前轮脚踏式童车轮毂的制作方法
【专利摘要】一种前轮脚踏式童车轮毂，，用于安置在前轮脚踏式两轮或三轮童车前轴上的轮毂，有前行、滑行和刹车的功能：前行功能是脚蹬轴正转，滚针式动力轮盘的滚针槽内的滚针，在弹簧和滚针槽狭窄口的作用下，摩卡轮毂外套圆弧形内壁，滚针式动力轮盘和轮毂外套合拢为一体，同步转动，受力前行，滑行功能是脚蹬轴停转，滚针式动力轮盘里的滚针逆向受轮毂外套圆弧形内壁的摩擦，迫使弹簧和滚针收缩，返回滚针槽，超越离合，实现滑行，刹车功能是脚蹬轴反转，滚针式动力轮盘的螺旋轴反转，使螺旋套管式刹车轮盘在螺旋膛线套筒的作用下，产生排斥力，迫使螺旋套管式刹车轮盘摩卡轮毂外套右壁而产生阻力，实现刹车。
【专利说明】前轮脚踏式童车轮毂
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种前轮脚踏式童车轮毂，用于安置在前轮脚踏式两轮或三轮童车前轴上的轮毂，有前行、滑行和刹车的功能，还有于其他轮毂而不同的结构与功能设计。
【背景技术】
[0002]现在市场上脚踏前轮式童车很多，但前轮具有滑行和刹车功能的童车很少，缺陷是前轴没有轮毂，脚蹬轴和轮辐固结为一体，特性是脚动车动，脚停车停，没有贯力滑行和刹车的功能，儿童玩车行进间双腿得不到休息，易产生疲劳，体验不到自行车一样的效果，影响儿童寓玩娱乐的情趣。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对上述缺陷，通过下述技术方案得以解决。
[0004]1、开发前轮脚踏式童车轮毂，总体核心技术构件是:轮毂外套、滚针式动力轮盘、螺旋套管式刹车轮盘、6903型轴承、6805型轴承、复合式固定轴承挡、脚蹬轴。核心构件的结构功能环节是:把滚针式动力轮盘和螺旋套管式刹车轮盘安装在轮毂外套内，通过复合式固定轴承挡组合和轴承的支撑，把组装好的轮毂外套安装固在脚蹬轴和车叉上，构成完整轮毂，首先设计滚针式动力轮盘，制作一个外直径80 — 0.04mm，轴孔直径17mm，宽7mm的轮盘，在轮盘外径边缘120°点分别制作三个滚针槽，每个滚针槽内深外浅，每个滚针槽安置一个5X5_的滚针，脚蹬轴带动滚针式动力轮盘正转，滚针式动力轮盘的滚针槽内的滚针，在弹簧和滚针槽狭窄口的作用下，摩卡轮毂外套圆弧形内壁，滚针式动力轮盘和轮毂外套合拢为一体，同步转动，受力前行，滑行功能是脚蹬轴停转，滚针式动力轮盘里的滚针逆向受轮毂外套圆弧形内壁的摩擦，迫使弹簧和滚针收缩返回滚针槽，超越离合，实现滑行；再是在滚针式动力轮盘的右侧连体式设计螺旋轴，螺旋轴孔直径17mm，厚4mm，长12mm，滚针式动力轮盘螺旋轴上设计螺旋凸轴线，螺旋凸轴线斜角30°，滚针式动力轮盘螺旋轴用作控制螺旋套管式刹车轮盘的收缩与伸张，收缩有前行或滑行功能，伸张有刹车功能。
[0005]2、开发前轮脚踏式童车轮毂的刹车功能，在于设计制作一个螺旋套管式刹车轮盘，直径51mm，宽5mm，轴孔直径19mm，在螺旋套管式刹车轮盘的左侧连体设计螺旋膛线套管，螺旋膛线套管长10mm，厚5mm，螺旋膛线斜角30°，在螺旋套管式刹车轮盘的右侧连体设计套管，套管长10mm，管壁厚3mm，内直径25mm，套管内安置一个卡控弹簧，卡控弹簧用直径1.5mm钢丝制作，钢制卡控弹簧用于控制螺旋套管式刹车轮盘可正转不能反转，如果螺旋套管式刹车轮盘与滚针式动力轮盘同时转动，螺旋套管式刹车轮盘就失去刹车功能，卡控弹簧圆圈形，套装在脚蹬轴上，一端固定在右侧复合式固定轴承挡左端，每当滚针式动力轮盘螺旋轴反转，卡控弹簧与逆时旋转的螺旋套管式刹车轮盘产生逆向扭力，滚针式动力轮盘才能起刹车作用，并通过复合式固定轴承挡的多功能，装配成具有前行、滑行和刹车功能的轮毂，脚蹬轴带动滚针式动力轮盘反转，使螺旋套管式刹车轮盘的螺旋膛线套筒在滚针式动力轮盘的螺旋轴作用下，产生排斥力，迫使螺旋套管式刹车轮盘摩卡轮毂外套右壁而产生阻力，实现刹车。
