多功能车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种多功能车，车头上的传动轴头连接传动系统，传动系统上安装有离合器和传动后包，车头变速箱后部设有凹槽连接连接器，连接器上设有弹簧和螺丝，变速箱内装有差速器、差速器锁、同步器，方向盘系统上相关部位安装转向锁。车头后部通过连接器连接房车车厢、平板车、车厢、封闭车厢、伸缩车棚或冷冻车车厢，车头还可以连接犁耕机、收割机或旋耕机。本发明所述的手扶拖拉机可以是前驱，也可以是四驱。本发明所述的多功能车，可以与多种农业机械联用，满足了日常农业生产中的多种需要；采用四轮驱动，增强了其运输和行走能力，可适应复杂工作环境，提高了工作效率。
【专利说明】多功能车
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种手扶拖拉机，特别是具有集中拖拉机、汽车、越野车等性能多种用途的多功能车。
【背景技术】
[0002]手扶拖拉机是既方便田园、小块农田耕作又适用于农业运输的多功能农用机械。现在手扶拖拉机通常采用前轮驱动，行驶运输能力都很有限，满足不了农民在农业生产及日常生活中的运输需求，而且，手扶拖拉机的用途单一，仅用于农业运输，限制了手扶拖拉机的应用。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种前驱或四驱、并可连接多种其它装置的多功能车。
[0004]为解决上述技术问题，本发明在现有手扶拖拉机的结构上进行了改进。
[0005]本发明所述的一种多功能车，包括手扶拖拉机车头，所述的车头包括机架以及固定连接于机架上的柴油机、传动轴头、方向盘系统、变速箱，所述的传动轴头连接传动系统，并安装刹车装置，传动系统上安装有离合器和传动后包，机架在车头变速箱前部固定，车头变速箱后部设有凹槽连接连接器，连接器上设有弹簧和螺丝，螺丝尾部有孔固定，变速箱内装有差速器、差速器锁、同步器，方向盘系统上相关部位安装转向锁。本发明所述的手扶拖拉机可以是前驱，也可以是四驱。
[0006]作为优选的方案，所述的车头上安装有车栅，车栅上装有挡风玻璃。
[0007]作为优选的方案，所述的车栅上装有车门构成一个封闭的驾驶室。
[0008]作为优选的方案，连接器后部与坐架前部焊接。
[0009]作为优选的方案，车头后部通过连接器连接房车车厢、平板车、车厢、封闭车厢、伸缩车棚或冷冻车车厢。
[0010]作为优选的方案，车头连接犁耕机、收割机或旋耕机。
[0011]作为优选的方案，车头变速箱连接传动轴，传动轴连接车轮上有刹车，通过上支架和下支架安装在车头变速箱上，上支架和下支架的一端连接车头变速箱，另一端连接车轮，减震机构的一端安装在车头变速箱上，另一端安装在下支架或车轮上。
[0012]作为优选的方案，减震机构上设置减震锁。
[0013]作为优选的方案，车头变速箱上装有升高的皮带轮箱，皮带离合轮固定在升高的皮带轮箱上。可以缩小驱动轮盘之间的宽度。
[0014]本发明所述的多功能车，可以与多种农业机械联用，满足了日常农业生产中的多种需要；采用四轮驱动，增强了其运输和行走能力，可适应复杂工作环境，提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】[0015]图1为本发明多功能车的结构示意图。
[0016]图2为图1的俯视图。
[0017]图3为图1的左视图。
[0018]图4是连接房车车厢时的结构示意图。
[0019]图5为与收割机联用的结构示意图。
[0020]图6为小四轮拖拉机旋耕机联用的结构示意图。
[0021]图7为平板车的结构示意图。
[0022]图8为手扶拖拉机车头的结构示意图。
[0023]图9为连接器。
[0024]图中，1-车头，2-机架，3-柴油机，4-传动轴头，5-方向盘系统，6_传动系统，7_变速离合器，8-传动后包，9-车栅，10-连接器，11-坐架，12-房车车厢，13-平板车，14-收割机，15-旋耕机，16-车轮，17-上支架，18-下支架，19-减震机构，20-皮带轮箱，21-车箱，22-扶手，23-传动轴。
【具体实施方式】
[0025]为了使本领域技术人员更好的理解本发明，以下结合附图对本发明作进一步清楚、完整的说明。
[0026]如图1、2、3、8和9所示，本发明所述的一种多功能车，包括手扶拖拉机车头1，所述的车头I包括机架2以及固定连接于机架2上的柴油机3、传动轴头4、方向盘系统5、变速箱，所述的传动轴头4连接传动系统6，并可安装刹车装置，传动系统6上安装有离合器7和传动后包8，机架2在车头I变速箱前部固定，车头I变速箱后部设有凹槽连接连接器10，连接器10上设有插销轴、弹簧和螺丝，螺丝尾部有孔固定，变速箱内可装有差速器、差速器锁、同步器，方向盘系统5上或相关部位安装转向锁。在转向锁、差速器锁的作用下为手扶拖拉机性能，反之为小四轮拖拉机、汽车、越野车、小轿车或其它性能。
