一种汽车底板横梁的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车底板横梁，包括第一安装板、第二安装板、支撑板、固定梁和支撑梁，第一安装板内侧设有第一连接座和第一固定架，第二安装板内侧设有第二连接座和第二固定架，支撑梁一端与第一连接座固定，另一端与第二连接座固定，固定梁一端与第一固定架焊接固定，另一端与第二固定架焊接固定，支撑板下部嵌设有定位板，固定梁上部设有与定位板相抵的支撑柱，支撑板上设有与支撑梁相配合的第一凹槽，支撑梁上部设有固定板，固定板上设有与支撑梁相配合的第二凹槽，支撑板上设有与支撑梁相配合的减震弹簧。其结构简单，使用方便，操作简单，支撑强度高，减震性高，安装及拆卸方便，成本低，稳定性高，适用范围广，使用寿命长。
【专利说明】
_种汽车底板横梁
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种汽车底板横梁。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的兴起，汽车的配置在日新月异的变化，客户需求的增多促进了产品的多样化和个性化发展，为了应对市场需求满足客户期望，各汽车厂商在不断的调整产品系列，相继研发新产品，随着产品的增多，汽车的零部件种类越来越多，管理成本越来越尚O
[0003]汽车车架作为商用车的一个重要组成部分，其适应性高低直接决定了整车产品的系列化程度和可升级空间的大小，现有汽车底板横梁大多都是一次性成型，整体支撑强度不足，稳定性较低，减震性差，这都会给使用者带来安全隐患。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，操作简单，支撑强度高，减震性高，安装及拆卸方便，成本低，稳定性高，适用范围广，使用寿命长，具有安全可靠作用的汽车底板横梁。
[0005]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]—种汽车底板横梁，包括第一安装板、第二安装板、支撑板、固定梁和支撑梁，所述第一安装板内侧设有第一连接座和第一固定架，所述第二安装板内侧设有第二连接座和第二固定架，所述支撑梁一端与第一连接座固定，另一端与第二连接座固定，所述固定梁一端与第一固定架焊接固定，所述另一端与第二固定架焊接固定，所述支撑板下部嵌设有定位板，所述固定梁上部设有与所述定位板相抵的支撑柱，所述支撑板上设有与所述支撑梁相配合的第一凹槽，所述第一凹槽内设有与所述支撑梁相配合的第一柔性支撑垫，所述支撑梁上部设有固定板，所述固定板上设有与所述支撑梁相配合的第二凹槽，所述第二凹槽内设有与所述支撑梁相配合的第二柔性支撑垫，所述支撑板上设有与所述支撑梁相配合的减震弹簧，所述第一安装板和第二安装板上均嵌设有安装螺钉，所述固定板上设有便于安装的螺钉孔。
[0007]作为优选的技术方案，所述第一连接座和第二连接座上均设有用于固定支撑梁的固定螺栓，所述第一连接座和第二连接座上均设有与所述支撑梁相配合的卡槽，所述卡槽内设有与所述支撑梁相配合的柔性固定套，所述固定板下部设有卡板，所述卡板上设有用于固定卡板和支撑梁的固定螺钉。
[0008]作为优选的技术方案，所述定位板上设有用于固定定位板和支撑板的第一定位螺钉，所述第一连接座上设有用于固定第一连接座和第一安装板的第二定位螺钉，所述第二连接座上设有用于固定第二连接座和第二安装板的第三定位螺钉。
[0009]作为优选的技术方案，所述第一固定架与第一安装板焊接固定，所述第二固定架与第二安装板焊接固定。
[0010]作为优选的技术方案，所述支撑梁的横截面呈工字型。
[0011]本实用新型一种汽车底板横梁的有益效果是:结构简单，使用方便，操作简单，支撑强度高，减震性高，安装及拆卸方便，成本低，稳定性高，适用范围广，使用寿命长，具有安全可靠的作用。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一种汽车底板横梁的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型一种汽车底板横梁的A-A剖视图；
[0014]图3为本实用新型一种汽车底板横梁的第一安装板结构图。
【具体实施方式】
[0015]参阅图1、图2和图3所示的一种汽车底板横梁，包括第一安装板1、第二安装板2、支撑板3、固定梁4和支撑梁5，所述第一安装板I内侧设有第一连接座6和第一固定架7，所述第二安装板2内侧设有第二连接座8和第二固定架9，所述支撑梁3—端与第一连接座6固定，另一端与第二连接座8固定，所述固定梁4 一端与第一固定架7焊接固定，所述另一端与第二固定架9焊接固定，所述支撑板3下部嵌设有定位板10，所述固定梁4上部设有与所述定位板10相抵的支撑柱U，所述支撑板3上设有与所述支撑梁4相配合的第一凹槽12，所述第一凹槽12内设有与所述支撑梁5相配合的第一柔性支撑垫13，所述支撑梁5上部设有固定板14，所述固定板14上设有与所述支撑梁4相配合的第二凹槽15，所述第二凹槽15内设有与所述支撑梁5相配合的第二柔性支撑垫16，所述支撑板3上设有与所述支撑梁5相配合的减震弹簧17，所述第一安装板I和第二安装板2上均嵌设有安装螺钉18，所述固定板14上设有便于安装的螺钉孔19。
