一种婴儿车的前轮减震结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及婴儿车【技术领域】，尤其涉及一种婴儿车的前轮减震结构，包括轮毂，所述轮毂中心轴接有轮毂支架，所述轮毂支架上部向前倾斜，所述轮毂支架顶部开设有凹槽，所述凹槽内设有过渡配合的减震块，所述减震块顶部螺接有连接杆，所述凹槽底部开设有旋转槽，所述减震块底部设有与旋转槽相对应的旋转柱，所述轮毂支架后部设有挡板，所述挡板顶部设有弹簧扣台，所述弹簧扣台扣有弹簧，所述弹簧顶部顶到减震块后部底面，本实用新型结构合理，当前轮受压时，减震块通过旋转块向下旋转，减少轮毂支架受压，同时减震块底部的弹簧减缓受压，从而达到前轮轮毂的减震效果。
【专利说明】一种婴儿车的前轮减震结构
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及婴儿车【技术领域】，尤其涉及一种婴儿车的前轮减震结构。
【背景技术】
[0002] 目前市场上的婴儿车前轮轮毂结构多采用直接叉接的方式，虽然装配简单，也能 节约一定的生产成本，可婴儿车在行走过程中，遇到地面崎岖不平或颠婆的时候，这种结构 的轮毂不能起到有效的减震作用，特别是作用前轮毂，因为前轮毂在行走时受到的震动会 更多更强烈，所以不能更好的满足的人们的使用需求。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种婴儿车的前轮减震结构，其具有结构合理、减震 的特点。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：
[0005] -种婴儿车的前轮减震结构，包括轮毂，所述轮毂中心轴接有轮毂支架，所述轮毂 支架上部向前倾斜，所述轮毂支架顶部开设有凹槽，所述凹槽内设有过渡配合的减震块，所 述减震块顶部螺接有连接杆，所述凹槽底部开设有旋转槽，所述减震块底部设有与旋转槽 相对应的旋转柱，所述轮毂支架后部设有挡板，所述挡板顶部设有弹簧扣台，所述弹簧扣台 扣有弹簧，所述弹簧顶部顶到减震块后部底面。
[0006] 其中，所述旋转柱与旋转槽两侧轴接，所述旋转槽外部的轮毂支架表面上扣接有 护盖。
[0007] 其中，所述轮毂支架与减震块轴接形成大于90°小于180°的旋转角度。
[0008] 其中，所述挡板与轮毂支架为一体成型结构。
[0009] 其中，所述旋转柱与减震块为一体成型结构。
[0010] 本实用新型有益效果：本实用新型包括轮毂，所述轮毂中心轴接有轮毂支架，所述 轮毂支架上部向前倾斜，所述轮毂支架顶部开设有凹槽，所述凹槽内设有过渡配合的减震 块，所述减震块顶部螺接有连接杆，所述凹槽底部开设有旋转槽，所述减震块底部设有与旋 转槽相对应的旋转柱，所述轮毂支架后部设有挡板，所述挡板顶部设有弹簧扣台，所述弹簧 扣台扣有弹簧，所述弹簧顶部顶到减震块后部底面，本实用新型结构合理，当前轮受压时， 减震块通过旋转块向下旋转，减少轮毂支架受压，同时减震块底部的弹簧减缓受压，从而达 到前轮轮毂的减震效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1为本实用新型的结构示意图。
[0012] 附图标记
[0013] 1、轮毂； 2、轮毂支架；
[0014] 3、凹槽； 4、减震块；
[0015] 5、连接杆； 6、旋转槽；
[0016] 7、旋转柱； 8、挡板；
[0017] 9、弹簧扣台； 10、弹簧；
[0018] 11、护盖。
【具体实施方式】
[0019] 以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
[0020] 如图1所示，一种婴儿车的前轮减震结构，包括轮毂1，所述轮毂1中心轴接有轮毂 支架2,所述轮毂支架2上部向前倾斜，所述轮毂支架2顶部开设有凹槽3,所述凹槽3内设 有过渡配合的减震块4,所述减震块4顶部螺接有连接杆5,所述凹槽3底部开设有旋转槽 6,所述减震块4底部设有与旋转槽6相对应的旋转柱7,所述轮毂支架2后部设有挡板8， 所述挡板8顶部设有弹簧扣台9,所述弹簧扣台9扣有弹簧10,所述弹簧10顶部顶到减震 块4后部底面，所述轮毂支架2与减震块4轴接形成大于90°小于180°的旋转角度，当前 轮受压时，减震块4通过旋转块向下旋转，减少轮毂支架2受压，同时减震块4底部的弹簧 10减缓受压，从而达到前轮轮毂1的减震效果。
[0021] 本实施例中，所述旋转柱7与旋转槽6两侧轴接，所述旋转槽6外部的轮毂支架2 表面上扣接有护盖11，所述护盖11是为了防止灰尘或雨水进入到旋转槽6内影响旋转柱7 与旋转槽6的旋转效果，故所述护盖11也可采用螺接的方式，只有具有较好的密封效果即 可。
[0022] 本实施例中，所述挡板8与轮毂支架2为一体成型结构，所述挡板8可螺接于轮毂 支架2后部，也可扣接于轮毂支架2后部，只要具备较好的固定性即可，具体可根据装配难 易、生产成本来合理选择。
[0023] 本实施例中，所述旋转柱7与减震块4为一体成型结构，所述旋转柱7与减震块4 可采用螺接、扣接等其他常用的配合方式，保证两者的固定性即可。
[0024] 以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实 用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为 对本实用新型的限制。
【权利要求】
1. 一种婴儿车的前轮减震结构，包括轮毂，其特征在于：所述轮毂中心轴接有轮毂支 架，所述轮毂支架上部向前倾斜，所述轮毂支架顶部开设有凹槽，所述凹槽内设有过渡配合 的减震块，所述减震块顶部螺接有连接杆，所述凹槽底部开设有旋转槽，所述减震块底部设 有与旋转槽相对应的旋转柱，所述轮毂支架后部设有挡板，所述挡板顶部设有弹簧扣台，所 述弹簧扣台扣有弹簧，所述弹簧顶部顶到减震块后部底面。
2. 根据权利要求1所述一种婴儿车的前轮减震结构，其特征在于：所述旋转柱与旋转 槽两侧轴接，所述旋转槽外部的轮毂支架表面上扣接有护盖。
3. 根据权利要求1所述一种婴儿车的前轮减震结构，其特征在于：所述轮毂支架与减 震块轴接形成大于90°小于180°的旋转角度。
4. 根据权利要求1所述一种婴儿车的前轮减震结构，其特征在于：所述挡板与轮毂支 架为一体成型结构。
5. 根据权利要求1所述一种婴儿车的前轮减震结构，其特征在于：所述旋转柱与减震 块为一体成型结构。
【文档编号】B62B9/18GK203902631SQ201420299693
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月9日 优先权日:2014年6月9日
【发明者】罗革 申请人:慈溪市福贝贝儿童用品有限公司