专利名称：一种滑板自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，具体涉及一种滑板自行车。
背景技术：
出行是人类生活必不可少的生活需要，而越来越多的车辆虽然给人类的出行带来了便利，同时也给环境带来的巨大的损害。自行车作为一种环保的出行工具，越来越多的被提出来用以替代机动车和电动车，减少因出行给环境带来的破坏，各国也大力推广和倡导人类采用环保的自行车作为出行工具以保护我们赖以生存的生活环境。然而传统的自行车采用脚踏的方式利用链条传动车轮的方式进行驱动，结构繁琐，并且经常会发生链条断裂的问题。因此，研究一种新型的滑板自行车已为亟待解决的问题。
实用新型内容针对现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提出一种滑板自行车，造型独特，同时无污染有利于环保，广泛适用于校园、工厂、公园等场所。本实用新型的技术方案是:一种滑板自行车，其特征在于:包括主车架、操纵架、前轮组合和后轮组合，操纵架可转动的连接在主车架的前端，操纵架包括丁字杆、车首碗和前叉，丁字杆、车首碗和前叉从上至下依次连接，前轮组合安装在位于操纵架下端的前叉下部，后轮组合安装在主车架的后部，在主车架上装有踏板。主车架可采用铝合金材料或者铁质材料，或者主车架也可采用其他金属材料或者合金材料。优选地，踏板为铝合金长条形板片。踏板也可以采用其他金属、合金、橡胶或者塑料等材质。
·[0007]优选地，前轮组合的前轮和后轮组合的后轮均罩有挡泥板。优选地，前叉上设置有V刹装置，用于制动前轮，V刹装置与前轮刹把相连，前轮刹把固定在丁字杆的把手部位上。优选地，后轮组合的后轮设置有脚踏刹车器。优选地，脚踏刹车器包含有脚踏板、杠杆构造和刹车片，杠杆构造的支点固定在主车架或者踏板上，杠杆构造一端连接脚踏板另一端连接刹车片，刹车片靠近后轮组合的后轮胎，杠杆构造与主车架或者踏板之间还设置有限位弹簧。优选地，踏板用螺钉紧固在主车架的直杆上。优选地，踏板用螺钉紧固在主车架的端部。优选地，踏板侧边还设置有脚撑。优选地，丁字杆的把手部位还设置有把套。本实用新型的有益技术效果是:1、造型独特，同时无污染有利于环保，广泛适用于校园、工厂、公园等场所；2、采用人力或者重力实施以后的惯性进行驱动，使得娱乐和运动相结合的结构功能，更能够吸引消费者的眼球；3、采用手脚相结合的刹车系统，使得运行更加安全；4、挡泥板的设置，能够减少运行所产生的灰尘飞溅现象；5、后轮采用脚踏刹车器制动，即当行驶过程中需要使滑板车减速或者停止时，可以用脚踩下脚刹器，通过杠杆原理的作用，使刹车片向后运动与后轮胎接触，产生摩擦，进而后轮减速或者停止。
图1是本实用新型实施例滑板自行车的侧方位结构示意图。图2是本实用新型实施例滑板自行车的俯视方位结构示意图。本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。一种滑板自行车，其特征在于:包括主车架1、操纵架2、前轮组合3和后轮组合4，操纵架2可转动的连接在主车架I的前端，操纵架2包括丁字杆5、车首碗6和前叉7，丁字杆5、车首碗6和前叉7从上至下依次连接，前轮组合3安装在位于操纵架2下端的前叉7下部，后轮组合4安装在主车架I的后部，在主车架I上装有踏板8。本实用新型还在 于，踏板8为铝合金长条形板片。本实用新型还在于，前轮组合3的前轮和后轮组合4的后轮均罩有挡泥板9。本实用新型还在于，前叉7上设置有V刹装置10，V刹装置10与前轮刹把11相连，前轮刹把11固定在丁字杆5的把手部位上。本实用新型还在于，后轮组合4的后轮设置有脚踏刹车器12。本实用新型还在于，脚踏刹车器12包含有脚踏板13、杠杆构造14和刹车片15，杠杆构造14的支点固定在主车架I或者踏板8上，杠杆构造14 一端连接脚踏板13另一端连接刹车片15，刹车片15靠近后轮组合4的后轮胎设置，杠杆构造14与主车架I或者踏板8之间还设置有限位弹簧16。