本发明涉及一种具有避震功能的婴儿车。
背景技术：
现有技术中的婴儿车多采用减震弹簧或者减震轮胎进行减震，但对于地势不平坦的路面，减震效果并不理想。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种具有避震功能的婴儿车，解决现有技术中婴儿车避震效果不佳的技术问题。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种具有避震功能的婴儿车，包括车篮、车架和减震机构，所述减震机构包括高压气源和连接车篮与车架的连接组件，所述连接组件包括：连接于车篮两侧的支撑套管和连接于车架上与支撑套管一一对应设置的供气管道；各所述供气管道的进气口与高压气源连接，出气口插入对应的支撑套管内，所述支撑套管的上管口密封；高压气源工作时，车篮通过高压气流悬浮于车架上方。
所述高压气源的控制开关设置于车把上。
所述车篮内还设有振动传感器，所述车把上设有指示灯，当振动传感器检测到超过限值的振动时，指示灯闪烁，提示用户打开高压气源。
所述振动传感器在车篮内对应婴儿的头部、腰部和臀部各设置一个。
所述供气管道上连接有开度调节阀。
所述支撑套管在所述车篮的左右两侧各设有三个。
与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：当路面不平坦时，开启高压气源，使车篮悬浮于车架上方，能够显著减少路面颠簸对婴儿造成的伤害。附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中：1、车篮；2、车架；3、高压气源；4、支撑套管；5、供气管道；6、开度调节阀；7、振动传感器。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1所示，是本发明的结构示意图，包括车篮1、车架2和减震机构，减震机构包括：高压气源3和连接组件，车篮1和车架2通过连接组件连接。连接组件包括：顶部密封且开口向下的支撑套管4，以及与支撑套管4一一对应设置的供气管道5。供气管道5可选用金属管，与车架2连接，作为支撑车篮1的一部分。供气管道5的进气口与高压气源3连接，出气口插入对应的支撑套管4内。高压气源3工作时，利用气流高压冲击作用，使车篮1悬浮于车架2上方，能够明显减少车篮1震感，达到良好的减震的效果。
为了使车篮1处于悬浮状态下能够保持前后左右平衡且能够达到良好的悬浮效果，在车篮1的左右两侧分别设置三个支撑套管4，与每个支撑套管4相对应的供气管道5上设置一个开度调节阀6，当出现车篮1倾斜时，可通过开度调节阀6进行调整。如图1所示，三个支撑套管4均开口竖直向下设置，以充分利用气流冲击，达到较高的竖直方向的支撑力。但是为了保持车篮1前后方向的平衡，车篮1同一侧，前后两个支撑套管4可分别向外倾斜设置，相应的，位于后方的供气管道5的出气口向后倾斜，位于前方的供气管道5的出气口向前倾斜。
为了能够更及时的感知车篮1内的震感，本发明在车篮1内还设有振动传感器7，车把上设有指示灯，高压气源3的控制开关设置于车把上。当振动传感器7检测到超过限值的振动时，指示灯闪烁，提示用户打开高压气源3。振动传感器7在车篮1内对应婴儿的头部、腰部和臀部各设置一个。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。