[0016]本实用新型中一个较佳的实施例，所述第一连接座6和第二连接座7上均设有用于固定支撑梁5的固定螺栓20，所述第一连接座6和第二连接座8上均设有与所述支撑梁5相配合的卡槽21，所述卡槽21内设有与所述支撑梁5相配合的柔性固定套22，所述固定板14下部设有卡板23，所述卡板23上设有用于固定卡板23和支撑梁5的固定螺钉24。
[0017]本实用新型中一个较佳的实施例，所述定位板10上设有用于固定定位板10和支撑板3的第一定位螺钉25，所述第一连接座6上设有用于固定第一连接座6和第一安装板I的第二定位螺钉101，所述第二连接座8上设有用于固定第二连接座8和第二安装板2的第三定位螺钉102。
[0018]本实用新型中一个较佳的实施例，所述第一固定架7与第一安装板I焊接固定，所述第二固定架9与第二安装板2焊接固定。
[0019]本实用新型中一个较佳的实施例，所述支撑梁5的横截面呈工字型。
[0020]进一步的，所述第一连接座和第二连接座上均设有用于固定支撑梁的固定螺栓，所述第一连接座和第二连接座上均设有与所述支撑梁相配合的卡槽，所述卡槽内设有与所述支撑梁相配合的柔性固定套，所述固定板下部设有卡板，所述卡板上设有用于固定卡板和支撑梁的固定螺钉，通过所设的固定螺栓，增加了支撑梁与第一连接座和第二连接座之间的连接强度以及牢靠度，通过在卡槽内设置柔性固定套，在使用本横梁时，避免支撑梁与卡槽的内壁产生内应力集中问题，通过所设的卡板和设置在卡板上的固定螺钉，增加了固定板与支撑梁之间的连接强度。
[0021]进一步的，所述支撑梁的横截面呈工字型，在减少生产材料的同时，还可增加支撑梁的支撑强度，从而降低了生产成本。
[0022]进一步的，所述支撑板下部嵌设有定位板，所述固定梁上部设有与所述定位板相抵的支撑柱，通过以上结构设置，增加了支撑梁的支撑强度。
[0023]进一步的，所述支撑板上设有与所述支撑梁相配合的第一凹槽，所述第一凹槽内设有与所述支撑梁相配合的第一柔性支撑垫，所述支撑梁上部设有固定板，所述固定板上设有与所述支撑梁相配合的第二凹槽，所述第二凹槽内设有与所述支撑梁相配合的第二柔性支撑垫，所述支撑板上设有与所述支撑梁相配合的减震弹簧，所述第一安装板和第二安装板上均嵌设有安装螺钉，所述固定板上设有便于安装的螺钉孔，通过以上结构设置，增加了横梁在使用时的减震以及抗缓冲效果，而通过所设的螺钉孔，可便于其他部件与本横梁的安装以及固定，通过所设的安装螺钉，可便于第一安装板和第二安装板的固定，从而可增加本横梁整体的固定效果。
[0024]本实用新型一种汽车底板横梁具有以下优点:使用时，通过所设的固定梁以及在固定梁上设置支撑柱和支撑板对支撑梁进行支撑，增加了本横梁整体在使用时的支撑强度，通过所设的第一柔性支撑垫、第二柔性支撑垫、减震弹簧和柔性固定套，可增加本衡量在使用时的减震以及抗缓冲效果，通过在支撑梁上设置的固定板，并在固定板下部设置卡板，而在卡板上设置用于固定卡板和支撑梁的固定螺钉，在方便了本横梁与其他部件之间的安装的同时，也增加了固定板与支撑梁之间的连接强度，通过将支撑梁设置成工字型状，在减少生产材料的同时，还可增加支撑梁的支撑强度，从而降低了生产成本。其结构简单，使用方便，操作简单，支撑强度高，减震性高，安装及拆卸方便，成本低，稳定性高，适用范围广，使用寿命长，具有安全可靠的作用。
[0025]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种汽车底板横梁，其特征在于:包括第一安装板、第二安装板、支撑板、固定梁和支撑梁，所述第一安装板内侧设有第一连接座和第一固定架，所述第二安装板内侧设有第二连接座和第二固定架，所述支撑梁一端与第一连接座固定，另一端与第二连接座固定，所述固定梁一端与第一固定架焊接固定，另一端与第二固定架焊接固定，所述支撑板下部嵌设有定位板，所述固定梁上部设有与所述定位板相抵的支撑柱，所述支撑板上设有与所述支撑梁相配合的第一凹槽，所述第一凹槽内设有与所述支撑梁相配合的第一柔性支撑垫，所述支撑梁上部设有固定板，所述固定板上设有与所述支撑梁相配合的第二凹槽，所述第二凹槽内设有与所述支撑梁相配合的第二柔性支撑垫，所述支撑板上设有与所述支撑梁相配合的减震弹簧，所述第一安装板和第二安装板上均嵌设有安装螺钉，所述固定板上设有便于安装的螺钉孔。2.根据权利要求1所述的汽车底板横梁，其特征在于:所述第一连接座和第二连接座上均设有用于固定支撑梁的固定螺栓，所述第一连接座和第二连接座上均设有与所述支撑梁相配合的卡槽，所述卡槽内设有与所述支撑梁相配合的柔性固定套，所述固定板下部设有卡板，所述卡板上设有用于固定卡板和支撑梁的固定螺钉。3.根据权利要求1所述的汽车底板横梁，其特征在于:所述定位板上设有用于固定定位板和支撑板的第一定位螺钉，所述第一连接座上设有用于固定第一连接座和第一安装板的第二定位螺钉，所述第二连接座上设有用于固定第二连接座和第二安装板的第三定位螺钉。4.根据权利要求1所述的汽车底板横梁，其特征在于:所述第一固定架与第一安装板焊接固定，所述第二固定架与第二安装板焊接固定。5.根据权利要求1所述的汽车底板横梁，其特征在于:所述支撑梁的横截面呈工字型。
【文档编号】B62D21/02GK205706865SQ201620420231
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月11日
【发明人】陈卫兵
【申请人】宣城市鸿瑞机械制造有限公司