一种便于使用的方向盘的制作方法

本实用新型涉及汽车设备领域，具体为一种便于使用的方向盘。

背景技术：

目前，汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置；其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

最初的汽车是用舵来控制驾驶的；把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度；当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了；方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动；不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

现有的方向盘在使用时为了提高舒适度往往需要在方向盘外侧套设保护套，但是现有的方向盘形状无法进行改变，导致套设不便，较为浪费时间，使得整个方向盘不便于使用，所以急需要一种装置来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于使用的方向盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于使用的方向盘，包括方向盘主体，所述方向盘主体内部中心位置设置有转轴，转轴便于方向盘主体的转动，所述转轴外侧与方向盘主体之间位置均匀设置有若干个支撑架，所述方向盘主体内部设置为中空的，所述方向盘主体内侧下方设置有活动块，活动块沿着方向盘主体内部上下滑动，所述活动块内侧端与方向盘主体内部侧壁之间位置设置有第一弹簧，第一弹簧便于活动块复位，所述方向盘主体内侧端中心位置设置有凸出块，所述凸出块内部中心位置开设有空腔，所述凸出块中心位置设置有限位机构。

优选的，所述限位机构包括竖直块、活动杆、挤压块、限位块、第二弹簧和定位块，所述凸出块中心位置垂直设置有竖直块，所述竖直块下端穿过空腔延伸至方向盘主体内部位置，所述竖直块内部两侧位置均设置有活动杆，活动杆沿着竖直块内部左右滑动，所述活动杆中心之间位置设置有第二弹簧，所述活动杆上端外侧设置有挤压块，所述活动杆下端外侧设置有定位块，所述竖直块外侧端中心位置设置有限位块，限位块位于空腔内部位置，防止竖直块滑出方向盘主体内部。

优选的，所述竖直块为空心块。

优选的，所述挤压块外侧端延伸至竖直块外侧位置。

优选的，所述定位块外侧延伸至竖直块外侧位置，所述定位块上方设置为圆弧形与方向盘主体内部内壁贴合，防止定位块上端面损坏方向盘主体内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型按压挤压块，从而使得活动杆沿着竖直块内部位置相对移动，压缩第二弹簧，使得挤压块与定位块回收至竖直块内部位置，然后使用向上移动竖直块，使得竖直块下端位置回收至空腔内部位置，之后在方向盘主体外侧套接保护套，套接时向上挤压活动块，压缩第一弹簧，从而方便保护套的套入，使得方向盘主体便于使用。

附图说明

图1为本实用新型一种便于使用的方向盘整体结构示意图；

图2为本实用新型一种便于使用的方向盘中的剖视图；

图3为本实用新型一种便于使用的方向盘中竖直块结构示意图。

图中：1、方向盘主体；2、转轴；3、凸出块；4、活动块；5、竖直块；6、第一弹簧；7、空腔；8、定位块；9、挤压块；10、限位块；11、第二弹簧；12、活动杆；13、支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于使用的方向盘，包括方向盘主体1，方向盘主体1内部中心位置一体成型有转轴2，转轴2便于方向盘主体1的转动，转轴2外侧与方向盘主体1之间位置均匀一体成型有若干个支撑架13，方向盘主体1内部为中空的，方向盘主体1内侧下方活动安装有活动块4，活动块4沿着方向盘主体1内部上下滑动，活动块4内侧端与方向盘主体1内部侧壁之间位置固定连接有第一弹簧6，第一弹簧6便于活动块4复位，方向盘主体1内侧端中心位置一体成型有凸出块3，凸出块3内部中心位置开设有空腔7，凸出块3中心位置有限位机构。

