一种汽车副车架与水箱下横梁的连接结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车副车架与水箱下横梁的连接结构，包括副车架和水箱下横梁，所述水箱下横梁通过两根管梁与副车架连接，其中一根管梁的前后两端通过第一连接件与水箱下横梁和副车架连接，另一根管梁的前端通过第一连接件和水箱下横梁连接，后端通过第二连接件与副车架连接。本实用新型能够避免车辆发生碰撞时水箱下横梁折弯，提高了车辆安全性能。
【专利说明】一种汽车副车架与水箱下横梁的连接结构【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车车身结构，具体为一种汽车副车架与水箱下横梁的连接结构。
【背景技术】
[0002]随着汽车的不断普及，人们对车辆安全性能越来越发重视。车体结构的好坏对汽车安全性能起到决定作用，因此具有良好整体框架结构的发动机舱，对车身刚度、强度提升就显得尤为重要。现有车辆的水箱下横梁与底盘副车架之间无连接结构，由于水箱下横梁的结构强度不够，在汽车发生碰撞时，会造成水箱下横梁发生折弯，导致发动机直接侵入到汽车前壁板内，使乘员安全受到威胁。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车副车架与水箱下横梁的连接结构，提高水箱下横梁结构强度，避免车辆发生碰撞时水箱下横梁折弯，提高车辆安全性能。
[0004]本实用新型所述的汽车副车架与水箱下横梁的连接结构，包括副车架和水箱下横梁，所述水箱下横梁通过两根管梁与副车架连接，其中一根管梁的前后两端通过第一连接件与水箱下横梁和副车架连接，另一根管梁的前端通过第一连接件和水箱下横梁连接，后端通过第二连接件与副车架连接。
[0005]所述第一连接 件的截面呈Ω型，其包括中部的拱形部分和位于拱形部分两侧并与其联为一体的平面部分，在第一连接件的两平面部分上设置有凸焊螺母，所述管梁与第一连接件的拱形部分的内表面焊接，用螺栓通过第一连接件上的凸焊螺母将第一连接件与水箱下横梁和副车架固定。
[0006]所述第二连接件包括弧面部分和与其联为一体的平面部分，在该第二连接件的平面部分上设置有凸焊螺母，所述管梁后端支撑在第二连接件的弧面部分上并焊接固定，用螺栓通过第二连接件上的凸焊螺母将第二连接件与副车架固定。
[0007]本实用新型通过管梁将汽车副车架与水箱下横梁连接形成整体框架结构。在车辆发生碰撞时，管梁能够在车身前后方向压溃，充分变形吸能，并且所述管梁能将外部冲击力传递到副车架上，对冲击力起到了疏导作用。因此能够避免因水箱下横梁弯折而导致发动机侵入汽车前壁板的情况，从而降低了碰撞时对乘员的伤害，有效增强了车辆安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图；
[0009]图2是图1的A-A剖面图；
[0010]图3是图1的M处局部放大图。
【具体实施方式】[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细阐述:
[0012]如图1-3所示的汽车副车架与水箱下横梁的连接结构，包括副车架2和水箱下横梁I，所述水箱下横梁I通过左、右两根钢制的管梁3与副车架2连接，其中左侧管梁3的前后两端通过第一连接件4与水箱下横梁I和副车架2连接，右侧管梁3的前端通过第一连接件4和水箱下横梁连接，后端通过第二连接件5与副车架2连接。
[0013]所述第一连接件4的截面呈Ω型，其包括中部的拱形部分41和位于拱形部分两侧并与其联为一体的平面部分42，在第一连接件的两平面部分上设置有凸焊螺母6，所述管梁3与第一连接件的拱形部分41的内表面焊接，用螺栓通过第一连接件上的凸焊螺母将第一连接件4与水箱下横梁I和副车架2固定。
[0014]所述第二连接件5包括弧面部分51和与其联为一体的平面部分52，在该第二连接件的平面部分52上设置有凸焊螺母6，所述右侧的管梁3后端支撑在第二连接件的弧面部分51上并焊接固定，用螺栓通过第二连接件上的凸焊螺母将第二连接件5与副车架2固定。
【权利要求】
1.一种汽车副车架与水箱下横梁的连接结构，包括副车架(2)和水箱下横梁(1)，其特征在于:所述水箱下横梁通过两根管梁(3)与副车架连接，其中一根管梁的前后两端通过第一连接件(4)与水箱下横梁和副车架连接，另一根管梁(3)的前端通过第一连接件和水箱下横梁连接，后端通过第二连接件(5)与副车架连接。
2.根据权利要求1所述的汽车副车架与水箱下横梁的连接结构，其特征在于:所述第一连接件(4)的截面呈Ω型，其包括中部的拱形部分(41)和位于拱形部分两侧并与其联为一体的平面部分(42)，在第一连接件的两平面部分上设置有凸焊螺母(6)，所述管梁与第一连接件的拱形部分的内表面焊接，用螺栓通过第一连接件上的凸焊螺母将第一连接件与水箱下横梁和副车架固定。
3.根据权利要求1或2所述的汽车副车架与水箱下横梁的连接结构，其特征在于:所述第二连接件(5)包括弧面部分(51)和与其联为一体的平面部分(52)，在该第二连接件的平面部分上设置有凸焊螺母(6)，所述管梁后端支撑在第二连接件的弧面部分上并焊接固定，用螺栓通过第二连接件上的凸焊螺母将第二连接件与副车架固定。
【文档编号】B62D21/15GK203819344SQ201420208603
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年4月28日 优先权日:2014年4月28日
【发明者】陈海涛 申请人:重庆长安汽车股份有限公司