一种粉粒物料运输车用的可调节安装高度侧防护装置的制作方法

本实用新型涉及一种侧防护装置，具体说的是一种粉粒物料运输车用的可调节安装高度侧防护装置。

背景技术：

根据国家强制性法规及相关标准要求，n2、n3、o3及o4类车辆必须安装侧防护装置，防止道路使用者意外跌入车辆侧面而被卷入车轮下造成二次伤害。

目前常用的侧防护装置为侧护栏与支撑组合而成的安装结构，安装方式分为装配式、焊接式两种，此两种安装方式均需将侧防护支撑在车架预先定位焊接，再根据理论计算将侧护栏配装或焊接在侧滑栏支撑上，加上侧防护支撑的制作种类颇为繁多，物料已使用错误，待车辆完工后，侧防护离地高度会出现忽高忽低的问题，很难保证侧护栏离地高度与车辆申报的公告参数相吻合，往往需要返工重新配装或配焊侧防护离地高度，破坏外观漆面，生产周期也会相应延长，现有侧防护安装方式无法满足通用性安装的要求。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种粉粒物料运输车用的可调节安装高度侧防护装置。

为实现上述技术目的，所采用的技术方案是：一种粉粒物料运输车用的可调节安装高度侧防护装置，设置在运输车罐体两侧的车架上，包括侧护栏、侧护栏支撑架和固定座，侧护栏为矩形框形架结构，侧护栏按运输车罐体的轴向方向设置，侧护栏通过可拆卸固定件固定在车架上，在侧护栏的延伸方向设置至少两组侧护栏支撑架，侧护栏支撑架垂直于侧护栏设置，侧护栏支撑架的一端通过高度调节结构b与侧护栏连接，侧护栏支撑架的另一端通过高度调节结构a与焊接在车架上的固定座连接，侧护栏支撑架与固定座一一对应设置。

高度调节结构a由长腰孔a、螺栓孔a和螺栓a组成，长腰孔a竖直设置在固定座上，螺栓孔a开设在固定座对应设置的侧护栏支撑架上，螺栓a穿过螺栓孔a和长腰孔a将固定座和侧护栏支撑架连接为一体。

长腰孔a和螺栓孔a均按竖直方向相平行的设置两列。

长腰孔a和螺栓孔a均按竖直方向同轴线的设置两个。

侧护栏支撑架为直角框架结构，侧护栏支撑架的两条直角边分别与侧护栏和固定座连接。

侧护栏支撑架的竖直直角边和固定座通过一条加强斜支撑连接在一起。

高度调节结构b由长腰孔b、螺栓孔b和螺栓b组成，螺栓孔b竖直设置在侧护栏上，长腰孔b开设在侧护栏对应设置的侧护栏支撑架上，螺栓b穿过螺栓孔b和长腰孔b将侧护栏和侧护栏支撑架连接为一体。

侧护栏由型材由型材焊接或铆接而成。

本实用新型有益效果是：本实用新型可调节安装高度侧防护，极大减少侧护栏支撑种类，侧护栏离地高度能够轻松调整到位，大大的减少车辆返工整改工作量，使用时方便快捷，并大幅提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的a-a向视图；

图3为本实用新型的侧护栏的截面示意图；

图4为本实用新型的侧护栏的另一种截面示意图；

图5为本实用新型的固定座的结构示意图；

图6为本实用新型的侧护栏支撑架的主视图；

图7为本实用新型的侧护栏支撑架的侧视图；

图中：1、侧护栏，2、侧护栏支撑架，3、固定座，4、长腰孔a，5、螺栓孔a，6、螺栓a，7、长腰孔b，8、螺栓孔b，9、螺栓b，10、加强斜支撑。

具体实施方式

如图1、图2、图5所示，一种粉粒物料运输车用的可调节安装高度侧防护装置，设置在运输车罐体两侧的车架上，用于对运输车的罐体进行进一步防护，两组侧防护装置分别安装在罐体的两侧，每组侧防护装置包括侧护栏1、侧护栏支撑架2和固定座3，侧护栏1为矩形框形架结构，侧护栏的长度随着车辆轴距的变化增长或缩短，安装时侧护栏安装位置应符合gb11567-2017第6.4项和第6.5项要求，侧护栏1按运输车罐体的轴向方向设置，侧护栏1通过侧护栏支撑架2固定在车架上，在侧护栏1的延伸方向设置至少两组侧护栏支撑架2，侧护栏支撑架2垂直于侧护栏1设置，并位于侧护栏1的内侧，对应罐体的方向设置，侧护栏支撑架2的一端通过高度调节结构b与侧护栏1连接，侧护栏支撑架2的另一端通过高度调节结构a与焊接在车架上的固定座3连接，侧护栏支撑架2与固定座3一一对应设置。

如图6、图7所示，侧护栏支撑架2的个数可根据需要进行设置，侧护栏支撑架2最优设置为直角框架结构（次之，设置为偏t形框架结构），侧护栏支撑架2的两条直角边分别与侧护栏1和固定座3连接。这种结构即结构简单容易制作，又能稳固连接侧护栏1和固定座3。

高度调节结构a由长腰孔a4、螺栓孔a5和螺栓a6组成，长腰孔a4竖直设置在固定座3上，螺栓孔a5开设在固定座3对应设置的侧护栏支撑架2上，螺栓a6穿过螺栓孔a5和长腰孔a4将固定座3和侧护栏支撑架2连接为一体。

