技术总结
本实用新型公开了一种隐藏走线式自行车把结构，其包括有车把，车把的两端分别设有刹把，且刹把与车把铰链连接，刹把连接有刹车线，车把内形成有隔断，隔断沿车把的长度方向延伸，藉由隔断将车把分隔成第一管体和第二管体，刹车线容置于第二管体内。本实用新型通过在车把内设置隔断，将车把分隔成第一管体和第二管体，其中，第一管体主要起到支撑作用，第二管体在具有支撑作用的同时，还用于放置刹车线，从而将刹车线隐藏于自行车把内，在第一管体和第二管体的共同作用下，既实现了隐藏走线，又保证了车把具有足够的受力强度，使得车把的产品品质、结构稳定性、美观简洁性都得以大幅度提升，进而满足市场需求。
技术研发人员：潘少磊
受保护的技术使用者：潘少磊
技术研发日：2018.04.28
技术公布日：2019.01.01