一种山地车前叉管的安装结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种山地车前叉管的安装结构，包括前叉管，其特征在于：所述前叉管的下部内侧具有内螺纹，所述前叉管的下端通过螺纹安装有圆形的扣盖，所述扣盖的上端设有用于旋拧所述扣盖的脊状部，所述扣盖的内侧设有圆周槽，所述扣盖的内侧中心处设有非圆形的插槽，所述扣盖的圆周槽内插装有若干转柱，所述转柱插入所述圆周槽的一端设有截面形状与所述插槽形状相匹配的插头，所述转柱的另一端具有截面为正六边形的柱状的扳头，所述不同两个转柱上的两个扳头的尺寸不同，所述圆周槽的内壁上连接有橡胶垫，所述转柱的插头的顶端设有倒角。上述结构中的拆装工具不仅使用方便，不易遗失，且本结构位于前叉管的下部内侧，隐藏效果极好，完全不会影响自行车的外观。
【专利说明】一种山地车前叉管的安装结构
【技术领域】
[0001]本发明属于自行车【技术领域】，特别是涉及一种山地车前叉管的安装结构。
【背景技术】
[0002]自行车是目前人们广泛使用的交通工具，自行车以其节能环保、绿色便捷的优点而受到人们的青睐。山地车是自行车中专业性较高的一种，适合户外骑行。随着人们生活质量的不断提高，人们的户外活动时间也在不断增多，山地车成为大多数人出行首选的代步工具。
[0003]内六角螺母是山地车上使用最多的紧固件，自行车上的大部分结构均采用内六角螺母进行固定。目前，若想要对山地车的某部分进行拆装，必须使用专业的用于拆装内六角螺母的工具——内六角扳手，也叫艾伦扳手，这种扳手尺寸繁多，小巧，不便随车携带，容易丢失，使用不方便。所以，有必要设计一种山地车自配的、用于拆卸内六角螺母的专用工具。
【发明内容】
[0004]本发明为解决公知技术中存在的现有内六角扳手不便携带的技术问题而提供一种结构简单、随车携带、不易遗失。且隐藏效果好的山地车前叉管的安装结构。
[0005]本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种山地车前叉管的安装结构，包括前叉管，其特征在于:所述前叉管的下部内侧具有内螺纹，所述前叉管的下端通过螺纹安装有圆形的扣盖，所述扣盖的上端设有用于旋拧所述扣盖的脊状部，所述扣盖的内侧设有圆周槽，所述扣盖的内侧中心处设有截面为非圆形的插槽，所述扣盖的圆周槽内插装有若干转柱，所述转柱插入所述圆周槽的一端设有截面形状与所述插槽形状相匹配的插头，所述转柱的另一端具有截面为正六边形的柱状的扳头，所述不同两个转柱上的两个扳头的尺寸不同，所述圆周槽的内壁上连接有橡胶垫，所述转柱的插头的顶端设有倒角。
[0006]本发明还可以采用如下技术措施:
[0007]所述插槽为十字形插槽，所述插头为与所述插槽匹配的十字形插头。
[0008]所述扣盖为金属构造。
[0009]本发明具有的优点和积极效果是:由于本发明采用如上技术方案，即设计一种山地车前叉管的安装结构，本结构不仅使用方便，不易遗失，且本结构位于前叉管的下部内侦牝隐藏效果极好，完全不会影响自行车的外观。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本发明的结构示意图；
[0011]图中:1、前叉管；2、扣盖；2_1、脊状部；2_2、圆周槽；2_3、插槽；3、转柱；3_1、插头；3-2、扳头；4、橡胶垫。
【具体实施方式】
[0012]为能进一步了解本发明的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0013]请参阅图1，一种山地车前叉管的安装结构，包括前叉管I。前叉管I是用于连接前叉与车把的立管。所述前叉管I的下部内侧具有内螺纹，所述前叉管I的下端通过螺纹安装有圆形的扣盖2，即扣盖2的外圆周上具有与前叉管I的内螺纹配合的外螺纹。所述扣盖2的上端设有用于旋拧所述扣盖2的脊状部2-1。所述扣盖2的内侧设有圆周槽2-2。扣盖2的内侧中心处设有截面为非圆形的插槽2-3。扣盖2的圆周槽2-2内插装有若干转柱3。转柱3插入圆周槽2-2的一端设有截面形状与所述插槽2-3的形状相匹配的插头3-1，即插头3-1可以插入所述插槽2-3，且插头3-1与插槽2-3之间间隙非常小。转柱3的另一端具有截面为正六边形的柱状的扳头3-2，此扳头3-2用于与被拆装的内六角螺栓配合。不同两个转柱3上的两个扳头3-2的尺寸不同，不同扳头3适用于不同尺寸的内六角螺栓的拆装。所述圆周槽2-2的内壁上连接有橡胶垫4，橡胶垫用于增加转柱与圆周槽之间的摩擦力，从而使转柱可以稳定插装在扣盖上。所述转柱3的插头3-1的顶端设有倒角，以令转柱3的插头3-1可以顺利地插入圆周槽2-2或插槽2-3内。本实施例中，插槽2-3为十字形插槽，所述插头3-1为与所述插槽2-3匹配的十字形插头。扣盖2为金属构造，保证旋拧时其具有可靠的强度。
[0014]使用方法:
[0015]利用脊状部2-1施力旋拧扣盖2，从扣盖2上取下所有转柱3，根据被拆装内六角螺栓的尺寸，选取尺寸与内六角螺栓相匹配的转柱3，将转柱3的插头3-1插入扣盖2的插槽2-3内，将转柱3的扳头3-2与内六角螺栓连接，利用脊状部2-1施力旋拧扣盖2，内六角螺栓被旋转，以此实现内六角螺栓的拆装。
【权利要求】
1.一种山地车前叉管的安装结构，包括前叉管(I)，其特征在于:所述前叉管(I)的下部内侧具有内螺纹，所述前叉管(I)的下端通过螺纹安装有圆形的扣盖(2)，所述扣盖(2)的上端设有用于旋拧所述扣盖(2)的脊状部(2-1)，所述扣盖(2)的内侧设有圆周槽(2-2)，所述扣盖(2)的内侧中心处设有截面为非圆形的插槽(2-3)，所述扣盖(2)的圆周槽(2-2)内插装有若干转柱(3)，所述转柱(3)插入所述圆周槽(2-2)的一端设有截面形状与所述插槽(2-3)的形状相匹配的插头(3-1)，所述转柱(3)的另一端具有截面为正六边形的柱状的扳头(3-2)，所述不同两个转柱(3)上的两个扳头(3-2)的尺寸不同，所述圆周槽(2-2)的内壁上连接有橡胶垫(4)，所述转柱(3)的插头(3-1)的顶端设有倒角。
2.根据权利要求1所述的山地车前叉管的安装结构，其特征在于:所述插槽(2-3)为十字形插槽，所述插头(3-1)为与所述插槽(2-3)匹配的十字形插头。
3.根据权利要求1所述的山地车前叉管的安装结构，其特征在于:所述扣盖(2)为金属构造。
【文档编号】B62K19/30GK104192253SQ201410405703
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月18日 优先权日:2014年8月18日
【发明者】杨玉峰 申请人:天津市金轮信德车业有限公司