折叠电动车拉杆伸缩装置的制作方法

1.本实用新型涉及折叠电动车技术领域，具体地说是一种折叠电动车拉杆伸缩装置。


背景技术：

2.电动车是以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，折叠电动车则是对电动车的车架进行改进，使其整体可以折叠的一种电动车，通过折叠后使车辆尺寸更小，便于存放。但目前现有的折叠电动车在折叠之后，虽然整体体积得到明显的减小，但重量没有发生变化，依然不便于进行携带、转移等操作。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种折叠电动车拉杆伸缩装置，通过在折叠电动车内设置可伸缩的拉杆，在折叠完成之后便于对整体装置进行携带、转移，解决现有技术中所存在的问题。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种折叠电动车拉杆伸缩装置，包括折叠电动车主体，折叠电动车主体内开设有滑槽，滑槽内配合安装有拉杆，所述拉杆的一端安装有齿条，折叠电动车主体内安装有与齿条相啮合的驱动齿轮，驱动齿轮的转轴上安装有第一电机，在拉杆的另一端安装有限位块，折叠电动车主体内开设有与限位块相配合的限位槽，限位槽与滑槽相联通，限位块移动至限位槽远离驱动齿轮的一端时，拉杆不再伸出滑槽。所述滑槽底部的折叠电动车主体内开设有安装槽，安装槽内铰接有旋转杆，旋转杆的转轴上安装有第二电机，旋转杆能转动移出安装槽并支撑折叠电动车主体。所述安装槽与滑槽相联通，旋转杆上安装有定位块，拉杆的端部安装有与定位块相配合的定位孔。所述旋转杆的底部安装有滚轮，滚轮能进入到安装槽。
5.本实用新型的积极效果在于：本实用新型所述的一种折叠电动车拉杆伸缩装置，通过在折叠电动车主体内设置可伸缩的拉杆，以及驱动拉杆移动的电机，骑行状态下，拉杆位于折叠电动车主体内，在电动车折叠完成之后，拉杆伸出能作为把手，便于使用者抓握对折叠电动车进行携带、转移等操作。
附图说明
6.图1是本实用新型的结构示意图；
7.图2是图1中i的局部放大示意图；
8.图3是本实用新型拉杆伸出时旋转杆起到支撑作用的状态示意图。
具体实施方式
9.本实用新型所述的一种折叠电动车拉杆伸缩装置，如图1所示，包括折叠电动车主
体1，折叠电动车主体1内开设有滑槽2，滑槽2内配合安装有拉杆3，所述拉杆3的一端安装有齿条4，折叠电动车主体1内安装有与齿条4相啮合的驱动齿轮5，驱动齿轮5的转轴上安装有第一电机6，第一电机6启动能依次通过驱动齿轮5和齿条4带动拉杆3进行伸缩。在拉杆3的另一端安装有限位块7，折叠电动车主体1内开设有与限位块7相配合的限位槽8，限位槽8与滑槽2相联通，所述限位块7能跟随拉杆3的伸缩在限位槽8内进行移动。
10.在平常骑行状态下，如图1所示，拉杆3位于滑槽2内，不会影响折叠电动车的正常使用，当折叠完成之后，需要对其整体进行携带转移时，第一电机6启动带动驱动齿轮5旋转，使齿条4在图1所示的方向上左移，拉杆3的端部也就逐渐伸出折叠电动车主体1，以便于使用者进行抓握，并依靠折叠电动车主体1上的车轮来实现整体装置的拉动转移。其中当限位块7移动至限位槽8远离驱动齿轮5的一端时，拉杆3便不再伸出滑槽2，避免拉杆3从滑槽2内脱出，避免齿条4与驱动齿轮5脱离啮合。
11.由于折叠电动车主体1后端车轮的存在，在电动车折叠完毕之后整体处于一个较为前倾的状态，为了避免拉杆3伸出的过程中与地面相碰撞，如图2所示，所述滑槽2底部的折叠电动车主体1内开设有安装槽9，安装槽9内铰接有旋转杆10，旋转杆10的转轴上安装有第二电机11，第二电机11启动时旋转杆10能转动移出安装槽9并支撑折叠电动车主体1，如图3所示，使折叠之后的折叠电动车主体1恢复至水平状态，拉杆3能水平伸出，避免与地面发生碰撞。
12.进一步地，为了在骑行状态时，避免拉杆3由于震动或其他原因从滑槽2内伸出，如图2所示，所述安装槽9与滑槽2相联通，旋转杆10上安装有定位块12，拉杆3的端部安装有与定位块12相配合的定位孔13，当第二电机11控制旋转杆10进入到安装槽9内时，定位块12旋转进入到定位孔13内，从而能限制拉杆3的横向移动，确保骑行过程中拉杆3不会由滑槽2内伸出。
13.进一步地，为了减少旋转杆10在转动进出安装槽9过程中与地面之间的摩擦力，所述旋转杆10的底部安装有滚轮14，滚轮14能进入到安装槽9内，在骑行状态下旋转杆10和滚轮14均位于安装槽9内，不会影响电动车的正常骑行，需要拉杆3伸出时，滚轮14则替代旋转杆10与地面接触来减少摩擦力，提高旋转杆10的使用寿命，其中滚轮14可以作为易损件及时进行更换，在一定程度上也降低了整体装置的维修成本。
14.本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。


技术特征：
1.一种折叠电动车拉杆伸缩装置，其特征在于：包括折叠电动车主体(1)，折叠电动车主体(1)内开设有滑槽(2)，滑槽(2)内配合安装有拉杆(3)，所述拉杆(3)的一端安装有齿条(4)，折叠电动车主体(1)内安装有与齿条(4)相啮合的驱动齿轮(5)，驱动齿轮(5)的转轴上安装有第一电机(6)，在拉杆(3)的另一端安装有限位块(7)，折叠电动车主体(1)内开设有与限位块(7)相配合的限位槽(8)，限位槽(8)与滑槽(2)相联通，限位块(7)移动至限位槽(8)远离驱动齿轮(5)的一端时，拉杆(3)不再伸出滑槽(2)。2.根据权利要求1所述的一种折叠电动车拉杆伸缩装置，其特征在于：所述滑槽(2)底部的折叠电动车主体(1)内开设有安装槽(9)，安装槽(9)内铰接有旋转杆(10)，旋转杆(10)的转轴上安装有第二电机(11)，旋转杆(10)能转动移出安装槽(9)并支撑折叠电动车主体(1)。3.根据权利要求2所述的一种折叠电动车拉杆伸缩装置，其特征在于：所述安装槽(9)与滑槽(2)相联通，旋转杆(10)上安装有定位块(12)，拉杆(3)的端部安装有与定位块(12)相配合的定位孔(13)。4.根据权利要求2所述的一种折叠电动车拉杆伸缩装置，其特征在于：所述旋转杆(10)的底部安装有滚轮(14)，滚轮(14)能进入到安装槽(9)。

技术总结
折叠电动车拉杆伸缩装置，包括折叠电动车主体，折叠电动车主体内开设有滑槽，滑槽内配合安装有拉杆。本实用新型的积极效果在于：本实用新型所述的一种折叠电动车拉杆伸缩装置，通过在折叠电动车主体内设置可伸缩的拉杆，以及驱动拉杆移动的电机，骑行状态下，拉杆位于折叠电动车主体内，在电动车折叠完成之后，拉杆伸出能作为把手，便于使用者抓握对折叠电动车进行携带、转移等操作。转移等操作。转移等操作。


技术研发人员：肖庆庆
受保护的技术使用者：肖庆庆
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021/11/5