代步健身两用车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种代步健身两用车，包括车身，车身两侧分别设有脚踏板组件，车身下设有支撑架，车身前端设有前轮，车身后端转动支撑有后轮驱动轴，后轮驱动轴两端分别固定有后轮，车身上转动支撑有曲轴和从动轴，车身两侧还分别固定有水平支撑杆，水平支撑杆和脚踏板组件的前端转动连接，脚踏板组件上设有水平销轴，水平销轴和位于脚踏板组件内侧的连杆一端转动连接，连杆另一端和曲轴上的曲拐转动连接，曲轴上设有一对位于两曲拐之间的主动齿轮，从动轴上设有一对从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮相啮合，从动轴上还设有一位于两从动齿轮之间的主动链轮，主动链轮通过链条和设置在后轮驱动轴上的从动链轮传动连接。
【专利说明】代步健身两用车
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种代步健身两用车。
【背景技术】
[0002] 随着经济的发展，物质生活水平的提高，人们越来越注重对自身身体的锻炼，因此 市场上涌现了各种各样的健身器材，人们通过在健身器材上做各种形式的运动来达到锻炼 身体的目的，但这种锻炼形式存在一定的缺点，主要表现如下：
[0003] ①当前人们工作压力大，时间紧，同时又想挤出时间锻炼身体，存在一定的矛盾；
[0004] ②人们在健身器材上的锻炼一般存在做某种形式的功，但这部分人自身体能所做 的功仅用于了锻炼，没有一物多用。
[0005] 同时结合目前市场上短途代步工具主要是电动车，靠电池提供动力，但废旧的电 池是一种污染，处理比较困难。 实用新型内容
[0006] 本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种代步健身两 用车。
[0007] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种代步健身两用车，包括车 身，车身下设支撑架，车身前端设有前轮，车身后端转动支撑有后轮驱动轴，后轮驱动轴两 端分别固定有后轮，所述车身上还设有驱动机构，其包括脚踏装置、曲轴连杆装置、齿轮传 动装置、链传动装置，所述脚踏装置包括一对分别设置在车身两侧的脚踏板组件、设置在脚 踏板组件前下端的水平销轴、一对分别固定在车身中部两侧的水平支撑杆，脚踏板组件前 端通过水平支撑杆获得转动支撑。
[0008] 所述两脚踏板组件之间设置有依靠车身转动支撑的曲轴和从动轴。
[0009] 所述脚踏装置包括上述一对脚踏板组件、设置在脚踏板组件前下端的水平销轴、 一对分别固定在车身中部两侧的水平支撑杆，脚踏板组件前端通过水平支撑杆获得转动支 撑。
[0010] 所述曲轴连杆装置包括一对设置在曲轴上的曲拐、一对分别设置在脚踏板组件内 侧的连杆，连杆一端和曲拐转动连接，连杆另一端和脚踏板组件上的水平销轴转动连接。 [0011] 所述齿轮传动装置包括一对固定在曲轴上且位于两曲拐之间的主动齿轮以及一 对固定在从动轴上的从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮相啮合。
[0012] 所述链传动装置包括固定在从动轴上且位于两从动齿轮之间的主动链轮以及固 定在后轮驱动轴上的从动链轮，主动链轮通过链条和从动链轮传动连接。
[0013] 所述脚踏装置后上方设有供乘用者采取坐姿行驶时使用的隐藏式升降车座，隐藏 式升降车座通过金属伸缩杆和下方的车身连接，金属伸缩杆上设有控制车座升降的伸缩固 定锁，隐藏式升降车座下方的车身上设有供隐藏车座的凹陷部分。
[0014] 本实用新型的有益效果是：本实用新型尤其适用于大学城生活圈的学生、高新区 或科教城工作人员等短距离活动的对象作为代步和健身的工具。该车的动力来自于人自身 做功，节能环保；使用该车，既锻炼了身体又起到了代步作用，使得人们花费在路途上的时 间得到了充分利用，也解决了部分人锻炼时间不够用的问题；该车设计了隐藏式车座，便于 人们站立行驶或坐式行驶，以满足不同需求；车身下还设有支撑架，用支撑架撑起后轮，就 可实现原地健身活动，便于人们在特定情况下进行室内或室外锻炼。
【专利附图】
【附图说明】
[0015] 下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
[0016] 图1是本实用新型的立体图；
[0017] 图2是本实用新型的结构示意图；
[0018] 图3是本实用新型驱动机构的结构示意图。
[0019] 图中：1.脚踏板组件；2.曲轴；3.从动轴；4.水平支撑杆；5.水平销轴；6.连杆。
【具体实施方式】
