专利名称：一种可调节高度的内置式刹车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种刹车，尤其是指一种可调节高度的内置式刹车。
背景技术：
现有技术中，老人手推车的刹车系统一般是外置式的，即采用刹车线一端与刹车闸把连接，一端与刹车片连接，而且刹车线置于老人手推车支架外。使用时，手抓刹车闸把带动刹车线移动，进而带动刹车片位移，制动老人手推车轮子，起到刹车效果。因此，现有技术刹车系统具有如下缺陷一，安全性差，刹车线置于老人手推车支架外，容易挂扯到老人的衣服，使老人摔跤，引发危险；二，使用费力，不适用于老人手推车，其依靠用力绷紧刹车线来制动老人手推车轮子，用力较大；三，影响整体美观，刹车线置于老人手推车支架外，需要安装辅助机构来架设刹车线.
-^4 ，四，刹车系统无法调节高度，无法适用于不同身高的老年人。鉴于现有刹车系统存在诸多缺陷，本发明人对其进行深入研究，研发出一种克服上述缺陷的可调节高度的内置式 刹车，本案由此产生。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种安全性好、使用省力且整体美观的可调节高度的内置式刹车。为达成上述目的，本实用新型的解决方案为一种可调节高度的内置式刹车，包括刹车闸把、转动臂、转动棒及转动管；刹车闸把以可摆动的方式枢接在把手中，把手设置有内管，内管安装在支架外管中；刹车闸把以可转动的方式与转动臂连接；转动棒固定在转动臂上，转动棒与转动管同心同壁连接，转动管连接刹车杆；转动棒及转动管置于内管中。进一步，内管以可伸缩的方式安装在支架外管中，安装方式为支架外管上安装调节机构，调节机构包括基座、按钮、止住销、螺杆、螺母及弹簧；基座上形成横向安装孔及纵向安装孔，螺杆设置在纵向安装孔中，螺杆一端设置复位弹簧，另一端螺接螺母；按钮枢接在基座上，与螺杆设置弹簧的一端抵靠；止住销限位于横向安装孔中，常态下，螺母顶住止住销，止住销顶住设置在内管上的定位孔。进一步，螺母与止住销相对位置设置有斜推面。进一步，把手中安装固定销，对应地，刹车闸把上设置缺口，固定销嵌入缺口中。进一步,转动棒及转动管或者为六角形,或者为三角形，或者为椭圆形。采用上述方案后，本实用新型刹车闸把可以以一定弧度摆动，带动转动臂转动，而转动臂与转动棒固定连接，转动棒与转动管同心同壁连接，进而转动管带动刹车杆位移，刹车杆带动刹车片移动，进而起到制动作用，而且转动棒及转动管置于内管中。因此，与现有技术相比，本实用新型具有以下的优点一，安全性好，无需采用刹车线也可实现制动功能，不再会出现刹车线挂扯到老人的衣服，使老人摔跤，引发危险的现象；二，使用省力，摆动刹车闸把，从而带动转动臂转动,转动臂转动转动棒,转动棒联动转动管，转动管带动刹车杆位移实现制动功能，其增加扭矩，节省用力；三，整体美观，转动棒及转动管置于内管中。另一方面，本实用新型内管以可伸缩的方式安装在支架外管中，因此，可以调节把手的高度，满足不同身高的老年人使用。
图1是本实用新型的结构图；图2是图1B-B方向的剖面图(调节状态)；图3是图1B-B方向的剖面图(锁定状态);图4本实用新型内部结构示意图；图5是图4C-C方向的剖面图；图6是本实用新型另一角度结构视图。标号说明刹车闸把I把手11固定销111内管112定位孔1121缺口 12转动臂2转动棒3转动管4支架外管5调节机构51基座511横向安装孔5111纵向安装孔5112螺杆512弹簧513螺母514斜推面5141按钮515止住销516刹车杆6刹车片7。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作详细的说明，本实施例以老人手推车为，但不仅限于应用在老人手推车。参阅图1至图6所示，本实用新型揭示的一种可调节高度的内置式刹车，包括刹车闸把1、转动臂2、转动棒3及转动管4。刹车闸把I以可摆动的方式枢接在把手11中，在本实施例中，把手11中安装固定销111，对应地， 刹车闸把I上设置缺口 12，固定销111嵌入缺口 12中，实现刹车闸把I的摆动。