一种易拆卸的电动车挡风板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种易拆卸的电动车挡风板，包括挡风玻璃装置、固定装置和压紧装置；所述挡风玻璃装置上设置有挡风玻璃、右T型块和左T型块；所述固定装置上设置有固定板、右T型槽和左T型槽；所述压紧装置上设置有压板、支撑螺栓、锁紧螺母、固定螺母、锁紧螺栓、压头、插销和把手。本实用新型结构简单，方便实用，造价低廉，在电动车龙头上方设置固定装置，固定装置通过T型槽将挡风玻璃装置设置在固定装置上方，保证挡风玻璃装置不会发生前后的倾斜，固定装置上还设置有压紧装置，实现压紧挡风玻璃装置的目的，实现了挡风玻璃的压紧，当要拆卸挡风玻璃装置时，翻转压头，通过长圆槽，移动压板，将挡风玻璃从固定装置上移开，就可以实现预期的目的。
【专利说明】一种易拆卸的电动车挡风板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动车挡风板，具体地说是一种易拆卸的电动车挡风板。
【背景技术】
[0002]目前，越来越多的家庭使用摩托车和电动车，市场上的摩托车和电动车一般没有安装挡风玻璃，人们在刮风季节行驶时，风直接吹到人的身上，特别是冬季，对人体的影响很大。现有的摩托车和电动车上的挡风玻璃一般不可拆卸地直接安装固定在车上，也不美观，挡风玻璃损坏后给人们的修理带来了很大的不便。而下雨时，人们要穿戴雨衣，由于挡风玻璃的遮挡使得雨衣前摆不能很好的摆放影响遮雨效果。此外，市场上已经存在的可拆卸挡风玻璃一般安装在车体前方的把手上，十分不方便。
实用新型内容
[0003]为达到上述目的，本实用新型采用的方法是:一种易拆卸的电动车挡风板，包括挡风玻璃装置、固定装置和压紧装置；所述固定装置上设置有固定板、右T型槽、右螺纹孔、左螺纹孔和左T型槽，固定板为长条状结构，固定板上方设置有右T型槽和左T型槽，右T型槽和左T型槽通过焊接与固定板连接，固定板上方还设置有右螺纹孔和左螺纹孔；所述挡风玻璃装置上设置有挡风玻璃、右T型块和左T型块，右T型块和左T型块设置在挡风玻璃的下端位置，右T型块和左T型块通过用强力胶水与挡风玻璃连接，右T型块右端面与挡风玻璃右边缘齐平，左T型块左端面与挡风玻璃左边缘齐平，右T型块和左T型块保持在同一水平位置；所述压紧装置上设置有压板、支撑螺栓、锁紧螺母、锁紧螺栓、压头、插销、把手和弹簧卡，压紧装置数量为两件，压板上设置有压板螺孔和长圆槽，压板螺孔上设置有支撑螺栓，支撑螺栓上设置有锁紧螺母，支撑螺栓、锁紧螺母和压板螺孔均通过螺纹连接，长圆槽内部设置有锁紧螺栓，锁紧螺栓下端为螺纹结构，上端为球头，球头设置在压头上的方槽内部，通过插销与压头连接，插销端部通过弹簧卡固定，压头外形的圆弧圆心低于插销的圆心，压头端部设置有把手，把手与压头为螺纹连接。
[0004]作为优选，所述锁紧螺栓上设置有固定螺母。
[0005]作为优选，所述左T型槽右端面与左螺纹孔的距离略大于左T型块的长度。
[0006]作为优选，所述压板靠近长圆槽一端设置有倒角。
[0007]有益效果:
[0008]本实用新型结构简单，方便实用，造价低廉，在电动车龙头上方设置固定装置，固定装置通过T型槽将挡风玻璃装置设置在固定装置上方，保证挡风玻璃装置不会发生前后的倾斜，固定装置上还设置有压紧装置，通过锁紧螺栓将压紧装置固定在固定装置上，通过压板后部的支撑螺栓，将压板下部放置在T型块上沿位置，通过翻转压头，实现压紧挡风玻璃装置的目的，实现了挡风玻璃的压紧，当要拆卸挡风玻璃装置时，翻转压头，通过长圆槽，移动压板，将挡风玻璃从固定装置上移开，就可以实现预期的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型主视图；
[0010]图2为本实用新型俯视图；
[0011]图3为本实用新型立体图；
[0012]图4为本实用新型局部放大视图A ;
[0013]图5为本实用新型局部放大视图B ;
[0014]图6为本实用新型挡风玻璃装置立体图；
[0015]图7为本实用新型固定装置立体图；
[0016]图8为本实用新型压紧装置立体图。
