一种成长型多用儿童玩具车的制作方法

文档序号:4091378阅读:451来源:国知局
一种成长型多用儿童玩具车的制作方法
【专利摘要】一种成长型多用儿童玩具车,包括伸缩前叉、设置于伸缩前叉下部的前轮、连接在伸缩前叉后部的U型架以及设置于U型架两侧末端的后轮;所述前轮上设置有两个可内翻于前轮中的踏板,两个踏板分别位于前轮两侧且关于前轮的某一直径线对称;而所述U型架在其靠伸缩前叉一端的1/5~1/4处设置有错层结构,使得整个U型架在结构上形成一个两阶结构,而在两阶结构的连接部分设置有一个伸缩鞍座,此伸缩鞍座的前部在两阶结构的上阶边缘位置通过铰链与U型架连接,而在伸缩鞍座的后部则设置有活动撑杆连接到U型杆的两侧杆结构上。本实用新型结构简单紧凑、美观大方,能快速实现滑板车和三轮车的两种功能的切换。
【专利说明】一种成长型多用儿童玩具车

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及儿童玩具车领域,具体为一种可自由组合实现滑板车和三轮车切换的成长型多用儿童玩具车。

【背景技术】
[0002]现有的儿童车有多种,其一是供3岁到5岁儿童骑乘的儿童三轮车,5岁到8岁的脚踏车、滑板车等,单一种童车适用年龄较短、功能单一,往往随着儿童的成长,家长需要购置多种类型的童车才能满足儿童的需要。不仅加重了父母的负担,同时还带来了废旧童车处理,资源浪费等多种问题。
[0003]专利91211931.4提供了一种经拆装后可换成童床、学步车的多功能儿童三轮车,不过其适用年龄段仍较短,整体结构较为繁琐,安装较为复杂。而专利201020564648.9提供的儿童三轮车虽然能实现滑板车和三轮车之间的功能切换,但其多余结构均采用插装和组合的方式实现的,装配复杂,整体性差,同时装配配件容易遗失造成相关功能的缺失,且这种插装和组合的方式在长时间使用后容易造成连接件松动导致功能件失效。
实用新型内容
[0004]本实用新型所解决的技术问题在于提供一种成长型多用儿童玩具车,以解决上述【背景技术】中的缺点。
[0005]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0006]一种成长型多用儿童玩具车,包括伸缩前叉、设置于伸缩前叉下部的前轮、连接在伸缩前叉后部的U型架以及设置于U型架两侧末端的后轮;其中,所述前轮上设置有两个可内翻于前轮中的踏板,两个踏板分别位于前轮两侧且关于前轮的某一直径线对称;而所述U型架在其靠伸缩前叉一端的1/5~1/4处设置有错层结构,使得整个U型架在结构上形成一个两阶结构,而在两阶结构的连接部分设置有一个伸缩鞍座,此伸缩鞍座的前部在两阶结构的上阶边缘位置通过铰链与U型架连接,而在伸缩鞍座的后部则设置有活动撑杆连接到U型杆的两侧杆结构上。
[0007]在本实用新型中,所述U型架的下阶部分上设置有两个脚踏板。
[0008]在本实用新型中,所述伸缩鞍座上设置有一个折叠靠背,此折叠靠背通过带锁止机构的铰支座连接在伸缩鞍座上。
[0009]在本实用新型中,所述伸缩前叉上设置有伸缩固定节,用于在伸缩前叉长度设置好后对伸缩部分进行固定。
[0010]有益效果:本实用新型结构简单紧凑、美观大方,能快速实现滑板车和三轮车的两种功能的切换,易于安装,使用安全可靠。

【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1为本实用新型较佳实施例的示意图。
[0012]其中:1、后轮;2、脚踏板;3、折叠靠背;4、伸缩鞍座;5、活动撑杆;6、U型架;7、前轮;8、把手;9、伸缩固定节;10、固定连接节;11、伸缩前叉;12、踏板。

【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
[0014]参见图1的一种成长型多用儿童玩具车的较佳实施例,在本实施例中,包括伸缩前叉11、设置于伸缩前叉11下部的前轮7、通过固定连接节10连接在伸缩前叉11后部的U型架6以及设置于U型架6两侧末端的后轮I。
[0015]其中,U型架6为错层结构,其错层位置位于靠近伸缩前叉11 一侧的1/5长度位置处,而在错层位置处设置有一个铰支座,并通过铰支座以及连杆连接到伸缩鞍座4的前端,伸缩鞍座4可沿连杆进行伸缩,并通过其内设置的锁定扣进行锁定,而在伸缩鞍座4的后部设置有一对活动撑杆5连接到U型架6上用于支撑伸缩鞍座4,另外,在U型架6后部下阶部分上还设置有对称安装的两个脚踏板2。
[0016]使用时,先调节伸缩鞍座4的伸缩长度以适应儿童身位,利用活动撑杆5以及锁定扣进行固定,再松开伸缩固定节9拉出伸缩前叉11对把手8的高度进行调节,调节完成后通过伸缩固定节9固定伸缩前叉11,再打开前轮7上的踏板12即可成为一个儿童三轮车。
[0017]在儿童长大后或者不需要再使用三轮车时,把踏板12叠入前轮7中后将折叠靠背3通过其连接在伸缩鞍座4上的铰支座折叠起来,并松开活动撑杆5,即可将伸缩鞍座4叠入U型架6之间,再松开伸缩固定节9拉出伸缩前叉11调节伸缩前叉11高度并固定后即可变成滑板车。
[0018]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种成长型多用儿童玩具车,其特征在于,包括伸缩前叉、设置于伸缩前叉下部的前轮、连接在伸缩前叉后部的U型架以及设置于U型架两侧末端的后轮;所述前轮上设置有两个可内翻于前轮中的踏板,两个踏板分别位于前轮两侧且关于前轮的某一直径线对称;而所述U型架在其靠伸缩前叉一端的1/5~1/4处设置有错层结构,使得整个U型架在结构上形成一个两阶结构,而在两阶结构的连接部分设置有一个伸缩鞍座,此伸缩鞍座的前部在两阶结构的上阶边缘位置通过铰链与U型架连接,而在伸缩鞍座的后部则设置有活动撑杆连接到U型杆的两侧杆结构上。
2.根据权利要求1所述的一种成长型多用儿童玩具车,其特征在于,所述U型架的下阶部分上设置有两个脚踏板。
3.根据权利要求1所述的一种成长型多用儿童玩具车,其特征在于,所述伸缩鞍座上设置有一个折叠靠背,此折叠靠背通过带锁止机构的铰支座连接在伸缩鞍座上。
4.根据权利要求1所述的一种成长型多用儿童玩具车,其特征在于,所述伸缩前叉上设置有伸缩固定节。
【文档编号】B62K9/00GK204197148SQ201420688727
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月18日 优先权日:2014年11月18日
【发明者】刘宗明, 楚韵, 范利华, 朱龙 申请人:湖南工业大学
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