把手11设置有内管112,内管112安装在支架外管5中,支架外管5同时还作为老人手推车的支撑架。[0043]刹车闸把I以可转动的方式与转动臂2连接，其可转动的连接方式有多种。转动棒3固定在转动臂2上，转动棒3与转动管4同心同壁连接，转动棒3及转动管4或者为六角形，或者为三角形，或者为椭圆形，或者是其它形状，只要是非圆形即可，同时，只要实现转动棒3与转动管4同步转动即可，在本实施例中采用，转动棒3及转动管4为六角形。转动管4连接刹车杆6，刹车杆6连接刹车片7。转动棒3及转动管4置于内管112中，使得本实用新型整体美观。为了调节本实用新型的高度，以满足不同身高的老年人使用。内管112以可伸缩的方式安装在支架外管5中，安装方式为支架外管5上安装调节机构51，调节机构51包括基座511、螺杆512、弹簧513、螺母514、按钮515及止住销516。基座511上形成横向安装孔5111及纵向安装孔5112，螺杆512设置在纵向安装孔5112中，螺杆512 —端设置复位弹簧513，另一端螺接螺母514。按钮515枢接在基座511上,与螺杆512设置弹簧513的一端抵靠。止住销516限位于横向安装孔5111中，常态下，螺母514顶住止住销516，止住销516顶住设置在内管112上的定位孔1121。为方便推顶，螺母514上设置斜推面5141。调节状态时，如图2所示，按下按钮515，推抵螺杆512移动，带动螺母514放松对止住销516的推抵，进而使止住销516与内管112上的定位孔1121分开，此时，可以调节高度。锁定状态时，如图3所示，松开按钮515，螺杆512在弹簧513的作用下复位，带动螺母514移动，进而使螺母514推抵止住销516，止住销516嵌入内管112上的定位孔1121中，此时，处于锁定状态。本实用新型在使用时，手抓刹车闸把I使其以一定弧度摆动，带动转动臂2转动，转动臂2带动转动棒3转动，转动棒3带动转动管4转动，进而转动管4带动刹车杆6位移，刹车杆6带动刹车片7移动，实现制动功能。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
权利要求1.一种可调节高度的内置式刹车，其特征在于包括刹车闸把、转动臂、转动棒及转动管；刹车闸把以可摆动的方式枢接在把手中，把手设置有内管，内管安装在支架外管中；刹车闸把以可转动的方式与转动臂连接；转动棒固定在转动臂上，转动棒与转动管同心同壁连接，转动管连接刹车杆；转动棒及转动管置于内管中。
2.如权利要求1所述的一种可调节高度的内置式刹车，其特征在于内管以可伸缩的方式安装在支架外管中，安装方式为支架外管上安装调节机构，调节机构包括基座、按钮、止住销、螺杆、螺母及弹簧；基座上形成横向安装孔及纵向安装孔，螺杆设置在纵向安装孔中，螺杆一端设置复位弹簧，另一端螺接螺母；按钮枢接在基座上，与螺杆设置弹簧的一端抵靠；止住销限位于横向安装孔中，常态下，螺母顶住止住销，止住销顶住设置在内管上的定位孔。
3.如权利要求2所述的一种可调节高度的内置式刹车，其特征在于螺母与止住销相对位置设置有斜推面。
4.如权利要求1所述的一种可调节高度的内置式刹车，其特征在于把手中安装固定销，对应地，刹车闸把上设置缺口，固定销嵌入缺口中。
5.如权利要求1所述的一种可调节高度的内置式刹车，其特征在于转动棒及转动管或者为六角形，或者为三角形，或者为椭圆形。
专利摘要本实用新型公开一种可调节高度的内置式刹车，包括刹车闸把、转动臂、转动棒及转动管；刹车闸把以可摆动的方式枢接在把手中，把手设置有内管，内管安装在支架外管中；刹车闸把以可转动的方式与转动臂连接；转动棒固定在转动臂上，转动棒与转动管同心同壁连接，转动管连接刹车杆；转动棒及转动管置于内管中。本实用新型安全性好、使用省力且整体美观，而且可调节把手的高度。
文档编号B62B5/04GK202896633SQ20122050185
公开日2013年4月24日 申请日期2012年9月28日 优先权日2012年9月28日
发明者尼尔斯·尼尔森 申请人:恩比尔(厦门)机械制造有限公司