一种耐压试验设备移动车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种耐压试验设备移动车，包括主体车和变压器车。所述变压器车通过插销件与主体车固定和分离。本实用新型结构简单，主体车与变压器车通过插销件固定后，可同时移动，试验时，主体车与变压器车分离，保持安全距离。本实用新型提高试验效率，节约时间成本。
【专利说明】一种耐压试验设备移动车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种移动车，具体是一种电力行业的耐压试验设备移动车。
【背景技术】
[0002]现有耐压试验设备包括两个部件:试验变压器和控制箱，两者之间需用试验导线连接。试验时,试验设备需根据试验产品的位置而移动,现有技术移动时,需要先拆除导线并分开移动，操作麻烦并且耗时长，工作效率低下。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种耐压试验设备移动车，可同时移动两种设备，且不需要拆除导线移动，提高工作效率。
[0004]本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
[0005]一种耐压试验设备移动车，包括主体车和变压器车，所述主体车与变压器车通过插销件固定和分离。
[0006]所述主体车包括底板、控制箱装载台、连接板、定位板、支撑梁和车轮，所述底板和控制箱装载台通过支撑梁固定，所述连接板固定在底板一侧，所述连接板上有销孔，所述定位板固定在连接板上，所述车轮安装在底板下方。
[0007]所述主体车还包括一个扶手，扶手安装于连接板另一侧的两个支撑梁上。
[0008]所述主体车的扶手一侧两个车轮为万向轮，所述主体车的连接板一侧两个车轮为定向轮。
[0009]所述主体车还包括一个记录台，所述记录台位于连接板一侧,所述记录台固定在支撑梁上方。
[0010]所述变压器车包括变压器装载台、挡板、车轮和车轮安装板，所述车轮安装板焊接在变压器装载台移动方向两侧，所述挡板焊接在变压器装载台另外两侧，所述车轮安装在车轮安装板上，所述变压器装载台上翼面有销孔。
[0011]所述变压器车接近主体车一侧的两个车轮为万向轮，另一侧两个车轮为定向轮。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单，试验变压器装载在变压器车上，与装置控制箱的主体车可组合可分离，便于试验和移动，提高试验效率，节约时间成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型组合状态示意图。
[0014]图2为本实用新型分离状态示意图。
[0015]附图中:1、主体车，2、变压器车，3、底板，4、控制箱装载台，5、连接板，6、定位板，7、扶手，8、记录台，9、变压器装载台，10、挡板，11、车轮安装板。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0017]图1示出了本实用新型组合状态示意图。如图1所示，主体车I与变压器车2通过销连接固定，主体车I包括底板3、控制箱装载台4、连接板5、定位板(6 )、支撑梁和车轮，车轮安装在底板3下方，底板3与控制箱装载台4通过支撑梁固定，控制箱装载台4装载控制箱，连接板5固定在底板3 —侧，连接板5上有销孔，定位板6固定在连接板5上，定位板6定位变压器车2，变压器车2上翼面与连接板5通过销连接从而让主体车I与变压器车2组合，主体车还包括一个扶手7，扶手7安装在连接板另一侧，扶手7方便操作，扶手7 —侧两个车轮为万向轮，连接板5 —侧两个车轮为定向轮,主体车I还包括一个记录台8,记录台8位于连接板一侧,记录台8固定在支撑梁上方,记录台8方便试验记录。
[0018]图2示出了本实用新型分离状态示意图，如图2所示，变压器车2包括变压器装载台9、挡板10、车轮和车轮安装板11，车轮安装板11焊接在变压器装载台9移动方向两侧，变压器装载台9装载变压器，挡板10焊接在变压器装载台9另外两侧，挡板10防止变压器在移动过程中滑落，车轮安装在车轮安装板11上，变压器装载台9上翼面有销孔。
[0019]工作方式:主体车I上装载控制箱，变压器车2上装载变压器，主体车I上定位板6定位主体车I和变压器2的销孔，主体车I和变压器车2通过销连接组合可同时移动，从而同时移动控制箱和变压器，在需要试验时，解除销连接，将主体车I和变压器车2分离，保证足够的安全距离，主体车I和变压器车2可组合可分离，便于试验和移动，提高试验效率，节约时间成本。
[0020]以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本【技术领域】的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种耐压试验设备移动车，其特征在于，包括主体车(I)和变压器车(2)，所述主体车(I)与变压器车(2)通过插销件固定和分离。
2.根据权利要求1所述耐压试验设备移动车，其特征在于，所述主体车(I)包括底板(3 )、控制箱装载台(4 )、连接板(5 )、定位板(6 )、支撑梁和车轮，所述底板(3 )和控制箱装载台(4 )通过支撑梁固定，所述连接板(5 )固定在底板(3 ) —侧，所述连接板(5 )上有销孔，所述定位板(6)固定在连接板(5)上,所述车轮安装在底板(3)下方。
3.根据权利要求2所述耐压试验设备移动车，其特征在于，所述主体车(I)还包括一个扶手(7 )，扶手(7 )安装于连接板(5 )另一侧的两个支撑梁上。
4.根据权利要求3所述耐压试验设备移动车，其特征在于，所述主体车(I)的扶手(7)一侧两个车轮为万向轮，所述主体车(I)的连接板(5) —侧两个车轮为定向轮。
5.根据权利要求2或3所述耐压试验设备移动车，其特征在于，所述主体车(I)还包括一个记录台(8),所述记录台(8)位于连接板(5) —侧,所述记录台(8)固定在支撑梁上方。
6.根据权利要求1所述耐压试验设备移动车，其特征在于，所述变压器车(2)包括变压器装载台(9)、挡板(10)、车轮和车轮安装板(11)，所述车轮安装板(11)焊接在变压器装载台(9)移动方向两侧，所述挡板(10)焊接在变压器装载台(9)另外两侧，所述车轮安装在车轮安装板(11)上，所述变压器装载台(9)上翼面有销孔。
7.根据权利要求6所述耐压试验设备移动车，其特征在于，所述变压器车(2)接近主体车(I) 一侧的两个车轮为万向轮，另一侧两个车轮为定向轮。
【文档编号】B62B3/02GK204077727SQ201420433081
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年8月1日 优先权日:2014年8月1日
【发明者】唐杰, 曹松华, 丁非, 胡凡平, 陈龙, 薛光辉, 田野, 吴飞, 李张宁 申请人:安徽正果电气技术有限公司