[0006]3、开发前轮脚踏式童车轮毂的复合式固定轴承挡功能，要在轮毂装配的两侧设计制作复合式固定轴承挡，右侧复合式固定轴承挡直径62mm,宽34mm,挡孔直径19mm,左侧复合式固定轴承挡直径62mm,宽21mm,挡孔直径19mm,右侧复合式固定轴承挡用于固定车叉、固定卡控弹簧和支撑轮毂，需要配置6805型的轴承支撑轮毂外套，配置6903型轴承支撑车叉和连接脚蹬轴，左侧复合式固定轴承挡，需要配置6903型轴承两个，用于连接承重和固定车叉的作用。
[0007]本实用新型的有益效果是:结构简单，安全牢固，经济实用，解决了现有脚踏前轮童车轮轴一体功能单一的问题；解决了儿童玩车行进间贯力滑行双腿休息的问题；解决了儿童玩车兴趣不高的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是前轮脚踏式童车轮毂的核心技术构件纵侧视剖面示意图，图中，1、滚针式动力轮盘，2、滚针槽，3、螺旋膛线套管，4、螺旋套管式刹车轮盘，5、套管，6、滚针式动力轮盘的螺旋凸轴线，7脚蹬轴孔、，8、螺旋套管式刹车轮盘的螺旋膛线，9、脚蹬轴的键槽孔，10、滚针。
[0009]图2是前轮脚踏式童车轮毂装配总称图横剖面示意图。图中:1、滚针式动力轮盘，
2、滚针槽，3、螺旋膛线套管，4、螺旋套管式刹车轮盘，5、套管，6、滚针式动力轮盘的螺旋轴，7、右侧复合式固定轴承挡，8右侧螺丝挡，9、右侧脚蹬轴键槽，10、右侧M 0:17—0.04mm细正扣1，11、右侧锁母，12、防滑挡片，13、右侧6903型轴承，14、右侧6805型轴承，15、卡控弹簧，16、辐条盘，17、辐条孔，18、螺杆孔，19、左侧复合式固定轴承挡，20、左侧螺丝挡，21、左侧脚蹬轴键槽，22、脚蹬轴，23、左侧M0: 17—0.04mm细反扣1，24、左侧锁母，25、左侧6903型轴承，26、轮毂外套。
[0010]图3是轮毂外套纵剖面示意图。
[0011]图4是轮毂外套横剖面示意图。图中:A、辐条盘，B、轮毂外套，C、6805型轴承孔，D、福条孔，E、螺杆孔。
[0012]图5是滚针式动力轮盘纵剖面示意图。
[0013]图6是滚针式动力轮盘横剖面示意图。图中:F、滚针式动力轮盘，G、滚针槽，H、滚针式动力轮盘的螺旋轴，1、脚蹬轴孔，K、脚蹬轴的键槽孔。
[0014]图7是螺旋套管式刹车轮盘纵剖面示意图。
[0015]图8是螺旋套管式刹车轮盘横剖面示意图。图中:L、螺旋套管式刹车轮盘的刹车摩擦盘，M、套管，N、卡控弹簧的卡控面，O、脚蹬轴孔，P、螺旋膛线套管。
[0016]图9是轮毂外套防护盖纵剖面示意图。
[0017]图10是轮毂外套防护盖横剖面示意图。图中:Q、螺杆孔，R、防护盖，S、左侧6903型轴承孔。
[0018]图11是右侧复合式固定轴承挡的右视纵剖面示意图。
[0019]图12是右侧复合式固定轴承挡横剖面示意图。图中:V、右侧车叉固定圈的固定键，W、右侧M 0.45mm细正扣1，X、右侧6805型轴承孔，T、固定卡控弹簧的固定座，U、右侧6903型轴承座。[0020]图13是右侧复合式固定轴承挡的左视纵剖面示意图。
[0021]图14是左侧复合式固定轴承挡的左视纵剖面示意图。
[0022]图15是左侧复合式固定轴承挡横剖面示意图。图中:Y、左侧车叉固定圈的固定键，Z、左侧M 0 45mm细反扣1，Y1、左侧6903型轴承孔，Z2、脚蹬轴孔。
[0023]图16是左侧复合式固定轴承挡的右视纵剖面示意图。
