一种液化天然气载货汽车稳压器及汽化器组件支架的制作方法
【专利摘要】一种液化天然气载货汽车稳压器及汽化器组件支架，其支架总成由前立板、后立板、外侧纵向板及内侧纵向板组成，其中前立板用钢板制作成靠近车架一端截面尺寸大、远离车架一端截面尺寸小的一个等强度梁，前立板竖直面上冲压有一个三角形孔，内端折弯边上加工有三个与车架纵梁连接安装螺栓孔，底边上加工有两个螺栓安装孔，后立板与前立板对称；所述外侧纵向板用钢板下料成矩形，两端各加工两个螺栓安装孔；内侧纵向板也用钢板下料成矩形，两端各加工两个螺栓安装孔；外侧纵向板置于前立板底边及后立板底边上，并用两件螺栓、自锁螺母牢固连接；内侧纵向板置于前立板底边及后立板底边上，并用两件螺栓、自锁螺母牢固连接，从而得到一件支架总成。
【专利说明】一种液化天然气载货汽车稳压器及汽化器组件支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及载货汽车制造【技术领域】，特别是一种液化天然气载货汽车稳压器及汽化器组件支架。
【背景技术】
[0002]液化天然气作为新兴的车用燃料，具有能有效缓解能源供应危机、减少机动车的污染排放等优势，是值得积极推广于城际间中长途客、货运输的替代能源。其中用于货物运输的液化天然气载货汽车将拥有广阔的市场前景，稳压器及汽化器是液化天然气载货汽车必备的装备。然而由于稳压器及汽化器组件的特殊形状及安装要求，普通载货汽车制动系统储气筒的支架不能用来安装支承稳压器及汽化器组件。
实用新型内容
[0003]为了克服现有技术的上述问题，本实用新型提出了一种液化天然气载货汽车稳压器及汽化器组件支架。
[0004]本实用新型提供的这种液化天然气载货汽车稳压器及汽化器组件支架采用如下技术方案:
[0005]一种液化天然气载货汽车稳压器及汽化器组件支架，该支架的支架总成由前立板、后立板、外侧纵向板及内侧纵向板组成，其中前立板用钢板制作成靠近车架一端截面尺寸大、远离车架一端截面尺寸小的一个等强度梁，前立板竖直面上冲压有一个三角形孔，内端折弯边上加工有三个与车架纵梁连接安装螺栓孔，底边上加工有两个螺栓安装孔，后立板与前立板对称；所述外侧纵向板用钢板下料成矩形，两端各加工两个螺栓安装孔；内侧纵向板也用钢板下料成矩形，两端各加工两个螺栓安装孔；外侧纵向板置于前立板底边及后立板底边上，并用两件螺栓、自锁螺母牢固连接；内侧纵向板置于前立板底边及后立板底边上，并用两件螺栓、自锁螺母牢固连接，从而得到一件支架总成。
[0006]进一步地，所述支架总成用六件螺栓、自锁螺母安装在车架右纵梁外侧，稳压器及汽化器组件置于支架总成的内侧纵向板及外侧纵向板上，并用四件螺栓、自锁螺母将承稳压器及汽化器组件牢固连接在支架总成上。
[0007]这种液化天然气载货汽车稳压器及汽化器组件支架，支架总成采用螺栓、螺母连接，不存在焊接缺陷隐患，制作简单，成本低廉，安装方便，可广泛应用于液化天然气载货汽车。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型总体结构示意图的右视图，即按汽车前进方向，从右往左投影而得的视图。
[0009]图2是本实用新型总体结构示意图的后视图，即按汽车前进方向，从后往前投影而得的视图。
[0010]图3是本实用新型中图1的A-A剖视图。
[0011]图1?3中各标号为:1_车架右纵梁，2-后立板，3-稳压器及汽化器组件，4-前立板，5-螺栓，6-自锁螺母，7-外侧纵向板，8-内侧纵向板。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图进行详细说明。
[0013]如图1?3所示，稳压器及汽化器组件支架的安装基体一一车架右纵梁1及支架的支承对象一一稳压器及汽化器组件3用双点划线表示，做透明状处理。支架总成主要由前立板4、后立板2、外侧纵向板7及内侧纵向板8组成。前立板4用钢板制作成内端——靠近车架一端截面尺寸大，外端一一远离车架一端截面尺寸小的一个近似的等强度梁；前立板4竖直面上冲压有一个三角形孔以减轻重量，内端折弯边上加工有三个与车架右纵梁1连接安装的螺栓孔，底边上加工有两个螺栓安装孔，后立板2与前立板4对称。外侧纵向板7用钢板下料成矩形，两端各加工两个螺栓安装孔；内侧纵向板8也用钢板下料成矩形，两端各加工两个螺栓安装孔。将外侧纵向7板置于前立板4底边及后立板2底边上，并用两件螺栓5、自锁螺母6牢固连接。同理，将内侧纵向板8置于前立板4底边及后立板2底边上，并用两件螺栓5、自锁螺母6牢固连接，从而得到一件支架总成。将支架总成用六件螺栓5、自锁螺母6安装在车架右纵梁1外侧；将稳压器及汽化器组件3置于支架总成的内侧纵向板8及外侧纵向板7上，并用四件螺栓5、自锁螺母6将承稳压器及汽化器组件3牢固连接在支架总成上。这种液化天然气载货汽车稳压器及汽化器组件支架，支架总成采用螺栓、螺母连接，不存在焊接缺陷隐患，制作简单，成本低廉，安装方便，可广泛应用于液化天然气载货汽车。
[0014]上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式不受上述实施例的限制，对本领域技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
【权利要求】
1.一种液化天然气载货汽车稳压器及汽化器组件支架，其特征在于:该支架的支架总成由前立板、后立板、外侧纵向板及内侧纵向板组成，其中前立板用钢板制作成靠近车架一端截面尺寸大、远离车架一端截面尺寸小的一个等强度梁，前立板竖直面上冲压有一个三角形孔，内端折弯边上加工有三个与车架纵梁连接安装螺栓孔，底边上加工有两个螺栓安装孔，后立板与前立板对称；所述外侧纵向板用钢板下料成矩形，两端各加工两个螺栓安装孔；内侧纵向板也用钢板下料成矩形，两端各加工两个螺栓安装孔；外侧纵向板置于前立板底边及后立板底边上，并用两件螺栓、自锁螺母牢固连接；内侧纵向板置于前立板底边及后立板底边上，并用两件螺栓、自锁螺母牢固连接，从而得到一件支架总成。
2.如权利要求1所述的一种液化天然气载货汽车稳压器及汽化器组件支架，其特征是:所述支架总成用六件螺栓、自锁螺母安装在车架右纵梁外侧，稳压器及汽化器组件置于支架总成的内侧纵向板及外侧纵向板上，并用四件螺栓、自锁螺母将承稳压器及汽化器组件牢固连接在支架总成上。
【文档编号】B62D21/00GK204250162SQ201420634079
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年10月28日 优先权日:2014年10月28日
【发明者】刘刚, 马李斌, 龙云朗, 周新红, 李阳, 杨清华 申请人:云南力帆骏马车辆有限公司