专利名称：一种公交车、旅游车的侧围结构的制作方法
技术领域：
一种公交车、旅游车的侧围结构技术领域[0001]本实用新型涉及一种公交车、旅游车的侧围结构。
背景技术：
[0002]现有的公交车和旅游车的侧围采用铁蒙皮，通过冷热涨拉模式进行侧围蒙皮安装。铁蒙皮重量大，增加了整车的重量，且容易生锈。而且铁蒙皮需要焊接，焊接容易引起整车变形。因此现有的公交车、旅游车的侧围结构无法适用于要求比较高档的公交车和旅游车，有必要对公交车、旅游车的侧围结构进行改进。实用新型内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种重量轻，不易生锈的公交车、旅游车的侧围结构。[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型所提供的技术方案是一种公交车、旅游车的侧围结构，包括侧围骨架和铝蒙皮；所述铝蒙皮固定在侧围骨架上。[0005]所述铝蒙皮通过拉铆固定在侧围骨架上。[0006]采用了上述技术方案后，本实用新型具有以下的有益效果(1)本实用新型采用铝作为公交车、旅游车的蒙皮，质量轻，不易生锈，有效的减轻了整车重量，而且其延展性好，安装方便。[0007](2)本实用新型不需要焊接，不会出现因为焊接引起的整车变形现象。
[0008]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中[0009]图I为本实用新型的结构示意图。[0010]图2为图I的后视图。[0011]附图中的标号为[0012]侧围骨架I、铝蒙皮2。
具体实施方式
[0013](实施例I)[0014]见图I和图2，本实施例的公交车、旅游车的侧围结构，包括侧围骨架I和铝蒙皮 2。[0015]铝蒙皮2通过拉铆固定在侧围骨架I上。[0016]铝蒙皮2安装时，先将铝蒙皮2的一端用拉铆固定在侧围骨架I上，然后利用铝延展性好的特点，用火焰进行全面加热，使铝蒙皮2延展，并在冷却前将铝蒙皮2的另一端通过拉铆固定在侧围骨架I上，使铝蒙皮2在冷却后能整体绷紧，无松动。[0017]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种公交车、旅游车的侧围结构，其特征在于包括侧围骨架(I)和铝蒙皮(2);所述铝蒙皮(2)固定在侧围骨架(I)上。
2.根据权利要求I所述的一种公交车、旅游车的侧围结构，其特征在于所述铝蒙皮(2 )通过拉铆固定在侧围骨架(I)上。
专利摘要本实用新型公开了一种公交车、旅游车的侧围结构，包括侧围骨架和铝蒙皮；所述铝蒙皮固定在侧围骨架上。本实用新型采用铝作为公交车、旅游车的蒙皮，质量轻，不易生锈，有效的减轻了整车重量，而且其延展性好，安装方便。
文档编号B62D25/02GK202806879SQ20122045390
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月6日 优先权日2012年9月6日
发明者吕洪, 徐云斌, 唐志强 申请人:常州黄海汽车有限公司