摩托车前大灯安装结构总成及其摩托车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车前大灯安装结构总成，包括前大灯组件和前大灯安装组件，前大灯安装组件包括方向柱和分列设置于方向柱两端的方向柱上连接板和方向柱下连接板，前大灯组件与方向柱上连接板挂接并与方向柱下连接板可拆卸式连接；本实用新型只需通过两个步骤即可完成前大灯组件的装配，使得装配质量和装配精度得到有效控制，并且延长了前大灯的使用寿命，保证前大灯组件整体的外观美观效果；本实用新型还公开了一种应用该摩托车前大灯安装结构总成的摩托车，该摩托车的前大灯组件具有很好的装配精度，可减少前大灯组件在整车装配过程中的装配工序，并且使得整车在装配完成后可保证整车外观美观简洁。
【专利说明】摩托车前大灯安装结构总成及其摩托车【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种摩托车部件及其摩托车，特别涉及一种摩托车前大灯安装结构总成及其摩托车。
【背景技术】
[0002]摩托车作为一种代步工具，已经广泛使用于生活中。摩托车前部设置有前大灯组件，常见的摩托车前大灯组件安装结构，通常需要设计一个单独的头部安装支架，安装支架安装于方向柱上，并将摩托车头部通过该安装支架安装于方向柱上，这样的安装方式需要接插大量的电缆线束端子，但由于生产流水线同时在运行，操作不够方便，会造成摩托车前大灯组件在整车装配中的工序较繁琐，并且装配完成后外观不够简洁。
[0003]因此，需要对现有的摩托车前大灯安装结构进行改进，在保证组件装配容易，外观简洁，延长大灯组件寿命的同时，达到便于控制装配精度的目的。
实用新型内容
[0004]有鉴于此，本实用新型提供一种摩托车前大灯安装结构总成及其摩托车，可在保证组件装配容易，外观简洁，延长大灯组件寿命的同时，达到便于控制装配精度的目的。
[0005]本实用新型的一种摩托车前大灯安装结构总成，包括前大灯组件和前大灯安装组件，所述前大灯安装组件包括方向柱和分列设置于所述方向柱两端的方向柱上连接板和方向柱下连接板，所述前大灯组件与所述方向柱上连接板挂接并与所述方向柱下连接板可拆卸式连接。
[0006]进一步，所述前大灯组件通过一上安装支架与所述方向柱上连接板实现挂接，所述上安装支架一端与所述方向柱上连接板相连，另一端弯曲形成用于所述前大灯组件挂接的钩状结构；结构简单，易于实现，钩状结构的上安装支架方便前大灯组件上部的安装和拆卸。
[0007]进一步，所述前大灯组件包括大灯、大灯导流罩和导流罩背板，所述导流罩背板对应方向柱上连接板的前方位置设有用于挂接上安装支架的销轴；销轴设置于方向柱上连接板的前方，装配时便于操作，同时只需要将销轴挂接在上安装支架上，操作方便，装配容易，并且能够通过大灯的部装和总装两个步骤完成大灯组件的装配，便于控制装配精度；本实用新型所指前后与摩托车车体的前后方向相一致。
[0008]进一步，所述销轴外套设有用于减震和对上安装支架限位的工字胶套；上安装支架的钩状结构可卡靠在工字胶套的两端壁之间，工字胶套不仅能够减小销轴与上安装支架之间，以及销轴与导流罩背板之间的震动噪音，还可对上安装支架在车体行驶过程中造成的左右移动进行限位，从而防止上安装支架与导流罩背板的行驶碰撞，增加了前大灯组件的寿命，并保证了前大灯组件与方向柱上连接板的连接稳固性。
[0009]进一步，所述前大灯组件通过一下安装支架与所述方向柱下连接板实现可拆卸式固连，所述下安装支架为由一横板和两侧板构成的U形结构，所述横板上设有螺栓通孔，所述方向柱下连接板与所述下安装支架通过穿过所述螺栓通孔的螺栓I固连；前大灯组件下部通过中间件(即下安装支架)实现与方向柱下连接板的可拆卸式连接，结构简单，并且易于拆卸和更换。