[0017]其中，1-挡风玻璃装置，2-固定装置，3-压紧装置，4-挡风玻璃，5-右T型块，6_左T型块，7-固定板，8-右T型槽，9-左T型槽，10-左螺纹孔，11-右螺纹孔，13-压板，14-压板螺孔，15-支撑螺栓，16-锁紧螺母，17-长圆槽，18-锁紧螺栓，19-固定螺母，20-压头，21-把手，22-插销，23-方槽，24-弹費卡。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和具体实施例，进一步阐述本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
[0019]实施例1:
[0020]如图1至图8所示，一种易拆卸的电动车挡风板，包括挡风玻璃装置1、固定装置2和压紧装置3。
[0021]固定装置2上设置有固定板7、右T型槽8、右螺纹孔11、左螺纹孔10和左T型槽9，固定板7为长条状结构，固定板7上方设置有右T型槽8和左T型槽9，右T型槽8和左T型槽9通过焊接与固定板7连接，固定板7上方还设置有右螺纹孔11和左螺纹孔10。将固定装置设置成长条状，可以有效地减轻装置的重量，保证骑车的安全。
[0022]挡风玻璃装置I上设置有挡风玻璃4、右T型块5和左T型块6，右T型块5和左T型块6设置在挡风玻璃4的下端位置，右T型块5和左T型块6通过用强力胶水与挡风玻璃4连接，右T型块5右端面与挡风玻璃4右边缘齐平，左T型块6左端面与挡风玻璃4左边缘齐平，右T型块5和左T型块6保持在同一水平位置。保持左右T型块位置一直，可以有效地保证在安装和拆卸时候的便捷性。
[0023]压紧装置3上设置有压板13、支撑螺栓15、锁紧螺母16、锁紧螺栓18、压头20、插销22、把手21和弹簧卡24，压紧装置3数量为两件，压板13上设置有压板螺孔14和长圆槽17，压板螺孔14上设置有支撑螺栓15，支撑螺栓15上设置有锁紧螺母16，支撑螺栓15、锁紧螺母16和压板螺孔14均通过螺纹连接，长圆槽17内部设置有锁紧螺栓18，锁紧螺栓18下端为螺纹结构，上端为球头25，球头25设置在压头20上的方槽23内部，通过插销22与压头20连接，插销22端部通过弹簧卡24固定，压头20外形的圆弧圆心低于插销22的圆心，压头20端部设置有把手21，把手21与压头20为螺纹连接。当要拆卸挡风玻璃装置时，翻转压头，通过长圆槽，移动压板，将挡风玻璃从固定装置上移开，就可以实现了。
[0024]左T型槽9右端面与左螺纹孔10的距离略大于左T型块6的长度。当需要将挡风玻璃拆下时，为了减少工作量，仅仅需要将挡风玻璃拆下，保留压紧装置，因此就需要将T型块完全移出T型槽，而且又不能与锁紧螺栓干涉，因此就需要左T型槽右端面与左螺纹孔的距离略大于左T型块的长度。
[0025]压板13靠近长圆槽17 —端设置有倒角26。设置有倒角不仅可以保护使用者不被尖锐的边划伤，而且减小了压板与T型块接触的面积，更加方便了在使用过程中的压紧。
[0026]实施例2:
[0027]一种易拆卸的电动车挡风板，包括挡风玻璃装置1、固定装置2和压紧装置3。
[0028]固定装置2上设置有固定板7、右T型槽8、右螺纹孔11、左螺纹孔10和左T型槽9，固定板7为长条状结构，固定板7上方设置有右T型槽8和左T型槽9，右T型槽8和左T型槽9通过焊接与固定板7连接，固定板7上方还设置有右螺纹孔11和左螺纹孔10。将固定装置设置成长条状，可以有效地减轻装置的重量，保证骑车的安全。
[0029]挡风玻璃装置I上设置有挡风玻璃4、右T型块5和左T型块6，右T型块5和左T型块6设置在挡风玻璃4的下端位置，右T型块5和左T型块6通过用强力胶水与挡风玻璃4连接，右T型块5右端面与挡风玻璃4右边缘齐平，左T型块6左端面与挡风玻璃4左边缘齐平，右T型块5和左T型块6保持在同一水平位置。保持左右T型块位置一直，可以有效地保证在安装和拆卸时候的便捷性。
