专利名称：燃机叶片储存周转车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种物料周转车，特别是一种燃机叶片储存周转车。
背景技术：
在汽轮机叶片生产中由坯料到装配要经过多道流程，需要多次转场和临时贮存，这有要用到周转车，传统周转车就是带脚轮的多层物料架，由于框架结构固定层距较小，放取叶片时很容易磕碰，不能达到叶片的工艺要求，造成不合格率的上升，为了减小碰撞机率提高层距又无形的提高了周转车用量和占地空间，仍有待于改进。
实用新型内容为了避免叶片周转时的磕碰，本实用新型提供了一种燃机叶片储存周转车。本实用新型采用的技术方案为:一种燃机叶片储存周转车，包括带脚轮的底盘，底盘四角设有立柱；其特征在于左侧立柱间和右侧立柱间分别固定连接有上下排布的两道以上滑轨，左侧和右侧滑轨在高度上一一对应；后侧立柱间固定连接有水平的固定梁，固定梁与立柱的连接点高于滑轨与该立柱的连接点，固定梁上设有若干固定梁隔板，固定梁隔板间设有后挡板；同一高度的左侧和右侧滑轨间设有活动梁，活动梁的两端设有与滑轨配合的滑块，滑轨侧面设有定位孔，活动梁上设有与固定梁隔板一一对应的活动梁隔板，活动梁隔板间设有前挡板。所述固定梁隔板间和活动梁隔板间分别设有橡胶垫块。本实用新型周转车前侧的活动梁可以沿滑轨向后滑动到固定梁下部，放置叶片时从下层开始，向上逐层移出活动梁一层一层放置，拿取叶片时从上层开始，向下逐层向后推回活动梁一层一层拿取，放取上部空间无阻挡，可避免磕碰，层高也可以做得小一些提高周转车空间利用率，减小占地空间。
图1为本实用新型结构示意图；图中标号名称:1底盘；2滑轨；3固定梁；4固定梁隔板；5后挡板；6滑块；7定位孔；8活动梁隔板；9前挡板。
具体实施方式
本实用新型实施例如图1所示，该燃机叶片储存周转车设有带脚轮的底盘1，底盘I四角设有立柱；左侧立柱间和右侧立柱间分别固定连接有上下排布的两道以上滑轨2，左侧和右侧滑轨2在高度上一一对应；后侧立柱间固定连接有水平的固定梁3，固定梁3与立柱的连接点高于滑轨2与该立柱的连接点，固定梁3上设有若干固定梁隔板4，固定梁隔板4间设有后挡板5 ;同一高度的左侧和右侧滑轨2间设有活动梁，活动梁的两端设有与滑轨2配合的滑块6，滑轨2侧面设有定位孔7，活动梁上设有与固定梁隔板4 一一对应的活动梁隔板8，活动梁隔板8间设有前挡板9 ;本周转车前侧的活动梁可以沿滑轨向后滑动到固定梁下部，使用时，在固定梁隔板4间和活动梁隔板8间分别放置橡胶垫块，橡胶垫块可采用与叶片两端吻合的形状，放置叶片时从下层开始，向上逐层移出活动梁一层一层放置，叶片的两端放置在固定梁隔板间和活动梁隔板间的橡胶垫块上，可根据叶片的长短调节固定梁和活动梁间的间距，并通过定位孔7用定位销或螺栓固定，在前挡板和后挡板的限制下叶片稳定放置；拿取叶片时从上层开始，向下逐层向后推回活动梁一层一层拿取，放取时上部空间无阻挡，可避免磕碰，层高也可以做得小一些提高周转车空间利用率，减小占地空间。
权利要求1.一种燃机叶片储存周转车，包括带脚轮的底盘(1)，底盘(I)四角设有立柱；其特征在于左侧立柱间和右侧立柱间分别固定连接有上下排布的两道以上滑轨(2)，左侧和右侧滑轨(2)在高度上一一对应；后侧立柱间固定连接有水平的固定梁(3)，固定梁(3)与立柱的连接点高于滑轨(2)与该立柱的连接点，固定梁(3)上设有若干固定梁隔板(4)，固定梁隔板(4)间设有后挡板(5);同一高度的左侧和右侧滑轨(2)间设有活动梁，活动梁的两端设有与滑轨(2)配合的滑块(6)，滑轨(2)侧面设有定位孔(7)，活动梁上设有与固定梁隔板 (4)一一对应的活动梁隔板(8)，活动梁隔板(8)间设有前挡板(9)。
2.根据权利要求1所述的燃机叶片储存周转车，其特征在于所述固定梁隔板(4)间和活动梁隔板(8)间分别设有橡胶垫块。
专利摘要一种燃机叶片储存周转车，包括带脚轮的底盘，底盘四角设有立柱；其特征在于左侧立柱间和右侧立柱间分别固定连接有上下排布的两道以上滑轨，左侧和右侧滑轨在高度上一一对应；后侧立柱间固定连接有水平的固定梁，固定梁与立柱的连接点高于滑轨与该立柱的连接点，固定梁上设有若干固定梁隔板，固定梁隔板间设有后挡板；同一高度的左侧和右侧滑轨间设有活动梁，活动梁的两端设有与滑轨配合的滑块，滑轨侧面设有定位孔，活动梁上设有与固定梁隔板一一对应的活动梁隔板，活动梁隔板间设有前挡板；本实用新型周转车放取时上部空间无阻挡，可避免磕碰，层高也可以做得小一些提高周转车空间利用率，减小占地空间。
文档编号B62B3/10GK203078575SQ201320065469
公开日2013年7月24日 申请日期2013年2月5日 优先权日2013年2月5日
发明者高峰, 吉春丽 申请人:哈尔滨哈汽叶片加工有限公司