专利名称：防侧翻电动车支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车支架，尤其涉及一种防侧翻电动车支架。
背景技术：
现有的电动车的后支架通常为“U”型支架，与地面形成一个或两个接触面、稳定性差，容易发生电动车侧翻的现象。
发明内容为了解决现有电动车支架稳定性差的问题，本实用新型提供了一种防侧翻电动车支架。本实用新型的技术方案:一种防侧翻电动车支架，包括由两个竖杆和一个横杆构成的“U”型架，其特别之处在于，所述横杆上连接有两个、其两端点能与地面接触的弧形件，弧形件两端点之间的连线与横杆垂直；所述竖杆，其底端与横杆连接、顶端开有销孔，其顶端连接有辅助杆；辅助杆与“U”型架所在平面成1-10°夹角、与竖杆成5-15°夹角；
所述辅助杆内部设有能使其收缩的弹性结构，辅助杆的长度是竖杆的1.2-1.3倍、其收缩率为0.9-0.95 ；所述竖杆之间通过转轴连接有、能绕转轴转动的太阳能装置；所述太阳能装置包括太阳能蓄电池、开关、灯管。本实用新型的有益效果:(I)与地面有六个接触点，从而提高了其稳定性；(2)辅助杆位于电动车的两侧、与电动车所在的竖直面存在一定的角度，通过“U”型架对电动车起到支撑作用，从而有效防止电动车侧翻；(3)太阳能装置可以在夜间照明，而且节约能源；(4)结构简单，造价低廉，易于推广。
图1为防侧翻电动车支架的结构示意图；图2为辅助杆的结构示意图；图中，1.竖杆，2.横杆，3.弧形件，4.辅助杆，5.太阳能装置，6.转轴，7.弹性结构，8.上杆,9.下杆。
具体实施方式
以下结合附图进行进一步说明。本实用新型的防侧翻电动车支架，包括两个竖杆I和一个横杆2，两个辅助杆4，两个弧形件3，一个太阳能装置5。竖杆I的底端与横杆2连接，两竖杆I位于横杆2的同侧，形成一个“U”型架；竖杆I的顶端开有用来与电动车连接的销孔。弧形件3的凸面中心位置固定在横杆2的底面，弧形件3两端点之间的连线与横杆2垂直。辅助杆4包括上杆8和套接在上杆8外的下杆9 ;上杆8的底端连接有压簧，压簧的伸缩方向与上杆8的长度方向一致；下杆9的内部设有一挡板，挡板与压簧的另一端固定。转轴6安装在竖杆I内侧，转轴6与竖杆I垂直，长方体形太阳能装置 5的短边分别与转轴6连接，使太阳能装置5位于两竖杆I之间。
权利要求1.一种防侧翻电动车支架，包括由两个竖杆和一个横杆构成的“U”型架，其特征在于，所述横杆上连接有两个、其两端点能与地面接触的弧形件，弧形件两端点之间的连线与横杆垂直； 所述竖杆，其底端与横杆连接、顶端开有销孔，其顶端连接有辅助杆；辅助杆与“U”型架所在平面成1-10°夹角、与竖杆成5-15°夹角； 所述辅助杆内部设有能使其收缩的弹性结构，辅助杆的长度是竖杆的1.2-1.3倍、其收缩率为0.9-0.95 ； 所述竖杆之间通过转轴连接有、能绕转轴转动的太阳能装置；所述太阳能装置包括太阳能蓄电池、开关 、灯管。
专利摘要本实用新型涉及一种电动车支架，尤其涉及一种防侧翻电动车支架；包括由两个竖杆和一个横杆构成的“U”型架，所述横杆上连接有两个弧形件；所述竖杆，其底端与横杆连接、顶端开有销孔，其顶端连接有辅助杆；所述辅助杆内部设有能使其收缩的弹性结构；所述竖杆之间通过转轴连接有、能绕转轴转动的太阳能装置。本实用新型的防侧翻电动车支架与地面有六个接触点，从而提高了其稳定性；辅助杆位于电动车的两侧、与电动车所在的竖直面存在一定的角度，通过“U”型架对电动车起到支撑作用，从而有效防止电动车侧翻。
文档编号B62H1/04GK203111348SQ201320081358
公开日2013年8月7日 申请日期2013年2月22日 优先权日2013年2月22日
发明者张祯 申请人:德州市第二中学