无火花汽车油箱刺破的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种无火花汽车油箱制破机，其特征在于它包括轮子（1）、底座（2）、千斤顶（3）、架座（4）、外升降套（7）、外套（8）、内升降杆（9）、顶锥（23）等所组成。当对汽车油箱进行刺破抽油时，无需大的动力，并且不会产生火花。本发明的优点是结构简单，性能安全可靠。
【专利说明】无火花汽车油箱刺破机
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种无火花汽车油箱刺破机，可以应用在汽车拆解工况中。
【背景技术】
[0002]随着汽车报废量的逐年增多，在汽车的拆解过程中，对油箱中的残存燃油，一般采用抽取的方式，但不能将油抽干净，为将油箱中的残油弄干净，目前一般都采用在油箱底部钻孔的方法，但由于在钻孔的过程中，会产生一定的热量，容易引起火灾，造成危险。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于根据上述的需求，提供一种无火花汽车油箱刺破机，其优点是结构简单，性能安全可靠。
[0004]本发明的目的是这样实现的，一种无火花汽车油箱刺破机，它包括轮子、底座、千斤顶、架座、连接板、导向套、外升降套、外套、内升降杆、导套、盖板、手轮锁定装置、螺塞、弹簧、钢球、手扶套、螺母、接油盘、O形圈、夹箍、耐油密封罩、卡簧、顶锥、导向管、阀1、阀II。所述轮子设置在底座下部；千斤顶和架座设置在底座上；连接板设置在千斤顶上，并与导向套相连接；导向套安装在外升降套底部；外套安装在架座内；导向套、外升降套和导套安装在外套内；内升降杆安装在外升降套内；盖板安装在外套的上端；手轮锁定装置、螺塞、弹簧和钢球安装在外升降套上；手扶套、螺母、接油盘、O形圈、卡簧和顶锥安装在内升降杆上；耐油密封罩、夹箍和导向管安装在接油盘上；阀I和阀II与导向管相连接。
[0005]与现有技术相比，本发明的优点在于:
对汽车油箱进行刺破抽油时，无需大的动力，并且不会产生火花。本发明的优点是结构简单，性能安全可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明无火花汽车油箱刺破机结构示意图。
[0007]图中:1轮子、2底座、3千斤顶、4架座、5连接板、6导向套、7外升降套、8外套、9内升降杆、10导套、11盖板、12手轮锁定装置、13螺塞、14弹簧、15钢球、16手扶套、17螺母、18接油盘、190形圈、20夹箍、21耐油密封罩、22卡簧、23顶锥、24导向管、25阀1、26阀II。
【具体实施方式】
[0008]参见附图1，本发明涉及一种无火花汽车油箱刺破机，主要由轮子1、底座2、千斤顶3、架座4、连接板5、导向套6、外升降套7、外套8、内升降套9、导套10、盖板11、手轮锁定装置12、螺塞13、弹簧14、钢球15、手挟套16、螺母17、接油盘18、O形圈19、夹箍20、耐油密封罩21、卡簧22、顶锥23、导向管24、阀I 25和阀II 26所组成。
[0009]所述轮子I设置在底座2下部；千斤顶3和架座4设置在底座2上；对套8与架座4相连接；连接板5设置在千斤顶3上，并与导向套6相连接；导向套6安装在外升降套7底部；导向套6连同外升降套7 —起安装在外套8内；导套10安装在外套8内；盖板11安装在外套8的上端面；内升降杆9安装在外升降套7内；内升降杆9上设置有定位槽；手轮锁定装置12、螺塞13、弹簧14和钢球15安装在外升降套7上；手扶套16、螺母17、接油盘18、0形圈19、卡簧22和顶锥23安装在内升降杆9上；耐油密封罩21、夹箍20和导向管24安装在接油盘18上；阀I 25和阀II 26与导向管24相连接。
[0010]工作原理:推动刺破机进入拆解汽车的底部，找准油箱位置，用手扶住手扶套16部位向上拉伸，当耐油密封罩21接近油箱底部时，松手，由于有弹簧14、钢球15和内升降杆9上定位槽的作用，使内升降杆9不会掉落下来；接着操作手轮锁下装置12，对内升降杆9进行锁定；然后操作千斤顶3工作，推动外升降套7、内升降杆9、顶锥23和耐油密封罩21向上举升，当耐油密封罩21贴紧油箱底部时，打开阀I 25，从“A” 口通入氮气；继续操作千斤顶3向上举升工作，直到顶锥23将油箱顶破，并形成一定的破口深度时，停止上顶工作；关闭阀I 25，打开阀II 26，并接通抽油机；打开千斤顶3回程阀，顶锥23下降。破口落出，在耐油密封罩21还未脱离油箱底面时，关闭千斤顶13回程阀；抽油机从“B”口进行抽油工作，抽油完毕，继续打开千斤顶3回程阀，内升降杆9带动顶锥23耐油密封罩21回到原位，抽油工作完毕。
【权利要求】
1.一种无火花汽车油箱刺破机，其特征在于它包括轮子(I)、底座(2)、千斤顶(3)、架座(4)、连接板(5)、导向套(6)、外升降套(7)、外套(8)、内升降杆(9)、导套(10)、盖板(11)、手轮锁定装置(12)、螺塞(13)、弹簧(14)、钢球(15)、手扶套(16)、螺母(17)、接油盘(18)、O形圈(19)、夹箍(20)、耐油密封罩(21)、卡簧(22)、顶锥(23)、导向管(24)、阀I(25)和阀 II (26)； 所述轮子(I)设置在底座(2 )下部； 所述千斤顶(3 )设置在底座(2 )上 所述架座(4)设置在底座(2)上； 所述外套(8)与架座(4)相连接； 所述连接板(5)设置在千斤顶(3)上，并与导向套(6)相连接； 所述导向套(6)与外升降套(7)相连接，并安装在外套(8)内； 所述导套(10)安装在外套(8)内； 所述盖板(11)安装在外套(8)的上端面； 所述内升降杆(9)安装在外升降套(7)内，内升降杆(9)上设置有定位槽； 所述手轮锁定装置(12)安装在外升降套(7)上； 所述螺塞(13)、弹簧(14)和钢球(15)安装在外升降套(7)上； 所述手扶套(16)、螺母(17)、接油盘(18)、0形圈(19)和卡簧(22)安装在内升降杆(9)上； 所述顶锥(23)安装在内升降杆(9)顶部； 所述耐油密封罩(21)、夹箍(20)安装在接油盘(18)上； 所述导向管(24)安装在接油盘(18)上； 所述阀I (25)和阀II (26)分别与导向管(24)相连接。
【文档编号】B62D67/00GK103879476SQ201410117163
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年3月27日 优先权日:2014年3月27日
【发明者】陆士表, 顾瑞华, 王存伟, 龚云峰, 赵政祥 申请人:江苏华宏科技股份有限公司