[0024]图17是脚蹬轴横剖面示意图。
[0025]图18是左侧螺丝挡横剖面示意图。
[0026]图19是左、右侧螺丝挡纵剖面示意图。
[0027]图20是右侧螺丝挡横剖面示意图。
[0028]图21是锁母纵剖面示意图。
[0029]图22是锁母横剖面示意图。
[0030]图23是防滑挡片纵剖面示意图。
[0031]图24是防滑挡片横剖面示意图。
[0032]图25是焊结式车叉固定圈纵剖面示意图。
[0033]图26是车叉固定圈锁母纵剖面示意图。
[0034]图27是焊结式车叉固定圈横剖面示意图。
[0035]图28是滚针纵剖面示意图。
[0036]图29是滚针弹簧纵剖面示意图。
[0037]图30是卡控弹簧纵剖面示意图。
【具体实施方式】
[0038]下面结合附图，对本实用新型作进一步地具体说明。
[0039]1、开发前轮脚踏式童车轮毂，总体核心技术构件是:轮毂外套26、滚针式动力轮盘1、螺旋套管式刹车轮盘4、6903型轴承、6805型轴承、复合式固定轴承挡7、19、脚蹬轴22。核心构件的结构功能环节是:把滚针式动力轮盘I和螺旋套管式刹车轮盘4安装在轮毂外套26内，通过复合式固定轴承挡7、19组合和轴承的支撑，把组装好的轮毂外套26安装固在脚蹬轴22和车叉上，构成完整轮毂，首先设计滚针式动力轮盘I，制作一个外直径80—
0.04mm,轴孔直径17mm，宽7mm的轮盘，在轮盘外径边缘120°点分别制作三个滚针槽2，每个滚针槽2内深外浅，每个滚针槽2安置一个5X5_的滚针10图1，脚蹬轴22转动带动滚针式动力轮盘I转动，滚针式动力轮盘I的滚针槽2内的滚针10图1，在弹簧和滚针槽2狭窄口的作用下，摩卡轮毂外套26圆弧形内壁，滚针式动力轮盘I和轮毂外套26合拢为一体，同步转动，受力前行，滑行功能是脚蹬轴停转，滚针式动力轮盘I里的滚针10图1逆向受轮毂外套26圆弧形内壁的摩擦，迫使弹簧和滚针10图1收缩返回滚针槽2，超越离合，实现滑行；再是在滚针式动力轮盘I的右侧连体式设计螺旋轴，螺旋轴孔直径17_，厚4_，长12mm，滚针式动力轮盘I螺旋轴上设计螺旋凸轴线6图1，螺旋凸轴线6图1斜角30°，滚针式动力轮盘I螺旋轴用作控制螺旋套管式刹车轮盘4的收缩与伸张，收缩有前行或滑行功能，伸张有刹车功能。
[0040]2、开发前轮脚踏式童车轮毂的刹车功能，在于设计制作一个螺旋套管式刹车轮盘4，直径51mm，宽5mm，轴孔直径19mm，在螺旋套管式刹车轮盘4的左侧连体设计螺旋膛线套管3，螺旋膛线套管3长10mm，厚5mm，螺旋膛线斜角30°，在螺旋套管式刹车轮盘4的右侧连体设计套管，套管长IOmm,管壁厚3mm,内直径25mm,套管内安置一个卡控弹簧15,卡控弹簧15用直径1.5mm钢丝制作，钢制卡控弹簧15用于控制螺旋套管式刹车轮盘4可正转不能反转，如果螺旋套管式刹车轮盘4与滚针式动力轮盘I同时转动，螺旋套管式刹车轮盘4就失去刹车功能，卡控弹簧15圆圈形，套装在脚蹬轴22上，一端固定在右侧复合式固定轴承挡左端7，每当滚针式动力轮盘I螺旋轴反转，卡控弹簧15与逆时旋转的螺旋套管式刹车轮盘4产生逆向扭力，滚针式动力轮盘I才能起刹车作用，并通过复合式固定轴承挡7、19的多功能，装配成具有前行、滑行和刹车功能的轮毂，脚蹬轴22带动滚针式动力轮盘I反转，使螺旋套管式刹车轮盘4的螺旋膛线套管3在滚针式动力轮盘I的螺旋轴作用下，产生排斥力，迫使螺旋套管式刹车轮盘4摩卡轮毂外套26右壁而产生阻力，实现刹车。