[0010]进一步，所述前大灯组件下部形成有连接耳，所述连接耳包括并列设置的翼板I和翼板II，所述下安装支架嵌入所述连接耳并通过依次穿过连接耳和下安装支架的螺栓II紧固相连；装配时，下安装支架嵌入连接耳翼板I和翼板II形成的相对空间内，两侧板与翼板I和翼板II一一对应，均通过依次穿过翼板和侧板的螺栓II紧固，易于实现，并且对称设置的连接方式稳固性较高，可防止在车体行驶过程中产生的振动造成前大灯组件与下安装支架之间的连接松动，减小对前大灯的振动损伤，延长其使用寿命。
[0011]本实用新型还公开了一种应用所述的摩托车前大灯安装结构总成的摩托车，所述摩托车上安装应用有所述摩托车前大灯安装结构总成；该摩托车的前大灯组件具有很好的装配精度，可减少前大灯组件在整车装配过程中的装配工序，并且使得整车在装配完成后可保证整车外观美观简洁。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型的摩托车前大灯安装结构总成，前大灯组件上部通过上安装支架挂接到方向柱上连接板上，下部则通过下安装支架固定于方向柱下连接板，从而完成前大灯组件的安装，此种连接方式只需通过两个步骤即可完成前大灯组件安装到方向柱上的装配，使得装配质量和装配精度得到有效控制，并且延长了前大灯的使用寿命，保证前大灯组件整体的外观美观效果；本实用新型还公开了一种应用该摩托车前大灯安装结构总成的摩托车，该摩托车的前大灯组件具有很好的装配精度，可减少前大灯组件在整车装配过程中的装配工序，并且使得整车在装配完成后可保证整车外观美观简洁。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0014]图1为本实用新型结构示意图；
[0015]图2为图1保留导流罩背板的结构示意图；
[0016]图3为本实用新型前大灯组件与方向柱上连接板的连接结构示意图；
[0017]图4为图2B-B向视图。
【具体实施方式】
[0018]图1为本实用新型结构示意图，图2为图1保留导流罩背板的结构示意图，图3为本实用新型前大灯仪表组合与方向柱上连接板的连接结构示意图，图4为图2B-B向视图，如图所示:本实施例的摩托车前大灯安装结构总成，包括前大灯组件和前大灯安装组件，所述前大灯安装组件包括方向柱1和分列设置于所述方向柱1两端的方向柱上连接板2和方向柱下连接板3，所述前大灯组件与所述方向柱上连接板2挂接并与所述方向柱下连接板3可拆卸式连接。
[0019]本实施例中，所述前大灯组件通过一上安装支架4与所述方向柱上连接板2实现挂接，所述上安装支架4 一端与所述方向柱上连接板相连，另一端弯曲形成用于所述前大灯组件挂接的钩状结构；结构简单，易于实现，钩状结构的上安装支架方便前大灯组件上部的安装和拆卸。
[0020]本实施例中，所述前大灯组件包括大灯5、大灯导流罩16和导流罩背板6，所述导流罩背板对应方向柱上连接板的前方位置设有用于挂接上安装支架的销轴7 ;如图所示，导流罩背板两侧均设有销轴孔，销轴依次穿过两销轴孔固定，销轴端部与导流罩背板外侧连接面间加装有卡圈8 ;销轴设置于方向柱上连接板的前方，装配时便于操作，同时只需要将销轴挂接在上安装支架上，操作方便，装配容易，并且能够通过大灯的部装和总装两个步骤完成大灯组件的装配，便于控制装配精度；本实用新型所指前后与摩托车车体的前后方向相一致。
[0021]本实施例中，所述销轴外7套设有用于减震和对上安装支架限位的工字胶套9 ;上安装支架的钩状结构可卡靠在工字胶套的两端壁之间，工字胶套不仅能够减小销轴与上安装支架之间，以及销轴与导流罩背板之间的震动噪音，还可对上安装支架在车体行驶过程中造成的左右移动进行限位，从而防止上安装支架与导流罩背板的行驶碰撞，增加了前大灯组件的寿命，并保证了前大灯组件与方向柱上连接板的连接稳固性。
