一种多功能平板车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能平板车，是平板车结构的改进，在运送不同规格的物料时，方便使用，其包括把手，把手通过锁定装置连接在车底板上，车底板底部设置有前车轮、后车轮及挂钩，车轮使用两颗螺丝固定达到紧固的同时又节省成本，提高了组装效率，车底板上设置有镂空提手，还设置有凹槽及夹持部，这样在使用过程中可根据不同物料的规格，选择将把手通过夹持部夹持在凹槽内或者将把手与车底垂直通过锁定装置锁定，即能作为常规平板车使用，又能作为托盘车使用，以形成不同的空间方便在不同情况下的使用，其具有一车两用，使用简单方便，应用广泛的特点。
【专利说明】 一种多功能平板车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种运输工具，具体说，涉及一种多功能平板车。
【背景技术】
[0002]平板车，是在运送物料的过程中作为一种小型的运输工具，随着生产技术的不断改进，就产生了很多种不同规格的物料，在生产或者运送物料的过程中，就需要根据不同物料的规格，准备托盘车及平板车，这两者不可互替，这样在生产或者运送过程中，车体会占用一部分空间，并且也会增加生产成本，上述不足会给生产或者是运送过程中造成一定的不便。
实用新型内容
[0003]本实用新型为了解决平板车在实际使用中，因不同规格的物料而要用到不同的车辆，给生产或者运送过程中造成一定的麻烦，而提供了一种多功能平板车。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案实现:
[0005]一种多功能平板车，包括车底板、把手和凹槽。其特征在于，所述车底板纵向设置有凹槽，所述把手放置在凹槽内，所述把手可通过锁定装置与车底板垂直连接。
[0006]进一步，所述凹槽上还设置有夹持部。
[0007]进一步，所述车底板设置有镂空提手。
[0008]进一步，所述车底板的左侧、右侧及前端各设置有一个镂空提手。
[0009]进一步，所述车底板下面设置有挂钩。
[0010]进一步，所述车底板下面的左侧和右侧各设置有两个挂钩，车底板下面的前端设置一个挂钩。
[0011]进一步，所述把手设置为“U”型。
[0012]进一步，所述靠近车底板前端的车轮为万向轮，所述靠近后端车轮为固定轮。
[0013]本实用新型的有益效果是:
[0014]1、当用本实用新型来运送物料时，由于把手可折叠与车底板内部形成托盘车，也可将把手与车底板垂直形成常规平板车，所以更加灵活方便。
[0015]2、由于本实用新型台面上前端及左右两侧设置有镂空提手，携带方便。
[0016]3、当本实用新型不用时，其后车轮与车底板形成一个平面，因此可竖直放置以节省空间。
[0017]4、把手折叠后，操作人员可以手提把手后拖动车体行走，更方便快捷。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
[0019]附图1为本实用新型的俯视图。
[0020]附图2为本实用新型的结构示意图。【具体实施方式】
[0021]为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0022]附图为本实用新型的一种具体实施例，如图1图2所示，一种多功能平板车，其包括把手1、车底板2、镂空提手21、夹持部22、凹槽23、锁定装置3、后车轮4、前车轮5、挂钩6。
[0023]所述车底板2纵向设置有凹槽23，所述把手I放置在凹槽23内，所述车底板2的后端设置有锁定装置3，所述把手I通过锁定装置3将把手I垂直固定在车底板2上。[0024]所述凹槽23在靠近车底板2的一端还设置有夹持部22，所述把手I放置在凹槽23内部时，夹持部22可将所述把手I紧固。
[0025]所述车底板2上设置有镂空提手21，所述镂空提手21设置在车底板2的左侧、右侧及前端各一个，在拿放车体时，可以提携所述镂空把手21，方便快捷。
[0026]所述把手I为“U”型设计，其通过锁定装置23连接到车底板2上。
[0027]所述前车轮5位于车底板2的前端,其为万向轮,所述后车轮4为固定轮,在运送物料的过程中，可灵活转向，并且前车轮5用两颗螺丝紧固在平板车上即达到了紧固同时又节省成本提高了组装效率，同理后车轮4也是仅用两颗螺丝固定达到了紧固同时又节省成本提闻了组装效率。
[0028]所述平板车底部两侧各设置有两个挂钩6,平板车下面的前端设置有一个挂钩6.[0029]工作流程:如图1图2所示
[0030]1、当用户要运送较小规格物料时，将把手I通过锁定装置3与车底板2垂直固定，这样就形成了常规的平板车，可将物料放在车底板2的上面，由于平板车底部的两侧各设置有两个挂钩6，平板车下面的前端设置有一个挂钩6所以用弹力绳通过车底板2下面的挂钩6将物料拉紧固定，推拉把手1，由于车底板2下面安装有后车轮4和前车轮5，而前车轮5又是万向轮，所以可灵活的运送物料。
[0031]2、当客户运送较大规格物料时，首先将把手I通过解除锁定装置然后放在凹槽23内，按下把手I这样夹持部22会将把手I卡在凹槽23内，形成一个托盘车，这样可以拉载较大规格的物料，将较大规格的物料放在车底板2的上面，由于所述平板车底部两侧各设置有两个挂钩6，平板车下面的前端设置有一个挂钩6，所以弹力绳将物料通过车底板2下面的挂钩6将其拉紧固定，即可方便快捷的运送较大规格的物料。
[0032]当运送物料到达目的地时，可将把手I置于凹槽23内，通过夹持部22将其卡紧，提着把手I将后车轮4着地，这样空车行走方便快捷。由于车底板2上的左、右及前端都设置有镂空提手21，在不方便拖拉的地方，提携方便，当用完后，因为后车轮4可与车底板2的后端形成平面，所以可竖直放置，这样节省空间。
【权利要求】
1.一种多功能平板车，包括车底板、把手和凹槽，其特征在于，所述车底板纵向设置有凹槽，所述把手放置在凹槽内；还包括锁定装置，所述把手可通过锁定装置与车底板垂直固定。
2.如权利要求1所述一种多功能平板车，其特征在于，所述凹槽上还设置有夹持部。
3.如权利要求1所述一种多功能平板车，其特征在于，所述车底板设置有镂空提手。
4.如权利要求3所述一种多功能平板车，其特征在于，所述车底板的左侧、右侧及前端各设置有一个镂空提手。
5.如权利要求1所述一种多功能平板车，其特征在于，所述车底板的下面设置有挂钩。
6.如权利要求5所述一种多功能平板车，其特征在于，车底板下面的左侧和右侧各设置有两个挂钩，车底板下面的前端设置有一个挂钩。
7.如权利要求1所述一种多功能平板车，其特征在于，所述把手设置为“U”型。
8.如权利要求1所述一种多功能平板车，其特征在于，所述靠近车底板前端的车轮为万向轮，所述靠近后端车轮为固定轮。
【文档编号】B62B3/02GK203472915SQ201320537765
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月23日 优先权日:2013年8月23日
【发明者】刘智军 申请人:青岛华天车辆有限公司