一种折叠乘坐两用电动车后座车筐的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种折叠乘坐两用电动车后座车筐，包括挡板、底板、搭扣、合页和螺母口，所述挡板与底板通过合页连接，所述挡板每块固定一个搭扣，所述螺母口开设于底板底部，并与自行车后座螺母口相对应。本实用新型具有的优点和积极效果是：1提升载货量，方便骑车购物等活动。2操作简单，转换方便，实现载人载货即时切换。3采用皮革材质，相对普通车座无镂空，乘坐舒适。
【专利说明】一种折叠乘坐两用电动车后座车筐
【技术领域】
[0001]本实用新型提供一种电动车后座车筐，尤其是涉及一种折叠乘坐两用电动车后座车筐。
【背景技术】
[0002]电动车以其骑行省力，行驶快速便捷，搬运方便，停放空间占用小等优点被越来越多的家庭所使用，成为越来越多的人们出行购物，买菜等生活活动首选交通工具，但电动自行车载货量有限，很多家庭将载货车筐通过铁丝绑定等方式固定在电动车后座上，以满足装载量，但这样的方式拆卸不便，导致无法随时切换载人载物。造成使用上的不便。
【发明内容】
[0003]鉴于上述日常生活中所存在的问题，本实用新型的目的是研究设计一种折叠乘坐两用电动车后座车筐。
[0004]本实用新型的技术解决方案如下:一种折叠乘坐两用电动车后座车筐，其特征在于:包括挡板、底板、搭扣、合页和螺母口，挡板与底板通过合页连接，相邻两个挡板通过搭扣连接，螺母口开设于底板底部，并与自行车后座螺母口相对应。
[0005]进一步的，挡板内层材质为钢板，外层材质为皮革，相连两个挡板的上角距离边缘3厘米处均开设有与搭扣相配合的开口。
[0006]进一步的，每个挡板安装合页个数为两个。
[0007]进一步的，所述底板为长方形，四条边分别通过合页连接一挡板。
[0008]进一步的，当需要载货时，将四个挡板立起，通过搭扣相连，组成车筐。
[0009]进一步的，当需要载人时，将四个搭扣解开，将四个挡板向里放下，形成坐垫，供人乘坐。
[0010]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0011](1)提升载货量，方便骑车购物等活动。
[0012](2)操作简单，转换方便，实现载人载货即时切换。
[0013](3)采用皮革材质，相对普通车座无镂空，乘坐舒适。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是车筐展开示意图
[0015]图2是车筐折叠示意图
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图并对本实用新型的结构原理做进一步的说明。如图所示，一种折叠乘坐两用电动车后座车筐，其机械结构是:一种折叠乘坐两用电动车后座车筐包括挡板1、底板2、搭扣3、合页4和螺母口 5，挡板1与底板2通过合页4连接，相邻两个挡板1通过搭扣3连接，所述螺母口 5开设于底板2底部，并与自行车后座螺母口相对应，挡板1内层材质为钢板，外层材质为皮革，相连两个挡板1的上角距离边缘3厘米处均开设有与搭扣3相配合的开口，每个挡板1安装合页4个数为两个，底板2为长方形，四条边分别通过合页4连接一挡板1。
[0017]将本车筐通过底部螺母孔用螺丝固定在电动车后座上，安装紧固，不易脱落。
[0018]当需要载货时，将四个挡板立起，通过搭扣相连，组成车筐。
[0019]当需要载人时，将四个搭扣解开，将四个挡板向里放下，形成坐垫，供人乘坐，由于挡板使用皮革材质，并且无镂空，因此乘坐舒适。
[0020]以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种折叠乘坐两用电动车后座车筐，其特征在于:包括挡板(I)、底板(2)、搭扣(3)、合页⑷和螺母口(5)，所述挡板⑴与底板⑵通过合页⑷连接，相邻两个挡板⑴通过搭扣(3)连接，所述螺母口(5)开设于底板(2)底部，并与自行车后座螺母口相对应。
2.根据权利要求1所述的一种折叠乘坐两用电动车后座车筐，其特征在于:所述挡板(I)内层材质为钢板，外层材质为皮革，所述相连两个挡板(I)的上角距离边缘3厘米处均开设有与搭扣(3)相配合的开口。
3.根据权利要求1所述的一种折叠乘坐两用电动车后座车筐，其特征在于:每个挡板(1)安装合页(4)个数为两个。
4.根据权利要求1所述的一种折叠乘坐两用电动车后座车筐，其特征在于:所述底板(2)为长方形，四条边分别通过合页(4)连接一挡板(I)。
【文档编号】B62J9/00GK204037736SQ201420437336
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月4日 优先权日:2014年8月4日
【发明者】魏强, 武金萍 申请人:天津小刀电动科技股份有限公司