一种防滑球壳的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车零件用具【技术领域】，尤其涉及一种防滑球壳。本实用新型公开了一种防滑球壳，防滑球壳包括连接板和防滑板，所述的连接板的正面为矩形，连接板的一个短边的侧边为圆弧面，连接板的一端开设有圆柱形通孔，防滑板和连接板的交接的中间处设有防滑凸台，防滑凸台的端面上设有凹凸不平的凸起；防滑板的短边一侧为圆弧面，防滑板的短边一端处设有防滑凸台，防滑凸台与防滑板的短边一侧位置的圆弧面同圆心。本实用新型结构简单，能够很好的减少防滑球壳受到的应力，可以大大的加强使用强度，增加使用寿命。
【专利说明】一种防滑球壳
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零件用具【技术领域】，尤其涉及一种防滑球壳。
【背景技术】
[0002]防滑球壳是属于汽车零部件中的一部分，主要是用于球销连接防滑、防脱落用。防滑球壳和球销之间的材质硬度差异较大，长时间摩擦接触，特别在路况差时球销摩擦防滑球壳，长时间造成防滑球壳异常磨损。防滑球壳的不合理设计也会使得防滑球壳受力不合理，防滑球壳从应力集中处出现裂纹，长时间运动会断裂。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种防滑球壳，其技术方案如下:
[0004]一种防滑球壳，其特征在于，所述的防滑球壳包括连接板和防滑板，所述的连接板的正面为矩形，连接板的一个短边的侧边为圆弧面，连接板的一端开设有圆柱形通孔，圆柱形通孔与连接板的一个短边的侧边位置的圆弧面同圆心；所述的防滑板的正面呈由一端向另一端逐渐收缩的梯形，防滑板的长边与连接板的短边等长，防滑板的长边一侧与连接板的短边一侧相连接，防滑板和连接板的交接的中间处设有防滑凸台，防滑凸台的端面上设有凹凸不平的凸起；防滑板的短边一侧为圆弧面，防滑板的短边一端处设有防滑凸台，防滑凸台与防滑板的短边一侧位置的圆弧面同圆心。
[0005]本实用新型提供的防滑球壳，在具体使用的时候，连接板的一端开设的圆柱形通孔内连有球销。而防滑板与连接板的交接的中间处设有防滑凸台、防滑板的短边一端处设有防滑凸台上都设有可以起到防滑作用的凹凸不平的凸起，通过凹凸不平的凸起与其他部件的摩擦从而起到防滑、防脱落效果。
[0006]本实用新型的有益效果是:
[0007]本实用新型结构简单，能够很好的减少防滑球壳受到的应力，可以大大的加强使用强度，增加使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合图1具体说明实施例:
[0010]一种防滑球壳，其特征在于，所述的防滑球壳包括连接板I和防滑板2，所述的连接板I的正面为矩形，连接板I的一个短边的侧边为圆弧面，连接板I的一端开设有圆柱形通孔3，圆柱形通孔3与连接板I的一个短边的侧边位置的圆弧面同圆心；所述的防滑板2的正面呈由一端向另一端逐渐收缩的梯形，防滑板2的长边与连接板I的短边等长，防滑板2的长边一侧与连接板I的短边一侧相连接，防滑板2和连接板I的交接的中间处设有防滑凸台4，防滑凸台4的端面上设有凹凸不平的凸起5 ;防滑板2的短边一侧为圆弧面，防滑板
2的短边一端处设有防滑凸台4，防滑凸台4与防滑板2的短边一侧位置的圆弧面同圆心。
[0011]本实用新型提供的防滑球壳，在具体使用的时候，连接板的一端开设的圆柱形通孔内连有球销。而防滑板与连接板的交接的中间处设有防滑凸台、防滑板的短边一端处设有防滑凸台上都设有可以起到防滑作用的凹凸不平的凸起，通过凹凸不平的凸起与其他部件的摩擦从而起到防滑、防脱落效果。
【权利要求】
1.一种防滑球壳，其特征在于，所述的防滑球壳包括连接板和防滑板，所述的连接板的正面为矩形，连接板的一个短边的侧边为圆弧面，连接板的一端开设有圆柱形通孔，圆柱形通孔与连接板的一个短边的侧边位置的圆弧面同圆心；所述的防滑板的正面呈由一端向另一端逐渐收缩的梯形，防滑板的长边与连接板的短边等长，防滑板的长边一侧与连接板的短边一侧相连接，防滑板和连接板的交接的中间处设有防滑凸台，防滑凸台的端面上设有凹凸不平的凸起；防滑板的短边一侧为圆弧面，防滑板的短边一端处设有防滑凸台，防滑凸台与防滑板的短边一侧位置的圆弧面同圆心。
【文档编号】B62D7/18GK203780602SQ201420144847
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年3月28日 优先权日:2014年3月28日
【发明者】陈瑞龙 申请人:浙江龙虎锻造有限公司