本发明涉及三轮车领域，特别是涉及一种折叠三轮车。
背景技术：
现在的折叠车中，只有折叠的自行车，两轮的。
中国的老年人，退休了，有时间了，就喜欢出去旅游，但绝大多数由于经济原因，不是习惯性开着汽车变老的，所以自驾游除了显得力不从心外，也不安全。高铁在中国的普及，其快速、便宜、方便、安全深得人心，坐高铁出门旅游，应该是个趋势；但一下车后，交通工具的方便性、经济性又让人觉得很不舒服，影响老年人坐高铁旅游。但他们的自行车、三轮车都骑得很顺溜，如果下车后有此类交通工具，肯定是他们的所爱，不但锻炼了身体，还增加了游乐性。
象中国这样的情况，世界上应该很多国家也是这样的。
技术实现要素：
本发明要解决的问题是，通过本发明，制造出可折叠，并符合铁路行李要求的三轮车
为实现所述目的，本发明一种折叠三轮车，其特征还在于三轮车的拆装方法；所述三轮车的拆装方法，是快速地将可以骑乘的三轮车通过折叠、伸缩、拆卸，并重新组装成行李样子的方法。
有益效果：通过此折叠后，最大限度的缩小三轮车空间，就可以把三轮车当行李箱一样，随旅行者坐高铁，上飞机。
本发明一种折叠三轮车，其特征还在于器用途，本技术方案可以用在人力车、电动车、机动车的折叠上。
有益效果：为其它车的便携，提供了技术支持。
具体实施方式
下面对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：本发明一种折叠三轮车，其特征还在于三轮车的拆装方法。
本实施例进一步设置为：所述三轮车的拆装方法，是快速地将可以骑乘的三轮车通过折叠、伸缩、拆卸，并重新组装成行李样子的方法。
工作原理：把三轮车的杠子折叠起来，把三个轮子和在一起；两轮和在一起，前轮直接可以翻在旁边；两轮和在一起，前轮转动个弯，靠在后轮的旁边；两轮和在一起，中间有空隙，前轮翻在中间；两轮被定位轴抬起，和在一起，宽以车厢为宽度，前轮翻过来；杠子被插入车厢内；呈之字形双折叠杠子；三轮车箱底板和三轮车杠子立起，前轮和后轮尽量靠拢；轮全部拆装在车斗。
实施例2：本发明一种折叠三轮车，其特征还在于器用途。
本实施例进一步设置为：本技术方案可以用在人力车、电动车、机动车的折叠上。
工作原理：人力车、电动车、机动车用这些技术方案折叠后，减小了空间，也能用便携的功能。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。