专利名称：摩托车后视镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及后视镜领域，尤其涉及一种摩托车后视镜。
背景技术：
后视镜，作为车辆行驶过程中的重要工具，能够反映车辆后方、侧方和下方的情况，使得驾驶者可以间接地看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，从而为驾驶者的行车安全提供保障。但是，在摩托车的使用过程中，镜壳、镜杆或者镜面容易损坏，在维修的过程中，由于镜壳与镜杆是连接在一起的，如果仅有镜壳或者镜杆损坏的话，则需要全部一起置换，不仅造成浪费，也花费更多的开支。同时，在使用后视镜的过程中，会转动调整镜壳的位置，即使得镜面能够更好的调整至最好的后视效果，但是由于镜壳与镜杆固定连接，转向不灵活，也就达不到最适宜的后视效果。
实用新型内容本实用新型实施例的目的是提供一种摩托车后视镜，镜壳与镜杆可以分离，从而可以单独置换损坏的镜壳或者镜杆，从而节省了资源和成本，同时所述镜壳可以灵活的转向，进而使得镜面达到最佳的后视效果。本实用新型实施例提供的一种摩托车后视镜，包括镜壳、镜面和镜杆；所述镜壳与所述镜杆活动连接；所述镜面位于所述镜壳内。可选的，所述镜壳与所述镜杆之间还设置有球头防尘罩。可选的，所述镜面成球面凸形。可选的，所述镜面的曲率半径在800 1500mm之间。由上可见，应用本实用新型实施例的技术方案，将所述镜壳与所述镜杆采用活动连接，当仅有所述镜壳或者镜杆损坏时，则仅需置换单独的镜壳或者镜杆，从而不必全部置换，也就节约了资源，节省了开支。同时，所述镜壳可以灵活的转向，使得镜面达到最佳的视角。
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中图I为本实用新型实施例I提供的一种摩托车后视镜的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。实施例I :如图I所示，本实用新型所述的摩托车后视镜，包括镜壳I、镜面2和镜杆3 ;所述镜面2位于所述镜壳I内部，所述镜壳I与所述镜杆3活动连接，即所述镜壳I与所述镜杆3可以分离，当所述镜壳I损坏后，则单单置换镜壳I即可，从而不必将镜杆3也置换；当所述镜杆3损坏后，单单置换所述镜杆3即可，从而不必将镜壳I也置换。因此，本实用新型所述的摩托车后视镜，节省了资源和开支。另外，由于所述镜壳I与所述镜杆3活动连接，则可以灵活的调整所述镜壳I的转向，使得镜面2达到最佳的后视效果。其中，所述镜面2成球面凸形，能够看到更广的视野，同时，所述镜面2的曲率半径在800 1500mm之间，为了使得所述镜面2的失真率不大于7%，即不会造成驾驶者的错觉。对于上述技术方案的改进，在所述镜壳I和镜杆3之间设置球头防尘罩4。所述球头防尘罩4用来放置所述镜壳I与所述镜杆连接处进入灰尘或者其他物质，使得所述镜壳I与所述镜杆3的连接不受外界灰尘或者物质的影响到两者的灵活性。同时，所述球头防尘罩4也可以避免被水淋湿，避免镜杆3与镜壳I连接处被水氧化腐蚀。以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式
以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1.一种摩托车后视镜，其特征在于包括镜壳、镜面和镜杆；所述镜壳与所述镜杆活动连接；所述镜面位于所述镜壳内。
2.根据权利要求I所述的摩托车后视镜，其特征在于所述镜壳与所述镜杆之间还设置有球头防尘罩。
3.根据权利要求I所述的摩托车后视镜，其特征在于所述镜面成球面凸形。
4.根据权利要求I所述的摩托车后视镜，其特征在于所述镜面的曲率半径在800 1500mm之间。
专利摘要本实用新型涉及后视镜领域，公开了一种摩托车后视镜。本实用新型所述的摩托车后视镜，包括镜壳、镜面和镜杆；所述镜壳与所述镜杆活动连接；所述镜面位于所述镜壳内；所述镜壳与所述镜杆之间还设置有球头防尘罩；所述镜面成球面凸形；所述镜面的曲率半径在800～1500mm之间。本实用新型所述的摩托车后视镜，镜壳与镜杆可以分离，从而可以单独置换损坏的镜壳或者镜杆，从而节省了资源和成本，同时所述镜壳可以灵活的转向，进而使得镜面达到最佳的后视效果。
文档编号B62J29/00GK202806966SQ201220344938
公开日2013年3月20日 申请日期2012年7月13日 优先权日2012年7月13日
发明者张长珍 申请人:张长珍