专利名称：自行车脚蹬轴连接孔旋转式曲柄总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车脚蹬轴连接孔旋转式曲柄总成，特别涉及折叠式自行车脚蹬总成。
背景技术：
在现有的自行车中，特别是折叠自行车中对折叠后自行车的大小越来越受使用者的关注，人们也越来越追求折叠后占据空间更小，折叠更加方便的折叠便携式的自行车。然而现在的折叠自行车中脚蹬是通过向脚蹬轴折叠来实现减少折叠自行车的空间，但是这种方式仍然会使折叠之后的自行车宽度中存在脚蹬的宽度，因而此类折叠自行车的脚蹬仍有需要改进的空间。
实用新型内容鉴于现有技术中存在的问题，本实用新型所解决的技术问题旨在提供一种结构简单、操作方便、旋转后占据自行车宽度小的自行车脚蹬轴连接孔旋转式曲柄总成。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下方式实施:自行车脚蹬轴连接孔旋转式曲柄总成，包括曲柄、旋转体及定位离合装置，其特征在于:所述曲柄内设有盲孔腔、第一形腔及第二形腔，所述盲孔腔内设有套管，所述套管在曲柄内的轴向位置保持不变，该套管内套有第一螺杆，所述第一螺杆上端头部大于套管的内径，该第一螺杆下端与旋转体连接，该旋转体上设有脚蹬轴连接孔，所述定位离合装置包括设置在旋转体上的第一离合头及设置在拉手板上的第二离合头，所述第一离合头与第二离合头相配合，所述拉手板设有通孔，所述旋转体穿该通孔，所述第一形腔套内设有第二螺杆及第二弹簧，所述第二形腔内分设有第三螺杆及第三弹簧，所述第二螺杆的上端头部直径大于所述第一形腔的下部内径，所述第二弹簧设置在第二螺杆的头部下，所述第三螺杆的上端头部直径大于所述第二形腔的下部内径，所述第三弹簧设置在第三螺杆的头部下。所述套管与旋转体之间设有第一弹簧。本实用新型自行车脚蹬轴连接孔旋转式曲柄总成的有益效果为:实现旋转体的旋转，进而使连接在旋转体上的脚蹬轴可以在曲柄的尾部旋转达到脚蹬轴与曲柄形成与车架平面平行的平面内，如此将有效的减少的自行车的宽度，很好的将连接在脚蹬轴上的脚蹬藏在了曲柄的前方或后方而不是侧方；而且本曲柄总成使曲柄与旋转体呈I字形，使用跟以往的曲柄一样，受力不便，也最省力，并且结构简单，使用方便，与现有技术相比具有实质性特点和进步。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。图2为本实用新型实施例旋转体上第一离合头沿径向的剖视图。图3为本实用新型实施例拉手板的俯视图及正面轴向剖视图。[0011]图4为本实用新型实施例图1的侧面局部剖视图。图5为本实用新型实施例图4经旋转后的示意图。
具体实施方式
以下结合附图描述本实用新型的实施例的有关细节。参见图1及图4，自行车脚蹬轴连接孔旋转式曲柄总成，包括曲柄O、旋转体408及定位离合装置，所述曲柄O内设有盲孔腔01、第一形腔02及第二形腔03，所述盲孔腔01内设有套管402，所述套管402在曲柄O内的轴向位置保持不变，即套管402可以所述盲孔腔01内转动，不过本实施例是直接将套管402通过第四螺杆409直接固定，在该套管402内套有第一螺杆401，所述第一螺杆401上端头部大于套管402的内径，该第一螺杆401下端与旋转体408连接，所述套管402与旋转体408之间设有第一弹簧404，通过设置第一弹簧来避免因套管与旋转体接触不良产生的额外的摩擦力，该摩擦力将产生噪音并且踩踏不舒月艮。该旋转体408上设有脚蹬轴连接孔481，所述定位离合装置包括设置在旋转体408上的第一离合头472及设置在拉手板407上的第二离合头471，所述第一离合头472与第二离合头472相配合，参见图1、图2及图3，本实施例第一离合头与第二离合头采取连续凹凸的形式来相配合，所述拉手板407设有通孔473，所述旋转体408穿该通孔473，所述第一形腔
