构中，所述警告灯为红光LED灯，其安装于自行车的车尾。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是通过在自行车的手把和刹车系统的刹车手柄上，或者在刹车系统的夹器和夹器的两刹车臂之间的刹车拉线上分别设置干簧管和永久磁铁，以使控制自行车刹车的动作作为刹车警告灯开关的动作，在刹车的同时即可将刹车警告灯点亮，无需多余的手控动作，操作方便，结构简单，极大的降低了制造成本，且刹车的同时无延迟的点亮刹车警告灯，大大的提高了骑车者的安全。
图I为本实用新型的第一个具体实施方式
的结构示意图；图2为本实用新型的另一个具体实施方式
的结构示意图；图3为本实用新型的电路图。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施方式
对本实用新型做进一步描述如图I所示，本实用新型的自行车刹车灯装置，它安装于自行车上，可适应自行车上的任何类型的刹车系统，特别适用于安装有油压刹车系统的自行车上；它包括电源、导线、警告灯和开关装置，电源通过导线与警告灯电连接，导线上设有开关装置，所述开关装置由一常开型干簧管I和一永久磁铁2组成，所述的永久磁铁2采用钕铁硼磁铁或铁氧体磁铁；所述常开型干簧管I设置在自行车的手把3上，所述永久磁铁2设置于自行车刹车系统的刹车手柄4上；刹车时，握紧刹车手柄4降低自行车的车速，刹车的同时刹车手柄4带动永久磁铁2靠近干簧管I使其导通，以控制警告灯发亮作刹车警示；其中，所述警告灯采用红光LED灯，还可以采用红光白炽灯，其安装于自行车的车尾，发亮时对后方的车辆起刹车警告作用。如图2所示，提供了本实用新型的另一种自行车刹车灯装置，它适用于安装有拉线式刹车器的自行车上；它包括电源、导线、警告灯和开关装置，电源通过导线与警告灯电连接，导线上设有开关装置，所述开关装置由一常开型干簧管I和一永久磁铁2组成，所述所述的永久磁铁2采用钕铁硼磁铁或铁氧体磁铁；开关装置设置于自行车刹车系统的夹器5上，所述常开型干簧管I设置在夹器的第一刹车臂51上，所述永久磁铁2设置于夹器的第一刹车臂51与第二刹车臂52之间的刹车拉线6上；刹车时，刹车拉线6拉紧两刹车臂51、52，使两刹车臂51、52具有刹车橡皮53的端部向内收紧，而使刹车橡皮53与轮胎钢圈9产生摩擦以降低自行车的速度，与此同时，刹车拉线6带动其上设置的永久磁铁2靠近干簧管I使其导通，以控制警告灯发亮作刹车警示；其中，所述警告灯采用红光LED灯，还可以采用红光白炽灯，其安装于自行车的车尾，发亮时对后方的车辆起刹车警告作用。如图3所示，是本实用新型的自行车刹车灯装置的电路图，本实用新型在自行车的车尾上还设置有一 LED指示灯8，该指示灯采用红光或白光LED灯，用于提醒后方车辆以显示本自行车的存在；S2为控制红光LED警告灯7发亮或熄灭的开关；手把上还设置有一转换模式开关SI，该转换模式开关SI用于控制红光LED警告灯7和LED指示灯8的工作模式，当将转换模式开关SI打开时，红光LED警告灯7和LED指示灯8在发亮后闪烁；该闪烁模式特别适用于夜间、大雾天气、阴雨天气等视线受限制的情况，进一步的加强了警示作用，最大限度了提升了骑车安全。根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式
，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书 中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
权利要求1.一种自行车刹车灯装置，包括电源、导线、警告灯和开关装置，电源通过导线与警告灯电连接，导线上设有开关装置，其特征在于所述开关装置由一常开型干簧管和一永久磁铁组成，所述常开型干簧管设置在自行车的手把上，所述永久磁铁设置于自行车刹车系统的刹车手柄上；刹车时，刹车手柄带动永久磁铁靠近干簧管使其导通，以控制警告灯发亮作刹车警示。
2.根据权利要求I所述的自行车刹车灯装置，其特征在于所述的永久磁铁为钕铁硼磁铁或铁氧体磁铁。
3.根据权利要求I所述的自行车刹车灯装置，其特征在于所述警告灯为红光LED灯，其安装于自行车的车尾。
4.一种自行车刹车灯装置，包括电源、导线、警告灯和开关装置，电源通过导线与警告灯电连接，导线上设有开关装置，其特征在于所述开关装置由一常开型干簧管和一永久磁铁组成，开关装置设置于自行车刹车系统的夹器上，所述常开型干簧管设置在夹器的第一刹车臂上，所述永久磁铁设置于夹器的第一刹车臂与第二刹车臂之间的刹车拉线上，刹车时，刹车拉线带动永久磁铁靠近干簧管使其导通，以控制警告灯发亮作刹车警示。
5.根据权利要求4所述的自行车刹车灯装置，其特征在于所述的永久磁铁为钕铁硼磁铁或铁氧体磁铁。
6.根据权利要求4所述的自行车刹车灯装置，其特征在于所述警告灯为红光LED灯，其安装于自行车的车尾。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车刹车灯装置；它包括电源、导线、警告灯和开关装置，电源通过导线与警告灯电连接，导线上设有开关装置，所述开关装置由一常开型干簧管和一永久磁铁组成，在自行车的手把和刹车系统的刹车手柄上，或者在刹车系统的夹器和夹器的两刹车臂之间的刹车拉线上分别设置干簧管和永久磁铁；刹车时，刹车手柄带动永久磁铁靠近干簧管使其导通，以控制警告灯发亮作刹车警示；效果是将控制自行车刹车的动作作为刹车警告灯开关的动作，在刹车的同时即可将刹车警告灯点亮，无需多余的手控动作，操作方便，结构简单，极大的降低了制造成本，且刹车的同时无延迟的点亮刹车警告灯，大大的提高了骑车者的安全。
文档编号B62J6/16GK202754070SQ20122031324
公开日2013年2月27日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者陈勇 申请人:陈勇