一种摩托车链条加油器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车链条加油器，该摩托车链条加油器包括：油箱、输油管、过油开关、滴油管、手动总开关、提示灯、报警器和发动机，其中，所述过油开关通过所述输油管分别与所述油箱和所述滴油管连接；所述手动总开关与所述过油开关连接；所述提示灯通过电线分别与所述手动总开关和所述报警器相连接；所述报警器和所述发动机相连接。本实用新型所述的摩托车链条加油器能够在摩托车行驶过程中自动对摩托车链条进行上油，使得链条上油均匀，不会造成机油的浪费，操作起来卫生方便，通过设置提示灯和报警器掌握了加油时间，节约了机油。
【专利说明】一种摩托车链条加油器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种摩托车链条加油器。
【背景技术】
[0002]现有技术中，对摩托车加油的方法是把摩托车运行停止的状态下通过管状油嘴一滴一滴的滴进摩托车链条里，造成加油不均匀，局部加油过多，造成机油的浪费，对于维修人员来说，操作比较繁琐，容易把手弄脏，非常不方便。这种方法比较容易造成遗忘，使车链条处于缺油少润滑的状态，造成链条的磨损，对链条的使用寿命有很大影响。
【发明内容】
[0003]为此，本实用新型提出了一种可以解决上述问题的至少一部分的新摩托车链条加油器。
[0004]根据本实用新型，提供了一种摩托车链条加油器，包括:油箱、输油管、过油开关、滴油管、手动总开关、提示灯、报警器和发动机，其中，所述过油开关通过所述输油管分别与所述油箱和所述滴油管连接；所述手动总开关与所述过油开关连接；所述提示灯通过电线分别与所述手动总开关和所述报警器相连接；所述报警器和所述发动机相连接。
[0005]可选地，根据本实用新型的摩托车链条加油器，所述油箱顶部设置有油箱盖。
[0006]可选地，根据本实用新型的摩托车链条加油器，所述油箱底部设置有螺纹口，所述螺纹口用螺丝封住。
[0007]可选地，根据本实用新型的摩托车链条加油器，所述油箱上设置有固定夹。
[0008]可选地，根据本实用新型的摩托车链条加油器，所述过油开关设置有固定片，所述固定片上设置有固定孔。
[0009]可选地，根据本实用新型的摩托车链条加油器，所述输油管为氟硅橡胶管。
[0010]可选地，根据本实用新型的摩托车链条加油器，所述提示灯和所述报警器上设置有固定夹。
[0011]本实用新型所述的摩托车链条加油器可在摩托车行驶过程中自动对摩托车链条进行上油，使得链条上油均匀，不会造成机油的浪费，操作起来卫生方便，通过设置提示灯和报警器掌握了加油时间，节约了机油。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。其中在附图中，参考数字之后的字母标记指示多个相同的部件，当泛指这些部件时，将省略其最后的字母标记。在附图中:
[0013]图1为本实用新型所述摩托车链条加油器的结构示意图。[0014]其中，附图中各标记的含义为:
[0015]油箱1、输油管2、过油开关3、滴油管4、手动总开关5、提示灯6、报警器7、油箱盖
8、螺纹口 9、固定夹10、固定片11和发动机12。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步的描述。
[0017]图1示出了本实用新型所述摩托车链条加油器的结构示意图。如图1所示，所述摩托车链条加油器包括油箱1、输油管2、过油开关3、滴油管4、手动总开关5、提示灯6、报警器7和发动机12，其中，所述油箱I通过所述输油管2与所述过油开关3连接，具体地，在所述油箱I的底部设置有一个出油口，将该出油口与所述输油管2的接口连接。所述过油开关3的一端与所述输油管2连接，用于接收输油管输送的机油；所述过油开关3的另一端通过所述输油管2与所述滴油管4连接，用于将机油输送到摩托车链条上。所述手动总开关5与所述过油开关3连接，用于控制所述过油开关的开合和关闭。所述手动总开关5还通过电线与所述提示灯6连接，所述提示灯6通过电线与所述报警器7相连接，所述报警器7和所述发动机12相连接。当需要给链条加油时，打开所述手动总开关5，控制所述过油开关3处于开合状态，这时所述油箱I的机油通过所述输油管2到达所述过油开关3，机油经过开合状态的过油开关3后通过所述输油管2到达所述滴油管4，由所述滴油管4的出口将机油滴到摩托车的链条上。打开所述手动总开关5的同时控制所述提示灯6和所述报警器7工作，所述提示灯6和所述报警器7提示加油时间lmin-1.5min时，就可以把所述手动总开关5关闭。
