专利名称：前驱三轮自行车的制作方法
技术领域：
本发明涉及自行车领域，一种前轮驱动后轮转向的三轮自行车。
背景技术：
现有的三轮车又沉又笨，很费力，不平路面造成的横向摇晃使人难受，不能提高速度也是三轮车的一大弊端，因此设计了这款三轮车。
实用新型内容为了解决上述问题，本实用新型提供一款前驱三轮自行车。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:车架是一根弯管做梁，前端下方焊接两片板材作支撑架构连接前轮车轴，架构右侧有4个齿轮一个飞轮作驱动器，轴两端为方形，安置曲柄和脚蹬，车架前上方设置带有转向器的车把，车架后端设横向摇摆平衡减震器与后桥连接，后桥两端是转向轴，后桥下面中间设转向器连接横拉杆，车坐设在梁上，靠背可灵活设置。本实用新型的有益效果是:轻快省力，两个平行的后轮在不平路面能保持贴地，减轻左右摇晃。
以下结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本实用新型的构造图。图2是本实用新型的立体示意图。
图1中1、转向器，2、驱动器，3、减震器，4、后桥。
具体实施方式
在
图1中，车架是一根弯管做梁，前端下方焊接两片板材作支撑架构连接前轮车轴，架构右侧有4个齿轮一个飞轮作驱动器(2)，轴两端为方形，安置曲柄和脚蹬，车架前上方设置带有转向器(I)的车把，车架后端设横向摇摆平衡减震器(3)与后桥(4)连接，后桥
(4)两端是转向轴，后桥(4)下面中间设转向器(I)连接横拉杆，车坐设在梁上，靠背可灵活设置。
权利要求1.一种前驱三轮自行车，其特征是:车架是一根弯管做梁，前端下方焊接两片板材作支撑架构连接前轮车轴，架构右侧有4个齿轮一个飞轮作驱动器，轴两端为方形，安置曲柄和脚蹬，车架前上方设置带有转向器的车把，车架后端设横向摇摆平衡减震器与后桥连接，后桥两端是转向轴，后桥下面中间设转向器连接横拉杆，车坐设在梁上，靠背可灵活设置。
专利摘要一种前驱三轮自行车。车架是一根弯管做梁，前端下方焊接两片板材作支撑架构连接前轮车轴，架构右侧有4个齿轮一个飞轮作驱动器，轴两端为方形，安置曲柄和脚蹬，车架前上方设置带有转向器的车把，车架后端设横向摇摆平衡减震器与后桥连接，后桥两端是转向轴，后桥下面中间设转向器连接横拉杆，车坐设在梁上，靠背可灵活设置。
文档编号B62K25/04GK202935501SQ20122044218
公开日2013年5月15日 申请日期2012年9月3日 优先权日2012年9月3日
发明者金茂森 申请人:金茂森