[0030]压紧装置3上设置有压板13、支撑螺栓15、锁紧螺母16、锁紧螺栓18、压头20、插销22、把手21和弹簧卡24，压紧装置3数量为两件，压板13上设置有压板螺孔14和长圆槽17，压板螺孔14上设置有支撑螺栓15，支撑螺栓15上设置有锁紧螺母16，支撑螺栓15、锁紧螺母16和压板螺孔14均通过螺纹连接，长圆槽17内部设置有锁紧螺栓18，锁紧螺栓18下端为螺纹结构，上端为球头25，球头25设置在压头20上的方槽23内部，通过插销22与压头20连接，插销22端部通过弹簧卡24固定，压头20外形的圆弧圆心低于插销22的圆心，压头20端部设置有把手21，把手21与压头20为螺纹连接。当要拆卸挡风玻璃装置时，翻转压头，通过长圆槽，移动压板，将挡风玻璃从固定装置上移开，就可以实现了。
[0031]左T型槽9右端面与左螺纹孔10的距离略大于左T型块6的长度。当需要将挡风玻璃拆下时，为了减少工作量，仅仅需要将挡风玻璃拆下，保留压紧装置，因此就需要将T型块完全移出T型槽，而且又不能与锁紧螺栓干涉，因此就需要左T型槽右端面与左螺纹孔的距离略大于左T型块的长度。
[0032]压板13靠近长圆槽17 —端设置有倒角26。设置有倒角不仅可以保护使用者不被尖锐的边划伤，而且减小了压板与T型块接触的面积，更加方便了在使用过程中的压紧。
[0033]锁紧螺栓18上设置有固定螺母19。通过设置了固定螺母，就可以有效地控制压板与固定装置之间的距离，但每次装挡风玻璃的时候，就不需要调节锁紧螺栓的长度了，更加方便了操作。
[0034]在电动车龙头上方设置固定装置，固定装置通过T型槽将挡风玻璃装置设置在固定装置上方，固定装置上还设置有压紧装置，通过锁紧螺栓将压紧装置固定在固定装置上，通过压板后部的支撑螺栓，将压板下部放置在T型块上沿位置，通过翻转压头，实现压紧挡风玻璃装置，当要拆卸挡风玻璃装置时，翻转压头，通过长圆槽，移动压板，将挡风玻璃从固定装置上移开，就达到预期的目的了。
【权利要求】
1.一种易拆卸的电动车挡风板，其特征在于:包括挡风玻璃装置(I)、固定装置(2)和压紧装置(3);所述固定装置(2)上设置有固定板(7)、右T型槽(8)、右螺纹孔(11)、左螺纹孔(10)和左T型槽(9)，固定板(7)为长条状结构，固定板(7)上方设置有右T型槽(8)和左T型槽(9)，右T型槽⑶和左T型槽(9)通过焊接与固定板(7)连接，固定板(7)上方还设置有右螺纹孔(11)和左螺纹孔(10);所述挡风玻璃装置(I)上设置有挡风玻璃(4)、右T型块(5)和左T型块(6)，右T型块(5)和左T型块(6)设置在挡风玻璃(4)的下端位置，右T型块(5)和左T型块(6)通过用强力胶水与挡风玻璃⑷连接，右T型块(5)右端面与挡风玻璃(4)右边缘齐平，左T型块(6)左端面与挡风玻璃(4)左边缘齐平，右T型块(5)和左T型块(6)保持在同一水平位置；所述压紧装置(3)上设置有压板(13)、支撑螺栓(15)、锁紧螺母(16)、锁紧螺栓(18)、压头(20)、插销(22)、把手(21)和弹簧卡(24)，压紧装置⑶数量为两件，压板(13)上设置有压板螺孔(14)和长圆槽(17)，压板螺孔(14)上设置有支撑螺栓(15)，支撑螺栓(15)上设置有锁紧螺母(16)，支撑螺栓(15)、锁紧螺母(16)和压板螺孔(14)均通过螺纹连接，长圆槽(17)内部设置有锁紧螺栓(18)，锁紧螺栓(18)下端为螺纹结构，上端为球头(25)，球头(25)设置在压头(20)上的方槽(23)内部，通过插销(22)与压头(20)连接，插销(22)端部通过弹簧卡(24)固定，压头(20)外形的圆弧圆心低于插销(22)的圆心，压头(20)端部设置有把手(21)，把手(21)与压头(20)为螺纹连接。
2.根据权利要求1所述一种易拆卸的电动车挡风板，其特征在于:所述锁紧螺栓(18)上设置有固定螺母(19)。
3.根据权利要求1所述一种易拆卸的电动车挡风板，其特征在于:所述左T型槽(9)右端面与左螺纹孔(10)的距离略大于左T型块(6)的长度。
4.根据权利要求1所述一种易拆卸的电动车挡风板，其特征在于:所述压板(13)靠近长圆槽(17) —端设置有倒角(26)。
【文档编号】B62J17/04GK204161542SQ201420579165
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年10月8日 优先权日:2014年10月8日
【发明者】赵艳博 申请人:赵艳博