[0022]本实施例中，所述前大灯组件通过一下安装支架与所述方向柱下连接板3实现可拆卸式连接，所述下安装支架为由一横板10和两侧板构成的U形结构，所述横板上设有螺栓通孔，所述方向柱下连接板与所述下安装支架通过穿过所述螺栓通孔的螺栓I固连；如图所示，下安装支架包括横板10、侧板11和侧板11a，其中，横板10通过螺栓I 12与方向柱下连接板连接，螺栓I 12为两个，前大灯组件下部通过中间件(即下安装支架)实现与方向柱下连接板的可拆卸式连接，结构简单，并且易于拆卸和更换。
[0023]本实施例中，所述前大灯组件下部形成有连接耳14，所述连接耳14包括并列设置的翼板I 14和翼板II 14a，所述下安装支架嵌入所述连接耳并通过依次穿过连接耳和下安装支架的螺栓II 15紧固相连；装配时，下安装支架嵌入连接耳两翼板形成的相对空间内，侧板11与翼板I 14对应,侧板11a与翼板I 14a对应,均通过依次穿过翼板和侧板的螺栓II 15紧固，螺栓II 15为两个，易于实现，并且对称设置的连接方式稳固性较高，可防止在车体行驶过程中产生的振动造成前大灯组件与下安装支架之间的连接松动，减小对前大灯的振动损伤，延长其使用寿命。
[0024]本实用新型还公开了一种应用所述的摩托车前大灯安装结构总成的摩托车，所述摩托车上安装应用有所述摩托车前大灯安装结构总成；该摩托车的前大灯组件具有很好的装配精度，可减少前大灯组件在整车装配过程中的装配工序，并且使得整车在装配完成后可保证整车外观美观简洁。
[0025]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种摩托车前大灯安装结构总成，包括前大灯组件和前大灯安装组件，所述前大灯安装组件包括方向柱和分列设置于所述方向柱两端的方向柱上连接板和方向柱下连接板，其特征在于:所述前大灯组件与所述方向柱上连接板挂接并与所述方向柱下连接板可拆卸式连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车前大灯安装结构总成，其特征在于:所述前大灯组件通过一上安装支架与所述方向柱上连接板实现挂接，所述上安装支架一端与所述方向柱上连接板相连，另一端弯曲形成用于所述前大灯组件挂接的钩状结构。
3.根据权利要求2所述的摩托车前大灯安装结构总成，其特征在于:所述前大灯组件包括大灯、大灯导流罩和导流罩背板，所述导流罩背板上对应方向柱上连接板的前方位置设有用于挂接所述上安装支架的销轴。
4.根据权利要求3所述的摩托车前大灯安装结构总成，其特征在于:所述销轴外套设有用于减震和对上安装支架限位的工字胶套。
5.根据权利要求4所述的摩托车前大灯安装结构总成，其特征在于:所述前大灯组件通过一下安装支架与所述方向柱下连接板实现可拆卸式连接，所述下安装支架为由一横板和两侧板构成的U形结构，所述横板上设有螺栓通孔，所述方向柱下连接板与所述下安装支架通过穿过所述螺栓通孔的螺栓I固连。
6.根据权利要求5所述的摩托车前大灯安装结构总成，其特征在于:所述前大灯组件下部形成有连接耳，所述连接耳包括并列设置的翼板I和翼板II，所述下安装支架嵌入所述连接耳并通过依次穿过连接耳和下安装支架的螺栓II紧固相连。
7.一种应用权利要求1-6任一权利要求所述的摩托车前大灯安装结构总成的摩托车，其特征在于:所述摩托车上安装应用有所述摩托车前大灯安装结构总成。
【文档编号】B62J6/02GK203497073SQ201320478860
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年8月6日 优先权日:2013年8月6日
【发明者】牛庆禹, 朱大州, 李平, 张贵海, 陈福进, 刘杨超, 张显艺, 徐斌 申请人:重庆隆鑫机车有限公司