一种滑板车隐藏式后轮避震装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种滑板车隐藏式后轮避震装置，包括车架组、避震弹簧组和后叉，所述车架组包括车架盖板、车架和与该车架尾部固定连接的挡块，所述车架尾部两侧设有通孔一，所述挡块上表面设有螺纹孔，所述车架盖板与该螺纹孔对应位置设有通孔二，所述避震弹簧组包括连杆，连杆螺纹端依次穿过挡块、压缩弹簧、中间开有孔的垫片，并且由螺帽锁固该连杆螺纹端，后叉前端竖直方向设有两组孔，上方孔通过螺栓转动连接于车架两侧的通孔，下方孔通过插销连接连杆孔端。本实用新型的有益效果为：有效缓解竖直方向冲击载荷、保证使用安全和增加舒适度；同时显著降低载荷对车体冲击，增加了滑板车的使用寿命。
【专利说明】一种滑板车隐藏式后轮避震装置【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种滑板车隐藏式后轮避震装置。
【背景技术】
[0002]滑板车结构简单、携带轻便，已经成为许多人的休闲运动甚至是代步的工具。但是滑板车在路面凹凸不平时，受竖直方向冲击载荷，严重影响乘车舒适度，当落差较大时甚至会威胁使用者的安全，同时载荷对车体的冲击缩短了滑板车的使用寿命。目前有的设计试图在后轮与车架之间增加避震装置来解决以上问题，但现有设计都是开放性的，由于避震目的是通过避震装置内各零件的相互运动，将冲击载荷转化而完成的，外来物容易进入开放性设计的避震装置内，进而影响装置内各零件的相对运动，造成避震不充分或者完全达不到避震目的。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种一种滑板车隐藏式后轮避震装置，以克服现有技术存在的上述不足。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
[0005]一种滑板车隐藏式后轮避震装置，包括车架组、避震弹簧组和后叉，所述车架组包括车架盖板、车架和与该车架尾部固定连接的挡块，所述车架尾部两侧设有通孔一，所述挡块上表面设有若干螺纹孔，所述车架盖板与该螺纹孔对应位置设有通孔二，所述避震弹簧组包括连杆，连杆螺纹端依次穿过挡块、压缩弹簧、中间开有孔的垫片，并且由螺帽锁固该连杆螺纹端；所述后叉前端竖直方向设有两组孔，且位于上方的孔通过螺栓转动连接于车架两侧的所述通孔一，位于下方的孔通过插销连接连杆孔端。
[0006]进一步的，所述后叉后端设有安装车轮的装配槽。
[0007]进一步的，插销一端装有扣环。
[0008]本实用新型的有益效果为:有效缓解竖直方向冲击载荷、保证使用安全和增加舒适度；同时显著降低载荷对车体冲击，增加了滑板车的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0010]图1是本实用新型实施例所述滑板车隐藏式后轮避震装置结构示意图；
[0011]图2是本实用新型实施例所述滑板车隐藏式后轮避震装置的爆炸图；
[0012]图3是本实用新型实施例所述滑板车隐藏式后轮避震装置工作状态示意图之一；
[0013]图4是本实用新型实施例所述滑板车隐藏式后轮避震装置工作状态示意图之二。
[0014]图中:
[0015]1、车架盖板；2、车架；3、挡块；4、螺帽；5、垫片；6、连杆；7、压缩弹簧；8、螺丝；9、插销；10、后叉；11、扣环；12、螺检。【具体实施方式】
[0016]如图1-4所示，本实施例所述的一种滑板车隐藏式后轮避震装置，包括车架组、避震弹簧组和后叉，所述车架组包括车架盖板1、车架2和与该车架2尾部固定连接的挡块3，所述车架2尾部两侧设有通孔一，所述挡块3上表面设有若干螺纹孔，所述车架盖板I与该螺纹孔对应位置设有通孔二，所述避震弹簧组包括连杆6，所述连杆6螺纹端依次穿过挡块
3、压缩弹簧7、中间开有孔的垫片5，并且由螺帽4锁固该连杆6螺纹端，后叉10前端竖直方向设有两组孔，上方孔通过螺栓12转动连接于车架2两侧的通孔，下方孔通过插销9连接连杆6孔端。所述后叉10后端设有安装车轮的装配槽。插销9 一端装有扣环11。
[0017]本实施例所述的一种滑板车隐藏式后轮避震装置具体应用时:隐藏式设计完全阻断外来物进入所述避震装置内部，保证装置内各零件的相互运动，充分发挥所述避震装置的性能。
[0018]行驶过程中，滑板车遇到路面凸起时，后叉10受到从后轮传来的向上冲击力后，后叉组将以螺栓12为圆心向上转动，通过连杆6拉动压缩弹簧7，压缩弹簧7被压缩，通过弹簧组将竖直方向的冲击载荷转化为压缩弹簧7的储备势能，而车架2在竖直方向只是有缓慢小幅运动，有效缓解竖直方向冲击载荷。
[0019]路面趋于平坦后，后叉10受到的冲击载荷撤消，压缩弹簧7被压缩时储备的势能迫使连杆6将后叉10向前拉，后叉10以螺栓12为旋转轴向下转动复位，直至后叉12与挡块3接触，通过压缩弹簧7的弹性特性来带动与之相连接的后叉10以螺栓12为旋转轴旋转来产生竖直方向的位移达到避震的效果。
[0020]本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种滑板车隐藏式后轮避震装置，包括车架组、避震弹簧组和后叉(10)，其特征在于:所述车架组包括车架盖板(I)、车架(2 )和与该车架(2 )尾部固定连接的挡块(3 )，所述车架(2 )尾部两侧设有通孔一，所述挡块(3 )上表面设有若干螺纹孔，所述车架盖板(I)与该螺纹孔对应位置设有通孔二，所述避震弹簧组包括连杆(6)，连杆(6)螺纹端依次穿过挡块(3)、压缩弹簧(7)、中间开有孔的垫片(5)，并且由螺帽(4)锁固该连杆(6)螺纹端；后叉(10)前端竖直方向设有两组孔且位于上方的孔通过螺栓(12)转动连接于车架(2)两侧的所述通孔一，位于下方的孔通过插销(9)连接连杆(6)孔端。
2.根据权利要求1所述的滑板车隐藏式后轮避震装置，其特征在于:所述后叉(10)后端设有安装车轮的装配槽。
3.根据权利要求2所述的滑板车隐藏式后轮避震装置，其特征在于:插销(9)一端装有扣环(11)。
【文档编号】B62K25/12GK203819442SQ201420132633
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年3月17日 优先权日:2014年3月17日
【发明者】徐勇强, 钱勇 申请人:浙江弗瑞登运动用品有限公司