一种电动车供暖装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开的一种电动车供暖装置，包括电动车蓄电池供电装置，供电装置通过插头连接有供暖装置，供暖装置的外层设置有保温棉，保温棉里套有乘装袋，乘装袋内设置有电热丝和导热液体，电动车蓄电池供电装置通过导线连接有热敏电阻和电热丝。本实用新型的一种电动车供暖装置，能够在气温较低或严寒冬天对驾驶者进行供暖，且本实用新型采用可自动控温的供暖装置，当达到一定温度时，电源可停止供电，而供暖温度却会持续较长时间，通常只需供电5～10分钟，热量却能持续几个小时，节约电能。
【专利说明】
一种电动车供暖装置
技术领域
[0001]本实用新型属于电动车配套技术领域，具体涉及一种电动车供暖装置。
【背景技术】
[0002]随着环保意识的逐渐增强，电动车成为人们上班或出行的首选工具，在冬天或气温较低时，驾驶者经常受冻。为了避免寒冷，可以在电动车上设置供暖装置，然而现有的大多数电动车供暖装置都需要电动车蓄电池持续向供热装置供电，当路途较长时，电动车蓄电池的电量容易出现短缺，对出行造成潜在的不利因素。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种电动车供暖装置，解决了现有技术中电动车蓄电池需持续向供热装置供电而造成电量短缺的问题。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种电动车供暖装置，包括电动车蓄电池供电装置，供电装置通过插头连接有供暖装置，供暖装置的外层设置有保温棉，保温棉里套有乘装袋，乘装袋内设置有电热丝和导热液体，电动车蓄电池供电装置通过导线连接有热敏电阻和电热丝。
[0005]本实用新型的特点还在于，
[0006]供暖装置的外部包裹有防水布。
[0007]供暖装置两侧分别连接有可粘贴布片。
[0008]电热丝外层包覆有绝缘层。
[0009]本实用新型的有益效果是:采用本实用新型，能够在气温较低或严寒冬天对驾驶者进行供暖，且本实用新型采用可自动控温的供暖装置，当达到一定温度时，电源可停止供电，而供暖温度却会持续较长时间，通常只需供电5?10分钟，热量却能持续几个小时，节约电能。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的一种电动车供暖装置的主视结构示意图；
[0011 ]图2是本实用新型的一种电动车供暖装置的俯视结构示意图；
[0012]图3本实用新型的一种电动车供暖装置的电路示意图。
[0013]图中，1.蓄电池，2.供暖装置，3.保温棉，4.乘装袋，5.电热丝，6.导热液体，7.热敏电阻，8.开关，9.粘贴布片。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行详细说明。
[0015]本实用新型提供了一种电动车供暖装置，如图1和图2所示，包括电动车蓄电池供电装置I，供电装置I通过插头连接有供暖装置2，供暖装置2的外层设置有保温棉3，保温棉3里套有乘装袋4，乘装袋4内设置有电热丝5和导热液体6，电动车蓄电池供电装置I通过导线连接有热敏电阻7和电热丝5。
[0016]供暖装置2的外部包裹有防水布。
[0017]供暖装置2两侧分别连接有可粘贴布片9。
[0018]电热丝4外层包覆有绝缘层。
[0019]本实用新型的使用方式为:当骑电动车出行时，将插头插入蓄电池的插孔中，将供暖装置2通过可粘贴布片9包覆在人体需要保暖的部位上，打开开关8，电动车蓄电池供电装置I开始供电，供暖装置2中的电热丝5开始加热，随着电热丝5温度的升高，热敏电阻7的电阻也会增加，当电热丝5温度升高的足够大时，热敏电阻7的阻值变得很高，整个电路处于开路状态，致使电动车蓄电池供电装置I停止供电，保温棉3将供暖装置2与外部环境隔离，使供暖装置2散热缓慢，达到保温效果，当供热装置2温度逐渐降低，热敏电阻7的电阻逐渐变小，整个电路变成通路，电动车蓄电池供电装置I则开始向供暖装置2充电，实现温度的自动控制。
[0020]通过上述方式，本实用新型的一种电动车供暖装置，解决了现有技术中电动车蓄电池需持续向供热装置供电而造成电量短缺的问题。本实用新型的一种电动车供暖装置，能够在气温较低或严寒冬天对驾驶者进行供暖，且本实用新型采用可自动控温的供暖装置，当达到一定温度时，电源可停止供电，而供暖温度却会持续较长时间，通常只需供电5?10分钟，热量却能持续几个小时，节约电能。
【主权项】
1.一种电动车供暖装置，其特征在于，包括电动车蓄电池供电装置(I)，所述供电装置(I)通过插头连接有供暖装置(2)，所述供暖装置(2)的外层设置有保温棉(3)，所述保温棉(3)里套有乘装袋(4)，所述乘装袋(4)内设置有电热丝(5)和导热液体(6)，所述电动车蓄电池供电装置(I)通过导线连接有热敏电阻(7)和电热丝(5)。2.根据权利要求1所述的一种电动车供暖装置，其特征在于，所述供暖装置(2)的外部包裹有防水布。3.根据权利要求1或2所述的一种电动车供暖装置，其特征在于，所述供暖装置(2)两侧分别连接有可粘贴布片(9)。4.根据权利要求1所述的一种电动车供暖装置，其特征在于，所述电热丝(5)外层包覆有绝缘层。
【文档编号】B62J33/00GK205707029SQ201620608521
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月20日
【发明人】徐延成
【申请人】徐延成