如图5所示，长腰孔a4和螺栓孔a5均按竖直方向相平行的设置两列。这样设置，保证了侧护栏支撑架2在调节时的竖向准确移动，避免罐体两侧侧护栏支撑架2的离地高度不一致。

长腰孔a4和螺栓孔a5均按竖直方向同轴线的设置两个。这将侧护栏支撑架2的可调节高度调为两档，即防止了调节时长腰孔过长无法精准定位，又能使调高的通用性增加。

侧护栏支撑架2的竖直直角边和固定座3通过一条加强斜支撑10连接。通过加强斜支撑10对侧护栏支撑架2进行加固，同时，可将加强斜支撑10拆卸下来为其它侧护栏使用，用于制作新的侧护栏支撑架或者继续做为加强斜支撑使用。

高度调节结构b由长腰孔b7、螺栓孔b8和螺栓b9组成，螺栓孔b8竖直设置在侧护栏1上，长腰孔b7开设在侧护栏1对应设置的侧护栏支撑架2上，螺栓b9穿过螺栓孔b8和长腰孔b7将侧护栏1和侧护栏支撑架2连接为一体。

侧护栏1离地高度可通过调节长腰孔a4、螺栓孔a5和螺栓a6的相对位置或调节长腰孔b7、螺栓孔b8和螺栓b9的相对位置，实现精确定位侧护栏1离地高度。

如图3、图4所示，侧护栏1由型材焊接或铆接而成，采用通用c型型材只需要截取所需长度作为栏杆，两端加上堵板焊接或铆接，即可快速制成侧护栏。

技术特征：

1.一种粉粒物料运输车用的可调节安装高度侧防护装置，设置在运输车罐体两侧的车架上，其特征在于：包括侧护栏（1）、侧护栏支撑架（2）和固定座（3），侧护栏（1）为矩形框形架结构，侧护栏（1）按运输车罐体的轴向方向设置，侧护栏（1）通过可拆卸固定件固定在车架上，在侧护栏（1）的延伸方向设置至少两组侧护栏支撑架（2），侧护栏支撑架（2）垂直于侧护栏（1）设置，侧护栏支撑架（2）的一端通过高度调节结构b与侧护栏（1）连接，侧护栏支撑架（2）的另一端通过高度调节结构a与焊接在车架上的固定座（3）连接，侧护栏支撑架（2）与固定座（3）一一对应设置。

2.如权利要求1所述的一种粉粒物料运输车用的可调节安装高度侧防护装置，其特征在于：高度调节结构a由长腰孔a（4）、螺栓孔a（5）和螺栓a（6）组成，长腰孔a（4）竖直设置在固定座（3）上，螺栓孔a（5）开设在固定座（3）对应设置的侧护栏支撑架（2）上，螺栓a（6）穿过螺栓孔a（5）和长腰孔a（4）将固定座（3）和侧护栏支撑架（2）连接为一体。

3.如权利要求1所述的一种粉粒物料运输车用的可调节安装高度侧防护装置，其特征在于：长腰孔a（4）和螺栓孔a（5）均按竖直方向相平行的设置两列。

4.如权利要求1或3所述的一种粉粒物料运输车用的可调节安装高度侧防护装置，其特征在于：长腰孔a（4）和螺栓孔a（5）均按竖直方向同轴线的设置两个。

5.如权利要求1所述的一种粉粒物料运输车用的可调节安装高度侧防护装置，其特征在于：侧护栏支撑架（2）为直角框架结构，侧护栏支撑架（2）的两条直角边分别与侧护栏（1）和固定座（3）连接。

6.如权利要求5所述的一种粉粒物料运输车用的可调节安装高度侧防护装置，其特征在于：侧护栏支撑架（2）的竖直直角边和固定座（3）通过一条加强斜支撑（10）连接在一起。

7.如权利要求1所述的一种粉粒物料运输车用的可调节安装高度侧防护装置，其特征在于：高度调节结构b由长腰孔b（7）、螺栓孔b（8）和螺栓b（9）组成，螺栓孔b（8）竖直设置在侧护栏（1）上，长腰孔b（7）开设在侧护栏（1）对应设置的侧护栏支撑架（2）上，螺栓b（9）穿过螺栓孔b（8）和长腰孔b（7）将侧护栏（1）和侧护栏支撑架（2）连接为一体。

8.如权利要求1所述的一种粉粒物料运输车用的可调节安装高度侧防护装置，其特征在于：侧护栏（1）由型材焊接或铆接而成。

技术总结
一种粉粒物料运输车用的可调节安装高度侧防护装置，设置在运输车罐体两侧的车架上，包括侧护栏、侧护栏支撑架和固定座，侧护栏为矩形框形架结构，侧护栏按运输车罐体的轴向方向设置，侧护栏通过可拆卸固定件固定在车架上，在侧护栏的延伸方向设置至少两组侧护栏支撑架，侧护栏支撑架垂直于侧护栏设置，侧护栏支撑架的一端通过高度调节结构B与侧护栏连接，侧护栏支撑架的另一端通过高度调节结构A与焊接在车架上的固定座连接，侧护栏支撑架与固定座一一对应设置。本实用新型可调节安装高度侧防护，极大减少侧护栏支撑种类，安装简单便捷，侧护栏离地高度也能够轻松调整到位，大大的减少车辆返工整改工作量，并大幅提高了生产效率。

技术研发人员：李磊磊;段晓峰;白来存;赵永峰;朱伟丽;王之胤;吴宇红
受保护的技术使用者：洛阳中集凌宇汽车有限公司
技术研发日：2020.01.14
技术公布日：2020.10.23