[0027]本发明所述的多功能车可以是前驱车，也可以通过离合器挂四驱动，车头I上还可安装机盖用于安全防护美观装灯、蓄电池、液压泵等，柴油机3上可安装消声功能的排气筒。具有扶手22和方向盘系统5，扶手22也可设置为伸缩型和固定型。
[0028]如图1、3所示，所述的车头I上安装有车栅9，车栅9上装有挡风玻璃，在此基础上，车栅9上装有车门构成一个封闭的驾驶室，可以为驾驶员提供安全、舒适的驾乘环境。
[0029]如图1所示，连接器10后部与坐架11、车箱21前部焊接。采用连接器可以使坐架11、车厢21上可安装减震器与车头方便地进行连接为一体，同时保证在路面不平时，座架11车箱21与车头之间有一定的转动但不是万向的。
[0030]如图4、图7所示，车头I后部通过连接器10连接房车车厢12也可直接连接固定、房车车厢12可安装伸缩腿支撑，通过连接器10连接平板车13上可设置固定器、封闭车厢、轿车、伸缩车棚或冷冻车车厢，以及其它各类型车厢。连接房车时，房车车厢可以与驾驶室分开，也可以驾驶室和房车车厢为一体，车厢内布置必要的生活设施。连接冷冻车时，车厢设置为隔热保温的封闭式厢体，并在车架的任意装有为厢体内降温的制冷机组，便于存放和运输需要冷冻的食品。
[0031]如图5、6所示，车头I连接犁耕机、收割机14、旋耕机15及可连接其它设备，与犁耕机、旋耕机或收割机等联用，既可以仅作为这些农业机械的行走部分，也可以通过柴油机为这些机械提供动力。
[0032]如图3所示，车头I变速箱连接传动轴23，传动轴23连接车轮16，车轮16上可安装刹车，通过上支架17和下支架18安装在车头I变速箱上，上支架17和下支架18的一端连接车头变速箱，另一端连接车轮16，减震机构19的一端安装在车头I变速箱上，另一端安装在下支架18上。减震机构也可以一端安装在车头I变速箱上，另一端安装在车轮16上减去上支架17，并可以设置减震锁。
[0033]如图1所示，车头I变速箱上装有升高的皮带轮箱，皮带离合轮固定在升高的皮带轮箱20上，可以缩小驱动轮盘之间的宽度。
[0034]本发明要求保护的范围不限于以上【具体实施方式】，对于本领域技术人员而言，本发明可以有多种变形和更改，凡在本发明的构思与原则之内所作的任何修改、改进和等同替换都应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种多功能车，包括手扶拖拉机车头(I)，其特征在于:所述的车头(I)包括机架(2)以及固定连接于机架(2)上的柴油机(3)、传动轴头(4)、方向盘系统(5)、变速箱，所述的传动轴头(4)连接传动系统(6)，并安装刹车装置，传动系统(6)上安装有离合器(7)和传动后包(8 )，机架(2 )在车头(I)变速箱前部固定，车头(I)变速箱后部设有凹槽连接连接器(10)，连接器(10)上设有弹簧和螺丝，螺丝尾部有孔固定，变速箱内装有差速器、差速器锁、同步器，方向盘系统(5)上相关部位安装转向锁。
2.根据权利要求1所述的多功能车，其特征在于:所述的车头(I)上安装有车栅(9)，车栅(9)上装有挡风玻璃。
3.根据权利要求2所述的多功能车，其特征在于:所述的车栅(9)上装有车门构成一个封闭的驾驶室。
4.根据权利要求1所述的多功能车，其特征在于:连接器(10)后部与坐架(11)前部焊接。
5.根据权利要求1所述的多功能车，其特征在于:车头(I)后部通过连接器(10)连接房车车厢(12)、平板车(13 )、车厢(21)、封闭车厢、伸缩车棚或冷冻车车厢。
6.根据权利要求1所述的多功能车，其特征在于:车头(I)连接犁耕机、收割机(14)或旋耕机(15)。
7.根据权利要求1所述的多功能车，其特征在于:车头(I)变速箱连接传动轴(23)，传动轴(23)连接车轮(16)，车轮(16)上有刹车，通过上支架(17)和下支架(18)安装在车头(I)变速箱上，上支架(17)和下支架(18)的一端连接车头变速箱，另一端连接车轮(16)，减震机构(19)的一端安装在车头(I)变速箱上，另一端安装在下支架(18)或车轮(16)上。
8.根据权利要求7所述的多功能车，其特征在于:减震机构(19)上设置减震锁。
9.根据权利要求1所述的多功能车，其特征在于:车头(I)变速箱上装有升高的皮带轮箱(20)，皮带离合轮固定在升高的皮带轮箱(20)上。
【文档编号】B62D33/06GK103707765SQ201410002387
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2014年1月3日 优先权日:2014年1月3日
【发明者】贾建有 申请人:贾建有