一种新型电动车加强型保护杠的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型电动车加强型保护杠，保护杠通过固定片与车体固定连接，其特征在于：在电动车踏板与车头面板之间的过渡底板上设有一个加强片，加强片一端与保护杠焊接，另一端用螺丝与电动车的过渡底板固接。本实用新型在保护杠上增设左右两个不锈钢加强片，与过渡底板固定后可以增强保护的强度，在电动车正面撞击或侧面撞击时，能有效保护人员及电动车的安全。
【专利说明】一种新型电动车加强型保护杠
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动车加强型保护杠，特别涉及一种用不锈钢固定片固定的加强型保护杠。
【背景技术】
[0002]在电动车型行业中，电动车保护杠也广泛在电动车上使用，但现有技术的保护杠由于其固定方式的不合理性，从而使得电动车保护杠强度不够，撞击后，保护杠变形严重，对电动车及骑车人员保护不够，会造成极大的安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供一种新型电动车加强型保护杠，目的是解决现有保护杠强度不够，抗撞击性能差的缺陷，使电动车提高抗撞击能力，提高骑车人员的安全保障。
[0004]本实用新型解决问题采用的技术方案是:
[0005]一种新型电动车加强型保护杠，所述的保护杠通过固定片与车体固定连接，其特征在于:在电动车踏板与车头面板之间的过渡底板上设有一个加强片，加强片一端与保护杠焊接，另一端用螺丝与电动车的过渡底板固接。
[0006]所述的过渡底板的两侧各设有一个以上加强片。
[0007]采用了上述技术方案后，本实用新型具有以下的有益效果:
[0008]本实用新型在保护杠上增设左右两个不锈钢加强片，与过渡底板固定后可以增强保护的强度，在电动车正面撞击或侧面撞击时，能有效保护人员及电动车的安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]附图中的标号为:
[0012]1、保护杠；2、固定片；3、车体；4、电动车踏板；5、车头面板；6、过渡底板；7、加强片。
【具体实施方式】
[0013](实施例1)
[0014]见图1，本实施例的一种新型电动车加强型保护杠，所述的保护杠I通过固定片2与车体3固定连接，在电动车踏板4与车头面板5之间的过渡底板6上设有一个加强片7，加强片7 —端与保护杠I焊接，另一端用螺丝(图中未标示)与电动车的过渡底板6固接。
[0015]过渡底板6的两侧各设有一个以上加强片7。
[0016]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种新型电动车加强型保护杠，所述的保护杠(I)通过固定片(2)与车体(3)固定连接，其特征在于:在电动车踏板(4)与车头面板(5)之间的过渡底板(6)上设有一个加强片(7)，加强片(7) —端与保护杠(I)焊接，另一端用螺丝与电动车的过渡底板(6)固接。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动车加强型保护杠，其特征在于:所述的过渡底板(6)的两侧各设有一个以上加强片(7)。
【文档编号】B62J27/00GK203601469SQ201320614261
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】曹勇 申请人:曹勇