[0041]3、开发前轮脚踏式童车轮毂的复合式固定轴承挡7、19功能，要在轮毂装配的两侧设计制作复合式固定轴承挡7、19，右侧复合式固定轴承挡7直径62mm,宽34mm,挡孔直径19mm,左侧复合式固定轴承挡19直径62mm,宽21mm,挡孔直径19mm,右侧复合式固定轴承挡7用于固定车叉、固定卡控弹簧15和支撑轮毂，需要配置6805型的轴承支撑轮毂外套26，配置6903型轴承支撑车叉和连接脚蹬轴22，左侧复合式固定轴承挡19，需要配置6903型轴承两个，用于连接承重和固定车叉的作用。
【权利要求】
1.前轮脚踏式童车轮毂，其特征是:总体核心技术构件是，轮毂外套、滚针式动力轮盘、螺旋套管式刹车轮盘、6903型轴承、6805型轴承、复合式固定轴承挡、脚蹬轴，核心构件的结构功能环节是:把滚针式动力轮盘和螺旋套管式刹车轮盘安装在轮毂外套内，通过复合式固定轴承挡组合和轴承的支撑，把组装好的轮毂外套安装固在脚蹬轴和车叉上，构成完整轮毂，首先设计滚针式动力轮盘，制作一个外直径80 — 0.04mm,轴孔直径17mm，宽7mm的轮盘，在轮盘外径边缘120°点分别制作三个滚针槽，每个滚针槽内深外浅，每个滚针槽安置一个5 X 5_的滚针，脚蹬轴带动滚针式动力轮盘正转，滚针式动力轮盘的滚针槽内的滚针，在弹簧和滚针槽狭窄口的作用下，摩卡轮毂外套圆弧形内壁，滚针式动力轮盘和轮毂外套合拢为一体，同步转动，受力前行，滑行功能是脚蹬轴停转，滚针式动力轮盘里的滚针逆向受轮毂外套圆弧形内壁的摩擦，迫使弹簧和滚针收缩返回滚针槽，超越离合，实现滑行；再是在滚针式动力轮盘的右侧连体式设计螺旋轴，螺旋轴孔直径17mm，厚4mm，长12mm，滚针式动力轮盘螺旋轴上设计螺旋凸轴线，螺旋凸轴线斜角30°，滚针式动力轮盘螺旋轴用作控制螺旋套管式刹车轮盘的收缩与伸张，收缩有前行或滑行功能，伸张有刹车功能。
2.根据权利要求1所述的前轮脚踏式童车轮毂，其特征是:在于开发前轮脚踏式童车轮毂的刹车功能，设计制作一个螺旋套管式刹车轮盘，直径51mm，宽5mm，轴孔直径19mm，在螺旋套管式刹车轮盘的左侧连体设计螺旋膛线套管，螺旋膛线套管长10_，厚5_，螺旋膛线斜角30°，在螺旋套管式刹车轮盘的右侧连体设计套管，套管长10mm，管壁厚3mm，内直径25mm，套管内安置一个卡控弹簧，卡控弹簧用直径1.5mm钢丝制作，钢制卡控弹簧用于控制螺旋套管式刹车轮盘可正转不能反转，如果螺旋套管式刹车轮盘与滚针式动力轮盘同时转动，螺旋套管式刹车轮盘就失去刹车功能，卡控弹簧圆圈形，套装在脚蹬轴上，一端固定在右侧复合式固定轴承挡左端，每当滚针式动力轮盘螺旋轴反转，卡控弹簧与逆时旋转的螺旋套管式刹车轮盘产生逆向扭力，滚针式动力轮盘才能起刹车作用，并通过复合式固定轴承挡的多功能，装配成具有前行、滑行和刹车功能的轮毂，脚蹬轴带动滚针式动力轮盘反转，使螺旋套管式刹车轮盘的螺旋膛线套筒在滚针式动力轮盘的螺旋轴作用下，产生排斥力，迫使螺旋套管式刹车轮盘摩卡轮毂外套右壁而产生阻力，实现刹车。
3.根据权利要求1或2所述的前轮脚踏式童车轮毂，其特征是:在于开发前轮脚踏式童车轮毂的复合式固定轴承挡功能，要在轮毂装配的两侧设计制作复合式固定轴承挡，右侧复合式固定轴承挡直径62mm,宽34mm,挡孔直径19mm,左侧复合式固定轴承挡直径62mm,宽21mm,挡孔直径19mm,右侧复合式固定轴承挡用于固定车叉、固定卡控弹簧和支撑轮毂，需要配置6805型的轴承支撑轮毂外套，配置6903型轴承支撑车叉和连接脚蹬轴，左侧复合式固定轴承挡，需要配置6903型轴承两个，用于连接承重和固定车叉的作用。
【文档编号】B62L1/00GK203410236SQ201320510284
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年8月21日 优先权日:2013年8月21日
【发明者】刘志和 申请人:刘志和