专利名称：一种电动车、摩托车、自行车晴雨棚的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车、摩托车、自行车的附属装备，即一种电动车、摩托车、自行车晴雨棚。
背景技术：
目前，电动车、摩托车、自行车的使用者，在夏季或雨天的情况下，基本上是单手打雨伞或穿雨衣骑行；也有少数使用者在车把上安装晴雨伞支架，然后将晴雨伞固定在支架上。这种情况存在明显缺陷；一是要在车把上钻孔进行安装，从而破坏了车把的结构，使车把的牢固性减退；二是这种结构只有一个固定点，稳定性受到较大的影响；三是这种结构强度较低，雨天风大时不易掌握，骑车的稳定性很差，容易发生交通事故；四是这种结构只能遮挡到人体肩部以上的部位，顶着风雨行驶时骑车人的下半身还是会被雨淋湿。
发明内容本实用新型的目的是提供一种电动车、摩托车、自行车晴雨棚，该装置将晴雨棚的前支架固定在车前部立轴上，后支架固定在车后架上，使晴雨棚与车子成为一个整体，增加了固定点，大大提高了车子在雨天行驶时的稳定性。这种电动车、摩托车、自行车晴雨棚，包括雨棚、前支架和后支架三部分，其特征在于，雨棚打开为倒船形，柔性面料中纵向的装有3-7个棚杆，雨棚前后两端通过前、后安装板安装在前支架和支后架的上部，前支架安装在车体前部立轴上，后支架安装在车体座板的后架上。前支架由小管做成，包括一个下支杆，下支杆通过卡子将下支杆下端固定在车体前部立轴的下部，下支杆中部通过螺栓与车体相连，下支杆上端管口内插有上支杆，上支杆上端固定有开口向前的U形杆，U形杆的管口内插有L形杆，两个L形杆在上端通过连接杆连在一起，前安装板通过螺栓固定在连接杆上。在前支架的两个L形杆上装有挡雨板，挡雨板采用新型工程透明板材，强度和透光性都很好。后支架为一上窄下宽的等腰梯形，后支架下部水平杆通过螺栓固定在车体座板后架上，后安装板通过螺栓固定在后支杆上部水平杆上。雨棚包括柔性面料和棚杆，它们结合在一起，雨棚两端都有安装板，安装板通过销孔和各棚杆末端活动相连，各棚杆可以打开或收拢，安装板上还有安装孔和前支架或后支架的上部通过螺栓相连，安装板的两边各有一定位块，定位块可以固定边缘的那根棚杆。使用时，把前支架安装在车体前部，后支架安装在车体后架上，把雨棚通过安装板安装在前支架和后支架的上部，这样就可以在雨中行驶了，不用雨棚时，雨棚可以横向的折叠在一起。本实用新型的优点适应电动车、摩托车、自行车的各种车型，安装简单，雨棚收放自如，雨棚为流线型，行车阻力小，前、后支架强度高，抗风能力强，稳定性高，行驶安全。
图I是本实用新型主视图图2是本实用新型俯视图图3是本实用新型连接板的示意图图中1、雨棚，2、前支架，3、后支架，4、棚杆，5、前安装板，6、后安装板，7、立轴，8、后架，9、下支杆，10、螺栓，11、上支杆，12、U形杆，13、L形杆，14、连接杆，15、挡雨板，16、下部水平杆，17、上部水平杆，18、定位块。
具体实施方式
·[0015]这种电动车、摩托车、自行车晴雨棚，包括雨棚I、前支架2和后支架3三部分，雨棚I打开为倒船形，柔性面料中纵向的装有五个棚杆4，雨棚I前后两端通过前安装板5、后安装板6安装在前支架2和支后架3的上部，前支架2安装在车体前部立轴7上，后支架3安装在车体座板的后架8上。前支架2由小管做成，包括一个下支杆9，下支杆通过卡子将下支杆下端固定在车体前部立轴7的下部，下支杆9中部通过螺栓10与车体相连，下支杆9上端管口内插有上支杆11，上支杆11上端固定有开口向前的U形杆12，U形杆12的管口内插有L形杆13，两个L形杆13在上端通过连接杆14连在一起，前安装板5通过螺栓固定在连接杆14上。在前支架2的两个L形杆13上装有挡雨板15。后支架3为一上窄下宽的等腰梯形，后支架3下部水平杆16通过螺栓固定在车体座板后架8上，后安装板6通过螺栓固定在后支杆上部的水平杆17上。雨棚I包括柔性面料和棚杆4，它们结合在一起，雨棚I两端都有安装板，安装板通过销孔和各棚杆4末端活动相连，各棚杆4可以打开或收拢，安装板上还有安装孔和前支架2或后支架3的上部通过螺栓相连，安装板的两边各有一定位块18，定位块18可以固定边缘的那根棚杆。
权利要求1.一种电动车、摩托车、自行车晴雨棚，包括雨棚、前支架和后支架三部分，其特征在于，雨棚打开为倒船形，柔性面料中纵向的装有3-7个棚杆，雨棚前后两端通过前、后安装板安装在前支架和支后架的上部，前支架安装在车体前部立轴上，后支架安装在车体座板的后架上。
2.根据权利要求I所述的一种电动车、摩托车、自行车晴雨棚，其特征在于，前支架由小管做成，包括一个下支杆，下支杆通过卡子将下支杆下端固定在车体前部立轴的下部，下支杆中部通过螺栓与车体相连，下支杆上端管口内插有上支杆，上支杆上端固定有开口向前的U形杆，U形杆的管口内插有L形杆，两个L形杆在上端通过连接杆连在一起，前安装板通过螺栓固定在连接杆上。
3.根据权利要求I所述的一种电动车、摩托车、自行车晴雨棚，其特征在于，在前支架的两个L形杆上装有挡雨板。
4.根据权利要求I所述的一种电动车、摩托车、自行车晴雨棚，其特征在于，后支架为一上窄下宽的等腰梯形，后支架下部水平杆通过螺栓固定在车体座板后架上，后安装板通过螺栓固定在后支杆上部水平杆上。
5.根据权利要求I所述的一种电动车、摩托车、自行车晴雨棚，其特征在于，雨棚包括柔性面料和棚杆，它们结合在一起，雨棚两端都有安装板，安装板通过销孔和各棚杆末端活动相连，各棚杆可以打开或收拢，安装板上还有安装孔和前支架或后支架的上部通过螺栓相连，安装板的两边各有一定位块，定位块可以固定边缘的那根棚杆。
专利摘要一种电动车、摩托车、自行车晴雨棚，包括雨棚、前支架和后支架三部分，雨棚打开为倒船形，柔性面料中纵向的装有3-7个棚杆，雨棚前后两端通过前、后安装板安装在前支架和支后架的上部，前支架安装在车体前部立轴上，后支架安装在车体座板的后架上。在前支架的两个L形杆上装有挡雨板。本实用新型的优点适应电动车、摩托车、自行车的各种车型，安装简单，雨棚收放自如，雨棚为流线型，行车阻力小，前、后支架强度高，抗风能力强，稳定性高，行驶安全。
文档编号B62J17/08GK202669991SQ20122036867
公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月30日 优先权日2012年7月30日
发明者王东毅, 王锡生 申请人:王东毅