专利名称：一种车用限位块支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用限位块支架，属于车用限位块支架结构技术领域。
背景技术：
限位块支架作为一种安装限位块用的辅助装置，已经成为车辆中一个不可或缺的重要组成部分。现有的限位块支架不仅安装不牢固，而且整个支架的强度也不高，需要经常维修和更换。
发明内容本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种安装牢固、强度高的车用限位块支架。 本实用新型的一种车用限位块支架，特殊之处在于包括车架安装面I和铆接安装面2，车架安装面I与铆接安装面2之间通过加强筋3固定连接，车架安装面I上设有安装孔4，铆接安装面2上设有铆接孔5。本实用新型一种车用限位块支架，设有多个安装孔及铆接孔，使得结构能够分别与大架、铆接件稳固连接，同时安装面之间的加强筋也增强了整个限位块支架的强度，使用周期长，无需经常更换。
图I :本实用新型一种车用限位块支架的主视图；图2:图I的侧视图；图3:图I的俯视图；图中1 :车架安装面；2 :铆接安装面；3 :加强筋；4 :安装孔；5 :铆接孔。
具体实施方式
以下参照附图，给出本实用新型的具体实施方式
，用来对本实用新型的构成进行进一步说明。本实施例的一种车用限位块支架，包括车架安装面I和铆接安装面2，车架安装面I与铆接安装面2之间通过加强筋3固定连接，车架安装面I上设有安装孔4，车架安装面I通过安装孔4与大架连接，铆接安装面2上设有铆接孔5，螺栓通过铆接孔5将铆接安装面2与铆接件固定在一起。本实用新型一种车用限位块支架，设有多个安装孔及铆接孔，使得结构能够分别与大架、铆接件稳固连接，同时安装面之间的加强筋也增强了整个限位块支架的强度，使用周期长，无需经常更换。
权利要求1. 一种车用限位块支架，其特征在于包括车架安装面(I)和铆接安装面(2)，车架安装面(I)与铆接安装面(2)之间通过加强筋(3)固定连接，车架安装面(I)上设有安装孔(4)，铆接安装面(2 )上设有铆接孔(5 )。
专利摘要本实用新型涉及一种车用限位块支架，属于车用限位块支架结构技术领域。一种车用限位块支架包括车架安装面和铆接安装面，车架安装面与铆接安装面之间通过加强筋固定连接，车架安装面上设有安装孔，铆接安装面上设有铆接孔。本实用新型一种车用限位块支架，设有多个安装孔及铆接孔，使得结构能够分别与大架、铆接件稳固连接，同时安装面之间的加强筋也增强了整个限位块支架的强度，使用周期长，无需经常更换。
文档编号B62D21/00GK202703685SQ201220424108
公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月25日 优先权日2012年8月25日
发明者朱广旭 申请人:山东旭鑫机械股份有限公司