一种助力自行车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种助力自行车，包括车架(8)，车架(8)上至少设有主动链轮D(10)和安装有车座(7)的支架(6)，其特征在于：支架(6)和车架(8)之间设有复位装置(9)，该复位装置(9)为弹性体，设有同轴转动的链轮B(3)和链轮C(4)，设有与主动链轮D(10)同轴转动的链轮E(12)，上述链轮B(3)与链轮E(12)之间设有传动链条B(14)，支架(6)上设有与链轮C(4)啮合的齿条(5)。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单，使用方便等特点。
【专利说明】一种助力自行车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种助力自行车。
【背景技术】
[0002]骑自行车主要有两个目的:一是为了锻炼身体；二是将自行车当成交通工具。不管是那种目的，骑自行车需要消耗体力，比如骑自行车经过颠簸路况时，可能需要消耗更多的体力，并且无法全力蹬脚踏板，使自行车行驶出颠簸路况。
[0003]因此，一种结构简单，具有助力功能的自行车被提出。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种助力自行车。
[0005]本实用新型包括车架(8)，车架(8)上至少设有主动链轮D (10)和安装有车座(7)的支架￠)，其特征在于:支架(6)和车架(8)之间设有复位装置(9)，该复位装置(9)为弹性体，设有同轴转动的链轮B (3)和链轮C (4)，设有与主动链轮D(1)同轴转动的链轮E (12)，上述链轮B (3)与链轮E (12)之间设有传动链条B (14)，支架(6)上设有与链轮C (4)啮合的齿条(5)。
[0006]上述复位装置(9)为复位弹簧。
[0007]作为改进，上述支架(6)和车架⑶之间为插接结构。
[0008]作为改进，上述支架(6)和车架(8)之间通过复位装置(9)连接。
[0009]与现有技术相比，本实用新型具有结构简单，具有助力功能等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型实施例2的结构示意图。
[0012]图3是本实用新型实施例3的结构示意图。
[0013]图中所示:1是从动链轮A，2是传动链条A，3是链轮B，4是助力链轮C，5是齿条，6是支架，7是车座，8是车架，9是复位装置，10是主动链轮D，11是脚踏板，12是链轮E，13是主动轮轴，14是传动链条B。
【具体实施方式】
[0014]实施例1:参照图1，为本实用新型实施例1的结构示意图，包括车架8，车架8上至少设有主动链轮DlO和安装有车座7的支架6，其特征在于:支架6和车架8之间设有复位装置9，该复位装置9为弹性体，为复位弹簧，设有同轴转动的链轮B3和链轮C4，设有与主动链轮DlO同轴转动的链轮E12，上述链轮B3与链轮E12之间设有传动链条B14，支架6上设有与链轮C4啮合的齿条5，上述支架6插接在车架8内。
[0015]实施例2:参照图2，为本实用新型实施例2的结构示意图，与实施例1相比，本实施例的不同之处在于:上述支架6和车架8之间为插接结构，即支架6表面设有齿条5，套在车架8上。
[0016]实施例3:参照图3，为本实用新型实施例3的结构示意图，与实施例1相比，本实施例的不同之处在于:上述支架6和车架8之间通过复位装置9连接，即复位装置9的一端与支架6连接，另一端与车架8连接。
【权利要求】
1.一种助力自行车，包括车架(8)，车架(8)上至少设有主动链轮D(1)和安装有车座(7)的支架￠)，其特征在于:支架(6)和车架(8)之间设有复位装置(9)，该复位装置(9)为弹性体，设有同轴转动的链轮B (3)和链轮C (4)，设有与主动链轮D (10)同轴转动的链轮E (12)，上述链轮B (3)与链轮E (12)之间设有传动链条B (14)，支架(6)上设有与链轮C (4)啮合的齿条(5)。
【文档编号】B62M6/00GK203996725SQ201420470497
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月19日 优先权日:2014年8月19日
【发明者】陈新文 申请人:陈新文