本发明涉及包装箱领域，尤其涉及一种木框手推车。
背景技术：
现有的机械加工厂往往都离不开采用木头制作的盛放零部件的木框，这种木框是通过木板与木板之间拼接固定的，这种木框往往造价较低，而且还能够一次性盛放很多的零部件，将加工好的零部件放满木框后只需要用手动液压叉车将木框升起来就可以实现对零部件的搬运。但是这种木框虽然造价较低，实用性较高，但是这种木框往往在使用一段时间后就会出现散架、松动、崩裂的现象。给企业的生产带来不小的困恼，同时这种木框搬运起来必须借助液压叉车或是机械叉车才能实现对木框的搬运，并且叉车在长时间升降的过程中也会对木框的底部造成损伤，过负荷的重力甚至会使得木框底部发生断裂，影响木框的使用寿命，并且木框在充满重物的时候，底板承受的压力最大，因此底板的使用寿命往往决定了木框的使用寿命。可能很多人会认为在木框的底部安装滚轮，重物会将滚轮压坏，这种想法可能会得到大多数人的赞同，但是通过多次对比实验得出，带滚轮的木框往往滚轮的寿命要比木框的寿命大得多，大多数是木框都损坏报废了，而滚轮却是完好的。
本发明针对现有木框的技术问题进行改进，公开了一种木框手推车，通过在木框的底部安装滚轮就可以实现对木框的搬运，同时对木框进行加固设计，使得木框不容易松动、散架，并且着重对木框的底板采用新型复合材料，大大提高了木框底板的使用寿命和强度，本发明具有结构简单、轻便易携、使用寿命长的特点。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种木质手推车，以解决现有的木框机械强度低、木框底板承压力不高、不能够方便运输等技术问题，为解决以上技术问题，本发明公开了一种木框手推车。
本发明公开的技术方案如下:
本发明公开了一种木框手推车，包括框架，框架为无底盖的框体结构，框架的四个侧面上还分别固定设置有一个固定板，固定板沿着各个侧面对角线放置，并且四个固定板首尾相接，框架的底板采用木质复合材料制成，底板的下部安装有滚轮，通过将固定板沿对角线设置能够很好的保持木框的稳定性。
进一步的，为了防止固定板之间出现松动的现象，相邻两个固定板首尾连接处通过角铁进行固定。
进一步的，为了提高木框手推车底板的负重强度，木质复合材料由上到下依次为木材层、乳胶层和钢板层，木材层采用檀木制作。檀木具有较高是强度和韧性，并且能够与黏接剂进行很好的粘黏。
进一步的，为了较好的实现对木材层和钢板层的粘黏，乳胶层采用vae白乳胶或聚氨酯材料制成，vae白乳胶或聚氨酯材料不仅具有较高的粘黏性能同时还具有一定的弹性，可以对木材层提供缓冲作用。
进一步的，为了更好的方便对木框手推车的移动，框架的侧面还设置有推车把手。
本发明公开了一种木框手推车，通过在木框的底部安装滚轮实现了对木框的搬运，同时对木框进行加固设计，使得木框不容易松动、散架，并且着重对木框的底板采用新型复合材料，大大提高了木框底板的使用寿命和强度，本发明具有结构简单、轻便易携、使用寿命长的特点。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为框架底板结构示意图。
具体实施方式
下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1
实施例1公开了一种木框手推车，如图1所示，包括框架1，框架1为无底盖的框体结构，框架1的四个侧面上还分别固定设置有一个固定板2，固定板2沿着各个侧面对角线放置，并且四个固定板2首尾相接，框架1的底板3采用木质复合材料制成，底板3的下部安装有滚轮4。相邻两个固定板2首尾连接处通过角铁5进行固定。如图2所示，木质复合材料由上到下依次为木材层31、乳胶层32和钢板层33，木材层31采用檀木制作。乳胶层采用vae白乳胶制成，钢板层采用不锈钢材料支持。框架1的侧面还设置有推车把手6。
实施例2
实施例2公开了一种木框手推车，包括框架1，框架1为无底盖的框体结构，框架1的四个侧面上还分别固定设置有一个固定板2，固定板2沿着各个侧面对角线放置，并且四个固定板2首尾相接，框架1的底板3采用木质复合材料制成，底板3的下部安装有滚轮4。相邻两个固定板2首尾连接处通过角铁5进行固定。木质复合材料由上到下依次为木材层31、乳胶层32和钢板层33，木材层31采用檀木制作。乳胶层采用聚氨酯材料制成，钢板层采用不锈钢材料支持。框架1的侧面还设置有推车把手6。