02内套设有第二螺杆405及第二弹簧406，所述第二形腔03内套设有第三螺杆405'及第三弹簧406'，所述第二螺杆405的上端头部直径大于所述第一形腔02的下部内径，所述第二弹簧406设置在第二螺杆405的头部下，所述第三螺杆405，的上端头部直径大于所述第二形腔03的下部内径，所述第三弹簧406'设置在第三螺杆405'的头部下。本实用新型在使用时，如果需要收纳则将定位离合装置的拉手板下拉，使拉手板上的第二离合头与旋转体上的第一离合头分离；然后转动旋转体进而使连接在旋转体上的脚蹬轴藏在脚蹬轴与曲柄形成与车架平面平行的平面内；再推动拉手板复位或者通过设置在曲柄内的弹簧来使拉手板复位，从而使拉手板上的第二离合头再次与旋转体上的第一离合头啮合，定位保持这种脚蹬轴旋转收纳的状态。如果需要骑行，则需要将定位离合装置的拉手板下拉，使拉手板上的第二离合头与旋转体上的第一离合头分离；然后转动旋转体进而使连接在旋转体上的脚蹬转至骑行时的状态位置；再推动拉手板复位或者通过设置在曲柄内的弹性部件来使拉手板复位，从而使拉手板上的第二离合头再次与旋转体上的第一离合头啮合，定位保持这种脚蹬骑行的状态。
权利要求1.自行车脚蹬轴连接孔旋转式曲柄总成，包括曲柄(O)、旋转体(408)及定位离合装置，其特征在于:所述曲柄(O)内设有盲孔腔(01)、第一形腔(02)及第二形腔(03)，所述盲孔腔(01)内设有套管(402)，所述套管(402)在曲柄(O)内的轴向位置保持不变，该套管(402)内套有第一螺杆(401)，所述第一螺杆(401)上端头部大于套管(402)的内径，该第一螺杆(401)下端与旋转体(408 )连接，该旋转体(408 )上设有脚蹬轴连接孔(481)，所述定位离合装置包括设置在旋转体(408)上的第一离合头(472)及设置在拉手板(407)上的第二离合头(471)，所述第一离合头(472 )与第二离合头(472 )相配合，所述拉手板(407 )设有通孔(473 )，所述旋转体(408 )穿该通孔(473 )，所述第一形腔(02 )内套设有第二螺杆(405 )及第二弹簧(406)，所述第二形腔(03)内套设有第三螺杆(405')及第三弹簧(406')，所述第二螺杆(405)的上端头部直径大于所述第一形腔(02)的下部内径，所述第二弹簧(406)设置在第二螺杆(405)的头部下，所述第三螺杆(405')的上端头部直径大于所述第二形腔(03)的下部内径，所述第三弹簧(406')设置在第三螺杆(405')的头部下。
2.根据权利要求1所述的自行车脚蹬轴连接孔旋转式曲柄总成，其特征在于:所述套管(402)与旋转体(408)之间设有第一弹簧(404)。
专利摘要自行车脚蹬轴连接孔旋转式曲柄总成，包括曲柄、旋转体及定位离合装置，实现旋转体的旋转，进而使连接在旋转体上的脚蹬轴可以在曲柄的尾部旋转达到脚蹬轴与曲柄形成与车架平面平行的平面内，如此将有效的减少的自行车的宽度，很好的将连接在脚蹬轴上的脚蹬藏在了曲柄的前方或后方而不是侧方；而且本曲柄总成使曲柄与旋转体呈1字形，适用于电动自行车，便携式自行车。
文档编号B62M3/00GK202987448SQ20122072011
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日
发明者戴德光, 查立新 申请人:浙江中洲车业科技有限公司