一种自行车用倾斜角度可调节的车首竖杆机构的制作方法
【专利摘要】一种自行车用倾斜角度可调节的车首竖杆机构，它涉及一种车首竖杆机构，具体涉及一种自行车用倾斜角度可调节的车首竖杆机构。本实用新型为了解决现有自行车的车把与车座之间的距离是固定不变，无法适应各种身材骑行者的问题。本实用新型包括主支撑杆、手把连接杆、第一角度调节盘、定位销、转动轴和两个第二角度调节盘。本实用新型属于自行车零配件领域。
【专利说明】 一种自行车用倾斜角度可调节的车首竖杆机构
【【技术领域】】
[0001]本实用新型涉及一种车首竖杆机构，具体涉及一种自行车用倾斜角度可调节的车首竖杆机构，属于自行车零配件领域。
【【背景技术】】
[0002]自行车作为一种便捷环保的交通工具，已经被人们广泛的应用。现有自行车的车把与车座之间的距离是固定不变，对于身材较大或较小的骑行者来说，只能去适应车把与车座之间的距离，这样不仅会使骑行过程中容易产生疲劳，同时也使骑自行车运动变得索然无味。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决现有自行车的车把与车座之间的距离是固定不变，无法适应各种身材骑行者的问题，进而提出一种自行车用倾斜角度可调节的车首竖杆机构。
[0004]本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是:本实用新型包括主支撑杆、手把连接杆、第一角度调节盘、定位销、转动轴和两个第二角度调节盘，两个第二角度调节盘并排平行套装在转动轴上，第一角度调节盘套装转动轴上，且第一角度调节盘位于两个第二角度调节盘之间，两个第二角度调节盘与主支撑杆的上端固定连接成一体，第一角度调节盘与手把连接杆的下端连接成一体，手把连接杆的上端与自行车手把杆的中部连接，第一角度调节盘的侧面沿圆周方向均布设有十二个第一定位通孔，每个第二角度调节盘的侧面沿圆周方向设有十二个与所述第一定位通孔相配合的第二定位通孔，定位销依次穿过第二定位通孔、所述第一定位通孔。
[0005]本实用新型的有益效果是:1、本实用新型通过调节手把连接杆的倾斜角度，实现自行车手把与车座之间的距离的调节，以适应不同身材的骑行者，调节角度时，取出定位销，转动第一角度调节盘，当转动到合适的角度时重新插入定位即可；2、本实用新型结构简单，调节方便，能适应不同的身材的骑行者，使自行车骑行运动变得更加舒适简单；3、本实用新型造价低廉，更换和维修方便，能够装配到各种型号和尺寸的自行车上。
【【专利附图】
【附图说明】】
[0006]图1是本实用新型的整体结构示意图，图2是图1中A向示意图。
[0007]结合附图在图上标记以下附图标记:
[0008]1-主支撑杆，2-手把连接杆，3-第一角度调节盘，4-定位销，5-第二角度调节盘，5-1-第二定位通孔，6-转动轴，7-水平套筒。
【【具体实施方式】】
[0009]【具体实施方式】一:结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种自行车用倾斜角度可调节的车首竖杆机构包括主支撑杆1、手把连接杆2、第一角度调节盘3、定位销4、转动轴6和两个第二角度调节盘5，两个第二角度调节盘5并排平行套装在转动轴6上，第一角度调节盘3套装转动轴6上,且第一角度调节盘3位于两个第二角度调节盘5之间，两个第二角度调节盘5与主支撑杆I的上端固定连接成一体，第一角度调节盘3与手把连接杆2的下端连接成一体，手把连接杆2的上端与自行车手把杆的中部连接，第一角度调节盘3的侧面沿圆周方向均布设有十二个第一定位通孔，每个第二角度调节盘5的侧面沿圆周方向设有十二个与所述第一定位通孔相配合的第二定位通孔5-1,定位销4依次穿过第二定位通孔5-1、所述第一定位通孔。
[0010]【具体实施方式】二:结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种自行车用倾斜角度可调节的车首竖杆机构还包括水平套筒7，手把连接杆2的上端与水平设置的水平套筒7的中部连接，水平套筒7套装在自行车手把杆的中部。其它组成及连接关系与【具体实施方式】一相同。
[0011]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种自行车用倾斜角度可调节的车首竖杆机构，其特征在于:所述一种自行车用倾斜角度可调节的车首竖杆机构包括主支撑杆(I)、手把连接杆(2)、第一角度调节盘(3)、定位销(4)、转动轴(6)和两个第二角度调节盘(5)，两个第二角度调节盘(5)并排平行套装在转动轴(6)上，第一角度调节盘(3)套装转动轴(6)上，且第一角度调节盘(3)位于两个第二角度调节盘(5)之间，两个第二角度调节盘(5)与主支撑杆(I)的上端固定连接成一体，第一角度调节盘(3)与手把连接杆(2)的下端连接成一体，手把连接杆(2)的上端与自行车手把杆的中部连接，第一角度调节盘(3)的侧面沿圆周方向均布设有十二个第一定位通孔，每个第二角度调节盘(5)的侧面沿圆周方向设有十二个与所述第一定位通孔相配合的第二定位通孔(5-1)，定位销(4)依次穿过第二定位通孔(5-1)、所述第一定位通孔。
2.根据权利要求1所述一种自行车用倾斜角度可调节的车首竖杆机构，其特征在于:所述一种自行车用倾斜角度可调节的车首竖杆机构还包括水平套筒(7)，手把连接杆(2)的上端与水平设置的水平套筒(7)的中部连接，水平套筒(7)套装在自行车手把杆的中部。
【文档编号】B62K21/16GK204210669SQ201420560513
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】闫尔俊 申请人:天津灵燕工贸有限公司