本实用新型还在于，踏板用螺钉紧固在主车架的直杆上。本实用新型还在于，踏板用螺钉紧固在主车架的端部。本实用新型还在于，踏板8侧边还设置有脚撑17。本实用新型还在于，丁字杆5的把手部位还设置有把套18。图1是本实用新型实施例滑板自行车的侧方位结构示意图，图2是本实用新型实施例滑板自行车的俯视方位结构示意图，如图1、2所示，滑板自行车，其特征在于:包括主车架1、操纵架2、前轮组合3和后轮组合4，操纵架2可转动的连接在主车架I的前端，操纵架2包括丁字杆5、车首碗6和前叉7，丁字杆5、车首碗6和前叉7从上至下依次连接，前轮组合3安装在位于操纵架2下端的前叉7下部，后轮组合4安装在主车架I的后部，在主车架I上装有踏板8,踏板8为招合金长条形板片,前轮组合3的前轮和后轮组合4的后轮均罩有挡泥板9，前叉7上设置有V刹装置10，V刹装置10与前轮刹把11相连，前轮刹把11固定在丁字杆5的把手部位上，后轮组合4的后轮设置有脚踏刹车器12，脚踏刹车器12包含有脚踏板13、杠杆构造14和刹车片15，杠杆构造14的支点固定在主车架I或者踏板8上，杠杆构造14 一端连接脚踏板13另一端连接刹车片15，刹车片15靠近后轮设置，踏板8用螺钉紧固在主车架I的直杆上，踏板8用螺钉紧固在主车架I的端部，踏板8侧边还设置有脚撑17，丁字杆5的把手部位还设置有把套18。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围内的情况下，在其他实施例中实现。因此，本实用新型将不会限制于本文所示的这些实施例，而是要符合于本文所公开的原理和新颖特点相一致的 最宽的范围。
权利要求1.一种滑板自行车，其特征在于:包括主车架、操纵架、前轮组合和后轮组合，操纵架可转动的连接在主车架的前端，操纵架包括丁字杆、车首碗和前叉，丁字杆、车首碗和前叉从上至下依次连接，前轮组合安装在位于操纵架下端的前叉下部，后轮组合安装在主车架的后部，在主车架上装有踏板。
2.根据权利要求1所述的一种滑板自行车，其特征在于:踏板为铝合金长条形板片。
3.根据权利要求1所述的一种滑板自行车，其特征在于:前轮组合的前轮和后轮组合的后轮均罩有挡泥板。
4.根据权利要求1所述的一种滑板自行车，其特征在于:前叉上设置有V刹装置，V刹装置与前轮刹把相连，前轮刹把固定在丁字杆的把手部位上。
5.根据权利要求1所述的一种滑板自行车，其特征在于:后轮组合的后轮设置有脚踏刹车器。
6.根据权利要求5所述的一种滑板自行车，其特征在于:脚踏刹车器包含有脚踏板、杠杆构造和刹车片，杠杆构造的支点固定在主车架或者踏板上，杠杆构造一端连接脚踏板另一端连接刹车片，刹车片靠近后轮组合的后轮胎，杠杆构造与主车架或者踏板之间还设置有限位弹簧。
7.根据权利要求1至6中任一权利要求所述的一种滑板自行车，其特征在于:踏板用螺钉紧固在主车架的直杆上。
8.根据权利要求1至 6中任一权利要求所述的一种滑板自行车，其特征在于:踏板用螺钉紧固在主车架的端部。
9.根据权利要求1至6中任一权利要求所述的一种滑板自行车，其特征在于:踏板侧边还设置有脚撑。
10.根据权利要求1至6中任一权利要求所述的一种滑板自行车，其特征在于:丁字杆的把手部位还设置有把套。
专利摘要一种滑板自行车，其特征在于包括主车架、操纵架、前轮组合和后轮组合，操纵架可转动的连接在主车架的前端，操纵架包括丁字杆、车首碗和前叉，丁字杆、车首碗和前叉从上至下依次连接，前轮组合安装在位于操纵架下端的前叉下部，后轮组合安装在主车架的后部，在主车架上装有踏板。此车造型独特，同时无污染有利于环保，广泛适用于校园、工厂、公园等场所。
文档编号B62K3/00GK203111386SQ20132004098
公开日2013年8月7日 申请日期2013年1月25日 优先权日2013年1月25日
发明者应永波 申请人:应永波