[0018]本实用新型所述摩托车链条加油器中，所述油箱I顶部设置有油箱盖8。打开所述油箱I顶部的所述油箱盖8，就可以把机油注入到所述油箱I中，所述油箱的容积为500ml。
[0019]本实用新型所述摩托车链条加油器中，所述油箱I底部设置有螺纹口 9，所述螺纹口 9用螺丝封住。需要对所述油箱I进行清洗的时候，可将清洗液从所述油箱I的顶部开口倒入，清洗完毕后，可以将所述油箱I底部的螺丝拧开，将清洗液从所述油箱I的螺纹口9排出。这样不必将油箱拆卸后再进行清洗，方便快捷。
[0020]本实用新型所述摩托车链条加油器中，所述油箱I上设置有固定夹10。所述固定夹10把所述油箱I牢固的固定在摩托车的车架上。
[0021]本实用新型所述摩托车链条加油器中，所述过油开关3设置有固定片11。所述固定片11设置有固定孔，通过螺丝穿过固定孔将所述过油开关3固定在发动机上。
[0022]本实用新型所述摩托车链条加油器中，所述输油管2为氟硅橡胶管。氟硅橡胶是一种改性硅橡胶，即硅橡胶的硅氧烷侧链上的甲基被r-三氟丙基所取代的产品，氟硅橡胶具有优良的耐油、耐溶剂性能，对于脂肪族，芳香族和氯化烃溶剂，对石油基的各种燃料油、润滑油、液压油及某些合成油(如二酯类润滑油、硅酸酯类液压油等)常温和高温下的稳定性都很好，并且还能保持弹性。在浸油条件下，最高使用温度可达180°C。在常温和高温下的稳定性都很好，能在_70°C—+200°C范围内长期使用。
[0023]本实用新型所述摩托车链条加油器中，所述提示灯6和所述报警器7上设置有固定夹10。所述固定夹10将所述提示灯6和所述报警器7固定在摩托车的车架上。
[0024]本实用新型所述的摩托车链条加油器能够在摩托车行驶过程中自动对摩托车链条进行上油，使得链条上油均匀，不会造成机油的浪费，操作起来卫生方便，通过设置提示灯和报警器掌握了加油时间，节约了机油。
[0025]应该注意的是，上述实施例对本实用新型进行说明而不是对本实用新型进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本实用新型可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。
【权利要求】
1.一种摩托车链条加油器，其特征在于包括:油箱(I)、输油管(2)、过油开关(3)、滴油管(4)、手动总开关(5)、提示灯(6)、报警器(7)和发动机(12)，其中， 所述过油开关(3)通过所述输油管(2)分别与所述油箱(I)和所述滴油管(4)连接； 所述手动总开关(5)与所述过油开关(3)连接； 所述提示灯(6)通过电线分别与所述手动总开关(5)和所述报警器(7)相连接； 所述报警器(7)和所述发动机(12)相连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车链条加油器，其特征在于:所述油箱(I)顶部设置有油箱盖(8)。
3.根据权利要求1所述的摩托车链条加油器，其特征在于:所述油箱(I)底部设置有螺纹口(9)，所述螺纹口(9)用螺丝密封。
4.根据权利要求1所述的摩托车链条加油器，其特征在于:所述油箱(I)上设置有固定夹(10)。
5.根据权利要求1所述的摩托车链条加油器，其特征在于:所述过油开关(3)设置有固定片(11)，所述固定片(11)上设置有固定孔。
6.根据权利要求1所述的摩托车链条加油器，其特征在于:所述输油管(2)为氟硅橡胶管。
7.根据权利要求1所述的摩托车链条加油器，其特征在于:所述提示灯(6)和所述报警器(7)上设置有固定夹(10)。
【文档编号】B62J31/00GK203714060SQ201420016567
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月11日 优先权日:2014年1月11日
【发明者】严世华 申请人:严世华