限位机构包括竖直块5、活动杆12、挤压块9、限位块10、第二弹簧11和定位块8，凸出块3中心位置垂直活动穿插有竖直块5，竖直块5下端穿过空腔7延伸至方向盘主体1内部位置，竖直块5为空心块，竖直块5内部两侧位置均活动安装有活动杆12，活动杆12沿着竖直块5内部左右滑动，活动杆12中心之间位置固定连接有第二弹簧11，活动杆12上端外侧一体成型有挤压块9，挤压块9外侧端延伸至竖直块5外侧位置，活动杆12下端外侧一体成型有定位块8，定位块8外侧延伸至竖直块5外侧位置，定位块8上方为圆弧形与方向盘主体1内部内壁贴合，防止定位块8上端面损坏方向盘主体1内部，竖直块5外侧端中心位置一体成型有限位块10，限位块10位于空腔7内部位置，防止竖直块5滑出方向盘主体1内部。

工作原理：使用时，使用者按压挤压块9，从而使得活动杆12沿着竖直块5内部位置相对移动，压缩第二弹簧11，使得挤压块9与定位块8回收至竖直块5内部位置，然后使用向上移动竖直块5，使得竖直块5下端位置回收至空腔7内部位置，之后在方向盘主体1外侧套接保护套，套接时向上挤压活动块4，压缩第一弹簧6，从而方便保护套的套入，完成后，按压挤压块9同时向下挤压竖直块5，使得竖直块5向下挤压活动块4，当竖直块5复位时活动块4恰好复位，然后松开挤压块9，第二弹簧11带动活动杆12复位，从而使得定位块8卡接在方向盘主体1内壁上使得竖直块5被固定，使得整个装置固定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种便于使用的方向盘，包括方向盘主体(1)，其特征在于：所述方向盘主体(1)内部中心位置设置有转轴(2)，所述转轴(2)外侧与方向盘主体(1)之间位置均匀设置有若干个支撑架(13)，所述方向盘主体(1)内部设置为中空的，所述方向盘主体(1)内侧下方设置有活动块(4)，所述活动块(4)内侧端与方向盘主体(1)内部侧壁之间位置设置有第一弹簧(6)，所述方向盘主体(1)内侧端中心位置设置有凸出块(3)，所述凸出块(3)内部中心位置开设有空腔(7)，所述凸出块(3)中心位置设置有限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种便于使用的方向盘，其特征在于：所述限位机构包括竖直块(5)、活动杆(12)、挤压块(9)、限位块(10)、第二弹簧(11)和定位块(8)，所述凸出块(3)中心位置垂直设置有竖直块(5)，所述竖直块(5)下端穿过空腔(7)延伸至方向盘主体(1)内部位置，所述竖直块(5)内部两侧位置均设置有活动杆(12)，所述活动杆(12)中心之间位置设置有第二弹簧(11)，所述活动杆(12)上端外侧设置有挤压块(9)，所述活动杆(12)下端外侧设置有定位块(8)，所述竖直块(5)外侧端中心位置设置有限位块(10)，限位块(10)位于空腔(7)内部位置。

3.根据权利要求2所述的一种便于使用的方向盘，其特征在于：所述竖直块(5)为空心块。

4.根据权利要求2所述的一种便于使用的方向盘，其特征在于：所述挤压块(9)外侧端延伸至竖直块(5)外侧位置。

5.根据权利要求2所述的一种便于使用的方向盘，其特征在于：所述定位块(8)外侧延伸至竖直块(5)外侧位置，所述定位块(8)上方设置为圆弧形与方向盘主体(1)内部内壁贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种便于使用的方向盘，包括方向盘主体，所述方向盘主体内部中心位置设置有转轴，所述转轴外侧与方向盘主体之间位置均匀设置有若干个支撑架，所述方向盘主体内部设置为中空的，所述方向盘主体内侧下方设置有活动块，所述凸出块内部中心位置开设有空腔，所述凸出块中心位置设置有限位机构。本实用新型按压挤压块，从而使得活动杆沿着竖直块内部位置相对移动，压缩第二弹簧，使得挤压块与定位块回收至竖直块内部位置，然后使用向上移动竖直块，使得竖直块下端位置回收至空腔内部位置，之后在方向盘主体外侧套接保护套，套接时向上挤压活动块，压缩第一弹簧，从而方便保护套的套入，使得方向盘主体便于使用。

技术研发人员：段焯
受保护的技术使用者：天津捷奥正通科技有限公司
技术研发日：2019.08.29
技术公布日：2020.07.28