汽车通道上面板卡接结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种可实现紧密固定的汽车通道上面板卡接结构，包括：上面板本体和设置在上面板本体一端两侧上的锐角限位板，在所述锐角限位板上端的上面板本体上设置有上卡扣和下卡扣，在所述锐角限位板下端的上面板本体上设置有三角形限位块。优点是：采用上卡扣、下卡扣、锐角限位板和三角形限位块代替了原来的螺钉紧固件，固定位置比较全面，固定紧密，不易松动，行驶过程中降低共振，减少维修次数。
【专利说明】汽车通道上面板卡接结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及到一种汽车配件，尤其涉及一种汽车通道上面板卡接结构。
【背景技术】
[0002]随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，汽车配件的安装也更加完善，原来汽车通道上面板都是通过螺钉紧固件与其它配件相互固定，固定间隙较大，容易松动，在汽车行驶的过程中容易与车身形成共振，损坏连接部位，造成维修成本加大。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:提供一种可实现紧密固定的汽车通道上面板卡接结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:汽车通道上面板卡接结构，包括:上面板本体和设置在上面板本体一端两侧上的锐角限位板，在所述锐角限位板上端的上面板本体上设置有上卡扣和下卡扣，在所述锐角限位板下端的上面板本体上设置有三角形限位块。
[0005]本发明的优点是:上述汽车通道上面板卡接结构，采用上卡扣、下卡扣、锐角限位板和三角形限位块代替了原来的螺钉紧固件，固定位置比较全面，固定紧密，不易松动，行驶过程中降低共振，减少维修次数。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明汽车通道上面板卡接结构的结构示意图。
[0007]图中:1、上面板本体，2、锐角限位板，3、上卡扣，4、下卡扣，5、三角形限位块。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
[0009]如图1所示，汽车通道上面板卡接结构，包括:上面板本体1和设置在上面板本体1 一端两侧上的锐角限位板2，在所述锐角限位板2上端的上面板本体1上设置有上卡扣3和下卡扣4，在所述锐角限位板2下端的上面板本体1上设置有三角形限位块5。
[0010]上述汽车通道上面板卡接结构，采用上卡扣、下卡扣、锐角限位板和三角形限位块代替了原来的螺钉紧固件，固定位置比较全面，固定紧密，不易松动，行驶过程中降低共振，减少维修次数。
【权利要求】
1.汽车通道上面板卡接结构，其特征在于:包括:上面板本体(I)和设置在上面板本体(I)一端两侧上的锐角限位板(2)，在所述锐角限位板(2)上端的上面板本体(I)上设置有上卡扣(3)和下卡扣(4)，在所述锐角限位板(2)下端的上面板本体(I)上设置有三角形限位块(5)。
【文档编号】B62D25/00GK104309696SQ201410620322
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年11月5日 优先权日:2014年11月5日
【发明者】蒋志玲, 陈磊磊, 郭大勇, 蔡建军 申请人:江苏金红达实业有限公司