[0020] 现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以 示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0021] 如图1、2所示的一种代步健身两用车，包括车身，车身下设有支撑架，车身前端设 有前轮、前叉，前叉上固定有车把，车身前端还转动支撑有曲轴2,车身中部转动支撑有从动 轴3,车身后端转动支撑有后轮驱动轴，后轮驱动轴两端分别固定有后轮，前、后轮轮胎均为 无气、质轻的防爆轮胎且带有弹簧避震装置。
[0022] 如图3所示：车身上还设有驱动机构，其包括脚踏装置、曲轴连杆装置、齿轮传动 装置、链传动装置。
[0023] 脚踏装置包括一对分别设置在车身两侧的脚踏板组件1、设置在脚踏板组件1前 下端的水平销轴5、一对分别固定在车身中部两侧的水平支撑杆4,脚踏板组件1前端通过 水平支撑杆4获得转动支撑。
[0024] 曲轴连杆装置包括一对设置在曲轴2上的曲拐、一对分别设置在脚踏板组件1内 侧的连杆6,连杆6 -端和曲拐的连杆轴颈转动连接，连杆6另一端和脚踏板组件1上的水 平销轴5转动连接。
[0025] 齿轮传动装置包括一对固定在曲轴2上且位于两曲拐之间的主动齿轮以及一对 固定在从动轴3上的从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮相啮合。
[0026] 链传动装置包括固定在从动轴3上且位于两从动齿轮之间的主动链轮以及固定 在后轮驱动轴上的从动链轮，主动链轮通过链条和从动链轮传动连接。
[0027] 脚踏装置后上方设有供乘用者采取坐姿行驶时使用的隐藏式升降车座，隐藏式升 降车座通过金属伸缩杆和下方的车身连接，金属伸缩杆上设有控制车座升降的伸缩固定 锁，隐藏式升降车座下方的车身上设有供隐藏车座的凹陷部分，乘用者可选择将该车座降 至凹陷部分隐藏起来。
[0028] 使用时，两脚踏板组件1在乘用者双脚交替踩踏下通过连杆6驱动曲轴2转动，曲 轴2则通过齿轮传动装置驱动从动轴3转动，从动轴3再通过链传动装置驱动后轮驱动轴 上的两个后轮转动，从而实现依靠人力驱动本实用新型前行的目的。
[0029] 上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技 术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范 围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范 围内。
【权利要求】
1. 一种代步健身两用车，包括车身，车身下设支撑架，车身前端设有前轮，车身后端转 动支撑有后轮驱动轴，后轮驱动轴两端分别固定有后轮，其特征是：所述车身上还设有驱动 机构，其包括脚踏装置、曲轴连杆装置、齿轮传动装置、链传动装置，所述脚踏装置包括一对 分别设置在车身两侧的脚踏板组件（1)、设置在脚踏板组件（1)前下端的水平销轴（5)、一 对分别固定在车身中部两侧的水平支撑杆（4)，脚踏板组件（1)前端通过水平支撑杆（4)获 得转动支撑。
2. 根据权利要求1所述的代步健身两用车，其特征是：所述两脚踏板组件（1)之间设 置有依靠车身转动支撑的曲轴（2)和从动轴（3)。
3. 根据权利要求1所述的代步健身两用车，其特征是：所述曲轴连杆装置包括一对设 置在曲轴（2)上的曲拐、一对分别设置在脚踏板组件（1)内侧的连杆（6)，连杆（6) -端和 曲拐转动连接，连杆（6)另一端和脚踏板组件（1)上的水平销轴（5)转动连接。
4. 根据权利要求1所述的代步健身两用车，其特征是：所述齿轮传动装置包括一对固 定在曲轴（2)上且位于两曲拐之间的主动齿轮以及一对固定在从动轴（3)上的从动齿轮， 主动齿轮和从动齿轮相啮合。
5. 根据权利要求1所述的代步健身两用车，其特征是：所述链传动装置包括固定在从 动轴（3)上且位于两从动齿轮之间的主动链轮以及固定在后轮驱动轴上的从动链轮，主动 链轮通过链条和从动链轮传动连接。
6. 根据权利要求1所述的代步健身两用车，其特征是：所述脚踏装置后上方设有供乘 用者采取坐姿行驶时使用的隐藏式升降车座，隐藏式升降车座通过金属伸缩杆和下方的车 身连接，金属伸缩杆上设有控制车座升降的伸缩固定锁，隐藏式升降车座下方的车身上设 有供隐藏车座的凹陷部分。
【文档编号】B62M9/02GK203844905SQ201420232628
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年5月7日 优先权日:2014年5月7日
【发明者】李锐, 汪小芳, 孙海波, 王鑫铝, 李佳林 申请人:常州工程职业技术学院