一种运动单车能量采集装置的制作方法

本实用新型涉及运动单车设备技术领域，具体是一种运动单车能量采集装置。

背景技术：

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，运动单车在骑行时一般都会产生较多的热量，然而现有的运动单车并不会将其热量进行了利用，同时热量在单车轮毂上积累容易降低轮毂的使用性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种运动单车能量采集装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种运动单车能量采集装置，包括两个储液盒，所述储液盒与单车轮毂相配合，两个所述储液盒的相对侧壁均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有夹紧板，两块所述夹紧板之间通过锁紧机构连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述储液盒的侧壁上固定连接有换液孔，所述换液孔的侧壁上螺纹连接有止液块。

作为本实用新型进一步的方案：所述储液盒的侧壁上开设有通孔，所述通孔的侧壁上固定连接有导热板。

作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩杆包括固定杆，所述固定杆的一端固定连接在储液盒的侧壁上，另一端活动连接有移动杆，所述移动杆的一端固定连接在夹紧板的侧壁上。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定杆的一端开设有限位槽，所述移动杆的一端活动连接在限位槽内。

作为本实用新型进一步的方案：所述移动杆的一端固定连接有限位块，所述限位块活动连接在限位槽内。

作为本实用新型进一步的方案：两块所述夹紧板之间贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有固定螺母。

作为本实用新型进一步的方案：所述夹紧板上开设有用于螺纹杆贯穿的圆形通孔。

作为本实用新型进一步的方案：两块所述夹紧板的相对侧壁上均固定连接有夹紧凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型储液盒与单车轮毂相配合，便于实现单车轮毂上的热量传输至储液盒内，便于对储液盒内饮用水的加热；通过在储液盒的一侧设置伸缩杆，便于调整夹紧板相对储液盒的位置；通过在两块夹紧板之间设置有锁紧机构，便于实现将夹紧板固定在单车轮毂上；这种运动单车能量采集装置实现了将该装置固定连接在单车轮毂上，同时实现了将单车轮毂上的热量传输至储液盒内。

附图说明

图1为一种运动单车能量采集装置示意图；

图2为一种运动单车能量采集装置中储液盒的示意图；

图3为一种运动单车能量采集装置中储液盒和伸缩杆的连接示意图；

图4为一种运动单车能量采集装置中伸缩杆的内部连接示意图；

图5为一种运动单车能量采集装置中夹紧板的示意图；

图中：1储液盒、2伸缩杆、2-1固定杆、2-2移动杆、2-3限位槽、2-4限位块、3夹紧板、4止液块、5导热板、6螺纹杆、7固定螺母、8圆形通孔、9夹紧凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型实施例中，一种运动单车能量采集装置，包括两个储液盒1，储液盒1与单车轮毂相配合，两个储液盒1的相对侧壁均固定连接有伸缩杆2，伸缩杆2的一端固定连接有夹紧板3，两块夹紧板3之间通过锁紧机构连接。

储液盒1的侧壁上固定连接有换液孔，换液孔的侧壁上螺纹连接有止液块4，通过止液块4便于在储液盒1内注入液体。

储液盒1的侧壁上开设有通孔，通孔的侧壁上固定连接有导热板5，导热板5的材料为导热材料，便于将单车轮毂上的热量传输至储液盒1内。

伸缩杆2包括固定杆2-1，固定杆2-1的一端固定连接在储液盒1的侧壁上，另一端活动连接有移动杆2-2，移动杆2-2的一端固定连接在夹紧板3的侧壁上，便于调整移动杆2-2在固定杆2-1上位置。

固定杆2-1的一端开设有限位槽2-3，移动杆2-2的一端活动连接在限位槽2-3内，限位槽2-3的设置便于实现移动杆2-2的一端活动连接在固定杆2-1上。

移动杆2-2的一端固定连接有限位块2-4，限位块2-4活动连接在限位槽2-3内，限位块2-4的设置便于移动杆2-2的一端完全从限位槽2-3内脱离出。

两块夹紧板3之间贯穿有螺纹杆6，螺纹杆6上螺纹连接有固定螺母7，当两块夹紧板3分别位于单车轮毂的两侧时，工作人员通过转动固定螺母7，通过螺纹杆6和固定螺母7的配合实现将夹紧板3固定在单车轮毂上。

夹紧板3上开设有用于螺纹杆6贯穿的圆形通孔8。

两块夹紧板3的相对侧壁上均固定连接有夹紧凸起9，通过夹紧凸起9的设置增加夹紧板3和轮毂之间的摩檫力。

本实用新型在使用时，将两块夹紧板3分别放置在单车轮毂的两侧时，工作人员通过转动固定螺母7，通过螺纹杆6和固定螺母7的配合实现将夹紧板3固定在单车的轮毂上，当单车在行驶时轮毂上产生热量时，通过导热板5实现将轮毂上的热量传输至储液盒1内，实现了将储液盒1内液体的加热。

虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

故以上所述仅为

本技术：
的较佳实施例，并非用来限定本申请的实施范围；即凡依本申请的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本申请权利要求的保护范围。

技术特征：

1.一种运动单车能量采集装置，其特征在于：包括两个储液盒(1)，所述储液盒(1)与单车轮毂相配合，两个所述储液盒(1)的相对侧壁均固定连接有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的一端固定连接有夹紧板(3)，两块所述夹紧板(3)之间通过锁紧机构连接。

2.根据权利要求1所述的一种运动单车能量采集装置，其特征在于，所述储液盒(1)的侧壁上固定连接有换液孔，所述换液孔的侧壁上螺纹连接有止液块(4)。

3.根据权利要求1所述的一种运动单车能量采集装置，其特征在于，所述储液盒(1)的侧壁上开设有通孔，所述通孔的侧壁上固定连接有导热板(5)。

4.根据权利要求1所述的一种运动单车能量采集装置，其特征在于，所述伸缩杆(2)包括固定杆(2-1)，所述固定杆(2-1)的一端固定连接在储液盒(1)的侧壁上，另一端活动连接有移动杆(2-2)，所述移动杆(2-2)的一端固定连接在夹紧板(3)的侧壁上。

5.根据权利要求4所述的一种运动单车能量采集装置，其特征在于，所述固定杆(2-1)的一端开设有限位槽(2-3)，所述移动杆(2-2)的一端活动连接在限位槽(2-3)内。

6.根据权利要求5所述的一种运动单车能量采集装置，其特征在于，所述移动杆(2-2)的一端固定连接有限位块(2-4)，所述限位块(2-4)活动连接在限位槽(2-3)内。

7.根据权利要求1所述的一种运动单车能量采集装置，其特征在于，两块所述夹紧板(3)之间贯穿有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)上螺纹连接有固定螺母(7)。

8.根据权利要求1所述的一种运动单车能量采集装置，其特征在于，所述夹紧板(3)上开设有用于螺纹杆(6)贯穿的圆形通孔(8)。

9.根据权利要求1所述的一种运动单车能量采集装置，其特征在于，两块所述夹紧板(3)的相对侧壁上均固定连接有夹紧凸起(9)。

技术总结
本实用新型公开了一种运动单车能量采集装置，包括两个储液盒，所述储液盒与单车轮毂相配合，两个所述储液盒的相对侧壁均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有夹紧板，两块所述夹紧板之间通过锁紧机构连接，本实用新型实现了将该装置固定连接在单车轮毂上，同时实现了将单车轮毂上的热量传输至储液盒内。

技术研发人员：张勇
受保护的技术使用者：深圳市景晔交通器材有限公司
技术研发日：2019.08.28
技术公布日：2020.06.19