专利名称：一种摩托车发动机保护罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车配件，特别是一种摩托车发动机保护罩。
背景技术：
众所周知，发动机是摩托车至关重要的部件，而现有的摩托车发动机外露于车壳，没有提供任何防护，若驾驶者在坎坷的地面上行驶摩托车时，遇到突然起来的尖锐的大石头的碰撞，则很容易损坏发动机；此外，发动机工作时往往散发出大量的热量，致使其表面温度高，当摩托车刚刚停机后若有小孩碰触其底部或者动物从发动机的底下穿过时,往往容易造成烫伤事故。
实用新型内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种有效防止摩托车底部撞击的摩托车发动机保护罩。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种摩托车发动机保护罩，包括安装于发动机底部的保护罩，保护罩前后端分别设有前端安装支架和后端安装支架，前端安装支架与摩托车车架相连接，后端安装支架与摩托车发动机相连接。作为上述技术方案的改进，所述保护罩包括支撑框架，支撑框架内设有防护网，所述前端安装支架和后端安装支架分别与支撑框架的前端和后端相连接。进一步，所述防护网设置有圆形或多边形的网孔。
进一步，所述支撑框架为弯曲成U型的钢管。进一步，所述保护罩包括支撑框架，支撑框架内设有不透气的挡板，所述前端安装支架和后端安装支架分别与挡板的前端和后端相连接。进一步，所述保护罩对应发动机放油孔位置处开设有放油通孔。本实用新型的有益效果是:本实用新型通过前端安装支架将保护罩的前端与摩托车车架相连接，并通过后端安装支架将保护罩的后端与摩托车发动机相连接，可利用摩托车上原来的螺栓安装位进行定位安装，安装更方便，而且用螺栓连接，连接更加可靠，避免在碰撞过程中保护罩脱落。本实用新型结构简单，成本低，不但可以有效防止摩托车底部对发动机的撞击，同时可以有效防止小孩或动物碰触发动机底部造成的烫伤事故。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例一的正视图；图2是本实用新型实施例一的俯视图；图3是本实用新型实施例一的侧视图；图4是本实用新型实施例二的正视图。
具体实施方式
实施例一:参照
图1至图3，本实用新型的一种摩托车发动机保护罩，包括安装于发动机底部的保护罩1，保护罩I前后端分别设有前端安装支架2和后端安装支架3，前端安装支架2与摩托车车架相连接，后端安装支架3与摩托车发动机相连接。优选地，前端安装支架2设置有螺栓孔21，后端安装支架3设置有安装孔31，所述螺栓孔21、安装孔31分别与摩托车车架和摩托车发动机上原有的螺栓安装位对应，前端安装支架2与后端安装支架3分别通过螺栓孔21、安装孔31与摩托车上原有的螺栓安装位相连接，安装更方便，而且用螺栓连接，连接更加可靠，避免在碰撞过程中保护罩脱落。当然，前端安装支架2与摩托车车架之间、后端安装支架3与摩托车发动机还可以通过焊接等方式连接。进一步地，所述保护罩I包括支撑框架12，所述前端安装支架2和后端安装支架3分别与支撑框架12的前端和后端相连接。所述支撑框架12内设有防护网11，支撑框架12加固了防护网11的强度，使得防护效果更加好。优选地，在本具体实施例中，所述防护网11设置有圆形的网孔，采用圆形网孔易于加工，当然防护网11也可以设置多边形的网孔或者圆形与多边形组合的网孔等。此外，所述支撑框架12为弯曲成U型的钢管，采用钢管可以防止生锈而且成本低，U型结构加工工艺性好且更加美观，当然所述支撑框架12也可以是多边形框架。考虑到摩托车的放油孔设置在发动机底部，为了方便更换机油，所述保护罩I对应发动机放油孔位置处开设有放油通孔111，当然对于那些放油孔不是设置在发动机底部的摩托车，则无需设置放油通孔111。本实用新型结构简单，成本低，不但可以有效防止摩托车底部对发动机的撞击，同时可以有效防止小孩或动物碰触发动机底部造成的烫伤事故。实施例二:参照图4, 一种摩托车发动机保护罩,其与实施例一的不同之处在于，所述保护罩I包括支撑框架12，支撑框架12内设有不透气的挡板11’，所述前端安装支架2和后端安装支架3分别与挡板11’的前端和后端相连接。挡板11’对比于防护网11，虽然防护效果较好，但其材料使用多， 成本高，而且不利于发动机壳体的散热。当然，本实用新型除了上述实施方式之外，还可以有其它结构上的变形，这些等同技术方案也应当在其保护范围之内。
权利要求1.一种摩托车发动机保护罩，其特征在于:包括安装于发动机底部的保护罩(I)，保护罩(I)前后端分别设有前端安装支架(2)和后端安装支架(3),前端安装支架(2)与摩托车车架相连接，后端安装支架(3)与摩托车发动机相连接。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机保护罩，其特征在于:所述保护罩(I)包括支撑框架(12)，支撑框架(12)内设有防护网(11)，所述前端安装支架(2)和后端安装支架(3)分别与支撑框架(12)的前端和后端相连接。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车发动机保护罩，其特征在于:所述防护网(11)设置有圆形或多边形的网孔。
4.根据权利要求2所述的一种摩托车发动机保护罩，其特征在于:所述支撑框架(12)为弯曲成U型的钢管。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机保护罩，其特征在于:所述保护罩(I)包括支撑框架(12)，支撑框架(12 )内设有不透气的挡板(11’)，所述前端安装支架(2 )和后端安装支架(3)分别与挡板(11’)的前端和后端相连接。
6.根据权利要 求1至5所述的任一种摩托车发动机保护罩，其特征在于:所述保护罩(I)对应发动机放油孔位置处开设有放油通孔(111)。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车发动机保护罩，包括安装于发动机底部的保护罩，保护罩前后端分别设有前端安装支架和后端安装支架，前端安装支架与摩托车车架相连接，后端安装支架与摩托车发动机相连接。本实用新型通过前端安装支架将保护罩的前端与摩托车车架相连接，并通过后端安装支架将保护罩的后端与摩托车发动机相连接，可利用摩托车上原来的螺栓安装位进行定位安装，安装更方便，而且用螺栓连接，连接更加可靠，避免在碰撞过程中保护罩脱落。本实用新型结构简单，成本低，不但可以有效防止摩托车底部对发动机的撞击，同时可以有效防止小孩或动物碰触发动机底部造成的烫伤事故。
文档编号B62J23/00GK203094280SQ201220735388
公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月27日 优先权日2012年12月27日
发明者容志斌 申请人:江门气派摩托车有限公司