一种鞍座悬空型电动车车架的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于电动自行车领域，涉及一种鞍座悬空型电动车车架，包括主梁、侧护杠、后衣架，其特征在于：还包侧护杠支架、鞍座架，侧护杠、侧护杠支架前端分上下固装于主梁前部，侧护杠中部、侧护杠支架末端与主梁末端相固装，鞍座架固装于侧护杠末端，后衣架均固装于鞍座架上。本鞍座悬空型电动车车架造型设计科学合理，具有节约空间、方便电池安装和驾驶员活动、降低主梁制作难度、外形别致美观等优点，是一种具有较高创新性的鞍座悬空型电动车车架。
【专利说明】—种鞍座悬空型电动车车架
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电动自行车领域，特别涉及一种鞍座悬空型电动车车架。
【背景技术】
[0002]电动自行车车架是电动自行车的主要构架，是电动自行车上各种零配件的支撑。多数电动自行车车架基本都是由前立梁、后立梁、侧护杠、护杠支架、横梁、后衣架、后叉架连接而成，电动车鞍座直接安装在主梁后端部。此种结构的电动车车架，由于电动车鞍座直接安装在主梁后端部，电动车主梁必须呈完整凹型，这样，不仅主梁制作工艺复杂、难度较大，而且浪费有限空间，使脚踏板处空间狭小，驾驶员活动受限，电池安装不方便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可节约空间、方便电池安装和驾驶员活动、降低主梁制作难度、外形别致美观的鞍座悬空型电动车车架。
[0004]本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种鞍座悬空型电动车车架，包括主梁、侧护杠、后衣架，其特征在于:还包侧护杠支架、鞍座架，侧护杠、侧护杠支架前端分上下固装于主梁前部，侧护杠中部、侧护杠支架末端与主梁末端相固装，鞍座架固装于侧护杠末端，后衣架均固装于鞍座架上。
[0006]而且，所述鞍座架，由鞍座管、鞍座管支架组成，鞍座管支架固装于侧护杠末端，鞍座管固装于鞍座管支架前端。
[0007]本实用新型的优点和有益效果为:
[0008]1.本鞍座悬空型电动车车架鞍座为悬空型，节约空间，便于电池安装和驾驶员活动。
[0009]2.本鞍座悬空型电动车车架鞍座不直接安装于主梁，可降低主梁制作难度。
[0010]3.本鞍座悬空型电动车车架安装为悬空型，造型更别致美观。
[0011]4.本鞍座悬空型电动车车架造型设计科学合理，具有节约空间、方便电池安装和驾驶员活动、降低主梁制作难度、外形别致美观等优点，是一种具有较高创新性的鞍座悬空型电动车车架。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图
[0013]图2为图1的俯视图。
[0014]1-主梁、2-侧护杠、3-侧护杠支架、4-鞍座管、5-鞍座管支架、6_后衣架。
【具体实施方式】
[0015]下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。[0016]一种鞍座悬空型电动车车架，包括主梁1、侧护杠2、后衣架6，还包侧护杠支架3、鞍座架。鞍座架，由鞍座管4、鞍座管支架5组成。侧护杠、侧护杠支架前端分上下固装于主梁前部，侧护杠中部、侧护杠支架末端与主梁末端相固装，鞍座管支架固装于侧护杠末端，鞍座管固装于鞍座管支架前端，后衣架固装于鞍座管支架上。
[0017]本实用新型的工作原理为:
[0018]本实用新型鞍座悬空型电动车车架，其鞍座为悬空型，节约空间，便于电池安装和驾驶员活动；鞍座不直接安装于主梁，可降低主梁制作难度；鞍座为悬空型，造型更别致美观，是一种具有较高创新性的鞍座悬空型电动车车架。
[0019]尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
【权利要求】
1.一种鞍座悬空型电动车车架，包括主梁、侧护杠、后衣架，其特征在于:还包侧护杠支架、鞍座架，侧护杠、侧护杠支架前端分上下固装于主梁前部，侧护杠中部、侧护杠支架末端与主梁末端相固装，鞍座架固装于侧护杠末端，后衣架均固装于鞍座架上。
2.根据权利要求1所述的鞍座悬空型电动车车架，其特征在于:所述鞍座架，由鞍座管、鞍座管支架组成，鞍座管支架固装于侧护杠末端，鞍座管固装于鞍座管支架前端。
【文档编号】B62J1/08GK203511941SQ201320645997
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月19日 优先权日:2013年10月19日
【发明者】胡继红, 杨召, 徐海民, 王洪宇, 严西原 申请人:绿源电动车(山东)有限公司